公开(公告)号：CN101209734A

公开(公告)日：2008-07-02

申请号：CN200710199391.4

申请日：2007-12-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矢野谦吾 ,  伊藤守 ,  远城贞通 ,  中村二二男 ,  冈田直树

IPC: B62K11/00 ,  B62J9/00 ,  B62J1/12

CPC classification number: B62J1/12 ,  B62K19/46 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种摩托车，其能够容易地进行收纳于后座席下方的物品的确认及取放。在车架(31)上安装有收纳箱(32)，用前座席(33)覆盖该收纳箱(32)的前部，用后座席(34)覆盖收纳箱(32)的后部，用后导流板(35)包围该后座席(34)的周围，其中，后导流板(35)在平面看具有大致矩形的开口部(92)，将后座席(34)卸下时，通过开口部(92)取放收纳物，在后座席(34)的底板上设置有第一密封构件(94)，通过把该第一密封构件(94)压接在开口部(92)的周缘部分(95)而将后座席(34)和后导流板(35)之间进行密封。

公开(公告)号：CN1282584C

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN02125109.6

申请日：2002-06-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 多湖贤司 ,  中村二二男 ,  下田昌弘

IPC: B62K21/18 ,  B62J17/04 ,  B62J11/00

Abstract: 本发明提供一种可以使速度表等辅助机构不受转向手柄干涉地与操作者充分靠近、并提高辅助机构的辨认性的自动二轮车的转向手柄及辅助机构的安装构造。转向套筒(3a)可以进行转向地支撑在头管(2a)上，在所述转向套筒(3a)的上端，连接设置各个顶端朝向后方弯曲的左右一对手柄支柱(18)，在所述两个手柄支柱(18)的顶端架设扶手式转向手柄(22)，与转向手柄(22)的前面相接近地、在两个手柄支柱(18)之间配置了与所述转向手柄(22)一同转动的辅助机构(24)。

公开(公告)号：CN1097170A

公开(公告)日：1995-01-11

申请号：CN94102231.5

申请日：1994-03-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 外山博敏 ,  明石智彦 ,  木村一隆 ,  中村二二男 ,  杉冈浩一

IPC: B62J9/00

CPC classification number: B62J1/12

Abstract: 在顶棚的机动二/三轮车的座位部保持较低高度的情况下，在座位的下方形成大容量的物品收纳室。在后部车体内形成前后相互连通的前部收纳室和后部收纳室，其上部开口分别由座位的座位部和靠背部可自由开闭地覆盖着。后部收纳室是在座位部的后方并利用支承顶棚的一对支柱之间的无用空间形成的，能在不使座位部高度受到影响的情况下收纳头盔。前部收纳室用来收纳低矮的物品，两个收纳室同时使用时能够收纳象手提皮箱那样长度的物品。

公开(公告)号：CN101209734B

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200710199391.4

申请日：2007-12-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矢野谦吾 ,  伊藤守 ,  远城贞通 ,  中村二二男 ,  冈田直树

IPC: B62K11/00 ,  B62J9/00 ,  B62J1/12

CPC classification number: B62J1/12 ,  B62K19/46 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种摩托车，其能够容易地进行收纳于后座席下方的物品的确认及取放。在车架(31)上安装有收纳箱(32)，用前座席(33)覆盖该收纳箱(32)的前部，用后座席(34)覆盖收纳箱(32)的后部，用后导流板(35)包围该后座席(34)的周围，其中，后导流板(35)在平面看具有大致矩形的开口部(92)，将后座席(34)卸下时，通过开口部(92)取放收纳物，在后座席(34)的底板上设置有第一密封构件(94)，通过把该第一密封构件(94)压接在开口部(92)的周缘部分(95)而将后座席(34)和后导流板(35)之间进行密封。

公开(公告)号：CN100522729C

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200410080841.4

申请日：2004-10-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 友松利晴 ,  中村二二男 ,  中野润一 ,  矢野谦吾

IPC: B62J23/00

Abstract: 本发明提供不阻碍从正面主盖开口部进行维修，且提高正面主盖刚度的小轮摩托车型车辆的正面盖。覆盖车体车架(2)的顶管(2a)前侧的正面盖(15)由固定在车体车架(2)上的在上部中央具有左右两内侧缘构成V字形的开口部(20)的正面主盖(15M)，以及覆盖上述开口部(20)且与该正面主盖(15M)相连的正面辅盖(15S)构成。其小轮摩托车型车辆的正面盖结构为相互连接上述开口部(20)的左右两内侧缘上端部的增强壁(21)整体形成在正面主盖(15M)上，由此，正面辅盖(15S)从前方覆盖上述开口部(20)和增强壁(21)。

公开(公告)号：CN1607143A

公开(公告)日：2005-04-20

申请号：CN200410080841.4

申请日：2004-10-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 友松利晴 ,  中村二二男 ,  中野润一 ,  矢野谦吾

IPC: B62J23/00

Abstract: 本发明提供不阻碍从正面主盖开口部进行维修，且提高正面主盖刚度的小轮摩托车型车辆的正面盖。覆盖车体车架(2)的顶管(2a)前侧的正面盖(15)由固定在车体车架(2)上的在上部中央具有左右两内侧缘构成V字形的开口部(20)的正面主盖(15M)，以及覆盖上述开口部(20)且与该正面主盖(15M)相连的正面辅盖(15S)构成。其小轮摩托车型车辆的正面盖结构为相互连接上述开口部(20)的左右两内侧缘上端部的增强壁(21)整体形成在正面主盖(15M)上，由此，正面辅盖(15S)从前方覆盖上述开口部(20)和增强壁(21)。

公开(公告)号：CN1103841A

公开(公告)日：1995-06-21

申请号：CN94117318.6

申请日：1994-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 明石智彦 ,  中村二二男 ,  木村一隆 ,  平尾直久

IPC: B62J17/08

CPC classification number: B62J17/08 ,  B62J2017/086 ,  B62K19/48

Abstract: 车顶12安置在车座8的上方，支承前轮4和后轮7的车架5具有一个下部中间部分，在该处，一具有底底板外形的下罩19和踏板18都安置在车座8的前方。橡胶保护器26从踏板18侧的下罩19侧向突出且支承在车架5上，橡胶保护器26位于邻近车座垫下方的车身重心G的位置从侧视图看，紧靠重心G的下方，并且位于在摩托车身的中央部分，车身每一侧面只设置一个，这种布置使摩托车身每侧仅需一个橡胶保护器26。

公开(公告)号：CN302591055S

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201330154322.8

申请日：2013-05-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Designer： 西本太郎 ,  八重樫裕郁 ,  中村二二男

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：摩托车用后组合灯。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为摩托车用后组合灯使用。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。

公开(公告)号：CN301636157S

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201130062947.2

申请日：2011-04-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Designer： 高桑大 ,  中村二二男

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：小型摩托车用转向灯。2．本外观设计产品的用途：用于转向提示。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。

公开(公告)号：CN300903967D

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200830005510.3

申请日：2008-02-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Designer： 片桐洁 ,  中村二二男