公开(公告)号：CN113195347A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN201980084625.1

申请日：2019-12-04

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川隅慎司 ,  唐樱 ,  宋超

IPC: B62H5/00 ,  B60R25/32 ,  B62J17/06 ,  B62J23/00 ,  B62J45/41

Abstract: 跨骑型车辆(10)具备：护腿板(164)，其覆盖乘客的腿；以及前罩(162)，在该护腿板(164)与前罩(162)之间形成有内部空间(242)。另外，通过该护腿板(164)的一部位向前罩(162)(内部空间(242))侧凹陷，从而内箱(184)与护腿板(164)一体地形成。并且，在内箱(184)的上方壁(185c)的靠内部空间(242)侧的上表面配设有检测跨骑型车辆(10)的振动的振动检测器(272)。

公开(公告)号：CN110435798A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201810412823.3

申请日：2018-05-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森川雄一郎 ,  渡部诚多 ,  刘泽云 ,  徐立凯 ,  钱琼 ,  宋超 ,  唐樱 ,  宦梅

IPC: B62K11/00 ,  B62K11/02

Abstract: 本发明提供一种鞍乘型电动车辆，其通过设法配置重量物，能够提高行驶性能。将马达(M)配置在后轮(WR)的附近，将电池(B)配置在左右一对下车架(F3)之间。将控制向马达(M)供给的电力的PCU(50)配置在比电池(B)靠车体后方侧的位置。将对摇臂(45)的摆动动作施加衰减力的后减振器(70)配置在电池(B)与PCU(50)之间。将从车体后方看到的尾灯(60)配置在比后轮(WR)的车轴(23)靠车体前方的位置。在PCU(50)和后减振器(70)的上方配置收纳箱(80)，收纳箱(80)在座椅(26)的下部形成收纳空间(81)。后车架(F11)的后端部(71)位于比尾灯(60)靠车体前方的位置。