防雾系统
    11.
    发明公开
    防雾系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN115139985A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210077870.3

    申请日:2022-01-24

    Inventor: 中岛匡贵 堤大

    Abstract: 本发明提供防雾系统。提高电力的消耗效率,并且有效地抑制车窗的起雾。该防雾系统(X)设置于车辆(1),该车辆(1)具备从车内空间隔着车窗拍摄车外空间的拍摄装置(10),该防雾系统(X)具备检测乘坐者的乘车状态的第1检测装置(35)、检测车内空间及/或车外空间的状态的第2检测装置(43)、检测车辆1的行驶状态的第3检测装置(44)、调整车内空间的空气的空调装置(20)、对车窗进行加热的加热装置(19)、以及基于第1检测装置~第3检测装置(35、43、44)的检测结果和空调装置(20)的运转状态来控制加热装置(19)的控制装置(26)。

    车辆
    12.
    发明公开
    车辆 无效

    公开(公告)号:CN111746467A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010174902.2

    申请日:2020-03-13

    Abstract: 本发明提供一种车辆,其特征在于,具有:形成车辆的外表面的一部分的车窗部件;设置于所述车辆的车室、并透过所述车窗部件检测所述车辆的周边环境的检测部;设置于所述车窗部件的所述车室侧的面而减少在所述车窗部件上产生的结雾的防雾层;获取与所述防雾层的状态相关的状态信息的获取部;对所述车窗部件的所述车室侧的面进行加热的加热部;以及基于由所述获取部获取的所述状态信息而控制所述加热部的控制部。

    移动体
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111717162A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010170447.9

    申请日:2020-03-12

    Abstract: 本发明提供一种移动体,能够有效且比较简便地实现除雾/防雾。移动体具备能够透过划定移动体的内外的透光性的窗构件对该移动体的周边环境进行监视的监视装置、用于对所述窗构件中的所述监视装置的监视区域内的部位进行加热的加热装置、进行所述移动体内的空气调节的空调装置、以及进行所述加热装置以及所述空调装置的驱动控制的控制装置,所述加热装置包括能够由所述控制装置独立驱动的第一加热部以及第二加热部,所述第一加热部相对于所述第二加热部设置于来自所述空调装置的空调风的上游侧的位置,在所述空调装置处于运转状态的情况下,所述控制装置优先驱动所述第一加热部以及所述第二加热部中的所述第一加热部。

    移动体
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111717161A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010135082.6

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明提供一种移动体,能够有效且比较简便地实现除雾/防雾。移动体具备能够透过划定移动体的内外的透光性的窗构件对该移动体的周边环境进行监视的监视装置、用于对所述窗构件中的所述监视装置的监视区域内的部位进行加热的加热装置、进行所述移动体内的空气调节的空调装置、以及进行所述加热装置以及所述空调装置的驱动控制的控制装置,所述加热装置包括能够由所述控制装置独立驱动的第一加热部以及第二加热部,所述第二加热部相对于所述第一加热部设置于来自所述空调装置的空调风的下游侧的位置,在所述空调装置处于运转状态的情况下,所述控制装置优先驱动所述第一加热部以及所述第二加热部中的所述第二加热部。

    移动体用控制装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111469808A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010030565.X

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 本发明提供一种车辆用控制装置,以更有效地除去或防止拍摄装置的视野内的窗部的模糊。本发明的车辆用控制装置具备经由构成车辆的窗部的透过部对车辆的周边进行拍摄的拍摄机构、能够对透过部进行加热的加热器、能够将车辆的车室内的空气调节状态切换为内部气体循环状态和外部气体导入状态的空气调节机构、以及对加热器进行控制的控制机构。控制机构在空气调节状态为内部气体循环状态的情况和外部气体导入状态的情况下,进行加热器的工作中的条件不同的控制。在空气调节状态为内部气体循环状态的情况下,与所述空气调节状态为所述外部气体导入状态的情况相比,控制机构提高工作中的加热器的输出。

