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公开(公告)号：CN118946791A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202280094406.3
申请日：2022-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种温度传感器支架和温度传感器安装方法，该温度传感器支架通过包括保持温度传感器60的传感器保持部71、卡定于对象物30的支架卡定部73以及具有将传感器保持部71与支架卡定部73连结的弯曲部72c的臂部72，从而能够不对安装对象物等造成损伤而简单地安装温度传感器，该温度传感器安装方法利用温度传感器支架70的臂部72的弯曲部72c的弹性力将支架卡定部73卡定于绝缘体33，同时由传感器保持部71将温度传感器60压靠于定子线圈34，以将温度传感器支架70安装于绝缘体33，由此不会对马达30造成损伤而将温度传感器60简单地安装于马达30。
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公开(公告)号：CN112770968A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201980064231.X
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 电动车辆(10)具有电机收装部(98c)，该电机收装部(98c)被设置于摆臂(18)，用于收装电机(20)。在该情况下，电机(20)具有定子(90)、转子(92)和电机壳体(94)，该电机壳体(94)一方面将定子(90)以固定状态收装在其内部，另一方面将转子(92)以可自如旋转的方式收装在其内部。另外，电机壳体(94)的与电机收装部(98c)相向的相向部分被固定于电机收装部(98c)。
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公开(公告)号：CN101046897B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200710091871.9
申请日：2007-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/02142 , B60R25/246 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种防盗装置，在ECU(10)和钥匙装置的接收单元(4)设置用于输入与第二ID码进行核对的第二基准代码的机构。还具备当所输入的代码和预先登记的第二基准代码一致时，将登记的第二基准代码作为第二ID码写入到所述接收单元的机构。被作为第二基准代码输入的代码，通过在车辆中所具备的节流阀的开闭操作和侧支架(12)的多次取出放入操作而被输入，以两次侧支架取出放入操作之间的节流阀操作次数来代表该代码的一位数。从而，在输入代码与第一ID码一致时，从钥匙装置向ECU送出第二ID码，使得ECU可以动作，进一步提高防盗效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100436887C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200610138835.9
申请日：2006-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/66259 , F16H59/48 , F16H59/54 , F16H61/0213 , F16H61/21 , F16H61/66 , F16H2061/0237 , F16H2061/6616 , Y10S477/904 , Y10T477/623 , Y10T477/688 , Y10T477/692
Abstract: 本发明涉及一种自动变速控制装置，能得到考虑了减速度及发动机转速后的适当的降档时间。该装置具有检测减速度的装置、检测发动机转速的装置、将在规定的一个齿轮级行驶过程中的作为发动机转速峰值的峰值Ne储存起来的装置、由上述减速度导出降档ΔNe的映像、当上述发动机转速从上述峰值Ne仅降档ΔNe时进行降档的装置。由于上述减速度越大上述降档ΔNe设定的越小，所以，减速越大越应在高转速下进行降档。另外，当从上述峰值Ne仅降低降档ΔNe时，通过使在规定期间限制降档的计时器动作，从而也可以防止由于连续性的降档所引起的过大的变速波动发生。
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公开(公告)号：CN101046897A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710091871.9
申请日：2007-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/02142 , B60R25/246 , B60R2325/306
Abstract: 本发明提供一种防盗装置，在ECU(10)和钥匙装置的接收单元(4)设置用于输入与第二ID码进行核对的第二基准代码的机构。还具备当所输入的代码和预先登记的第二基准代码一致时，将登记的第二基准代码作为第二ID码写入到所述接收单元的机构。被作为第二基准代码输入的代码，通过在车辆中所具备的节流阀的开闭操作和侧支架(12)的多次取出放入操作而被输入，以两次侧支架取出放入操作之间的节流阀操作次数来代表该代码的一位数。从而，在输入代码与第一ID码一致时，从钥匙装置向ECU送出第二ID码，使得ECU可以动作，进一步提高防盗效果。
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公开(公告)号：CN1936373A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610138835.9
申请日：2006-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/66259 , F16H59/48 , F16H59/54 , F16H61/0213 , F16H61/21 , F16H61/66 , F16H2061/0237 , F16H2061/6616 , Y10S477/904 , Y10T477/623 , Y10T477/688 , Y10T477/692
Abstract: 本发明涉及一种自动变速控制装置，能得到考虑了减速度及发动机转速后的适当的降档时间。该装置具有检测减速度的装置、检测发动机转速的装置、将在规定的一个齿轮级行驶过程中的作为发动机转速峰值的峰值Ne储存起来的装置、由上述减速度导出降档ΔNe的映像、当上述发动机转速从上述峰值Ne仅降档ΔNe时进行降档的装置。由于上述减速度越大上述降档ΔNe设定的越小，所以，减速越大越应在高转速下进行降档。另外，当从上述峰值Ne仅降低降档ΔNe时，通过使在规定期间限制降档的计时器动作，从而也可以防止由于连续性的降档所引起的过大的变速波动发生。
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公开(公告)号：CN220553906U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202321993937.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供安装构造，在安装温度传感器元件时，配线不会成为障碍，并且有利于降低成本。该安装构造设置于定子(11)，用于将温度传感器(41)安装在配置于定子铁心(24)与线圈(22)之间的绝缘体(20)上，温度传感器(41)具备：温度传感器模块(M1)，其具有温度传感器元件(43)及与温度传感器元件(43)电连接的传感器侧端子(46)；以及配线模块(M2)，其具有与传感器侧端子(46)连结的配线侧端子(48)及从配线侧端子(48)延伸的配线部(49)，在绝缘体(20)设置有用于安装温度传感器模块(M1)的安装部(51)。
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公开(公告)号：CN221929438U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202322335175.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种绝缘件、定子以及旋转电机，即使拉拽力作用于配线部，也能够对负荷作用于将温度传感器元件按压于线圈的部分的情况进行抑制。设置于定子(11)且配置于定子铁芯(24)与线圈(22)之间的绝缘件(20)具有：按压部(52)，其将温度传感器元件朝向线圈(22)按压；以及固定部(53)，其对与温度传感器元件相连的配线部(42)进行固定，按压部(52)与固定部(53)排列配置。
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