    运输设备以及车辆
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116572895A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310596905.9

    申请日:2020-02-27

    Abstract: 本发明提供一种更适当地对窗构件上的多个加热对象区域进行加热的技术。本发明涉及运输设备以及车辆,所述运输设备具备:窗构件;第一加热机构,其配置为对所述窗构件的第一区域进行加热;第二加热机构,其配置为对所述窗构件的第二区域进行加热;以及控制机构,其控制所述第一加热机构以及所述第二加热机构的驱动,所述第一区域和所述第二区域是相邻的区域,在驱动所述第一加热机构以及所述第二加热机构的情况下,所述控制机构以使所述第一加热机构和所述第二加热机构的驱动开始时机不同的方式来驱动所述第一加热机构和所述第二加热机构。

    移动体
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111717161B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202010135082.6

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明提供一种移动体,能够有效且比较简便地实现除雾/防雾。移动体具备能够透过划定移动体的内外的透光性的窗构件对该移动体的周边环境进行监视的监视装置、用于对所述窗构件中的所述监视装置的监视区域内的部位进行加热的加热装置、进行所述移动体内的空气调节的空调装置、以及进行所述加热装置以及所述空调装置的驱动控制的控制装置,所述加热装置包括能够由所述控制装置独立驱动的第一加热部以及第二加热部,所述第二加热部相对于所述第一加热部设置于来自所述空调装置的空调风的下游侧的位置,在所述空调装置处于运转状态的情况下,所述控制装置优先驱动所述第一加热部以及所述第二加热部中的所述第二加热部。

    运输设备以及车辆
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111717141B

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202010167395.X

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明能够更适当地向乘员报告与性能降低相关的信息。本发明涉及运输设备,运输设备是能够在多个移动模式下进行动作的运输设备,运输设备具备:对性能降低信息进行获取的获取机构;以及向乘员报告信息的报告机构,多个移动模式包括:按照乘员的操作进行运输设备的移动的第一移动模式;以及与第一移动模式相比运输设备的移动更自动化的第二移动模式,性能降低信息的对象功能包括:第二移动模式下运输设备的移动变得困难的第一功能的性能降低;以及第二移动模式下运输设备的移动不困难的第二功能的性能降低,在第二移动模式的设定中获取机构获取了性能降低信息的情况下,报告机构在第一移动模式的设定中报告基于该情况的信息。

    检知装置、检知方法以及存储介质

    公开(公告)号:CN115140081A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210083631.9

    申请日:2022-01-24

    Inventor: 堤大 中岛匡贵

    Abstract: 本发明的目的之一是提供能更可靠抑制本车辆周边的物体的识别精度降低的检知装置、方法及存储介质。检知装置具备:第一特征点提取部,基于检测本车辆前方的物体的第一物体检测装置的检测结果,将第一物体检测装置检测到的物体的特征点作为第一特征点提取;第二特征点提取部,基于检测范围包含第一物体检测装置的检测范围的一部分或全部的第二物体检测装置的检测结果,将物体的特征点作为第二特征点提取;判定部,针对第一物体检测装置和第二物体检测装置中的、取得了第一特征点的点组即第一特征点组和第二特征点的点组即第二特征点组中的缺失对应的特征点的特征点组的提取所涉及的检测结果的物体检测装置判定为存在相对于物体的检测的阻碍因素。

    除雾系统
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115139986A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210180204.2

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 一种除雾系统,该除雾系统包括:车速传感器,其被配置为检测车速;第一加热器,其被布置在成像装置的视场外并且被配置为加热窗户;第二加热器,其被布置在成像装置的视场内,并且被布置为与窗户接触,并且被配置为加热窗户;以及控制器,其被配置为控制第一加热器和第二加热器。控制器被配置为基于车速传感器的检测结果来确定车辆是否停止,在满足第一条件的情况下启动第一加热器和第二加热器,第一条件包括车辆停止的条件,并且在满足第二条件的情况下仅启动第一加热器,第二条件包括车辆行驶的条件。

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