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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101274656A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810081341.0
申请日：2008-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K25/283 , B62K11/10 , B62K19/30 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的小型车辆提高了摆动臂的形状以及设计的自由度，而不会受到排气消声器的摆动臂侧支承部以及后缓冲器单元向摆动臂侧连结的连结部的变化的影响，其中，后轮的车轴的两端部受到动力单元的后部和固定在该动力单元上的摆动臂的轴支承，排气消声器相对于后轮而言设置在摆动臂侧，在车体构架及摆动臂之间设置后缓冲器单元。连结在后缓冲器单元(24)的下端部的缓冲器用托架(35)、以及支承排气消声器(33)的消声器用托架(36)与摆动臂(34)分体地形成并安装在摆动臂(34)上。
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公开(公告)号：CN1597420A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN200410078510.7
申请日：2004-09-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62H5/02
Abstract: 一种转向锁装置，其通过从外部难于撬开转向锁，而实现更可靠的防盗结构。其通过螺丝(44)，螺丝(45)将组合开关(40)的锁筒部(42)安装于焊接在头管(3)上的托架(43)；将锁盖(48)通过螺栓(49)与螺丝(44)，螺丝(45)重合地从内侧安装。在锁盖(48)的中央设置凸部(50)并使其向车把轴(4)侧突出，从锁筒部(42)突出的锁销(51)进退自由地贯通其间。
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公开(公告)号：CN1123476C
公开(公告)日：2003-10-08
申请号：CN98125785.2
申请日：1998-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/10
Abstract: 一种安装了后缓冲组件的小型摩托车型车辆，在左右一对构架构件的下方，通过后缓冲组件支承着与后轮一体可上下摆动的动力单元，其特征在于，在前述左右一对构架构件间架设着由板状构件构成的横向构件，该横向构件的一部分向上方突出；在前述横向构件的向上方的突出部的下面设有托架；前述突出部设置在偏向前述横向构件的一侧的部分；在前述托架上安装着前述后缓冲组件的上端部；前述后缓冲组件的轴线沿上下方向配置。从而，压低构架与横向构件整体高度，以及后缓冲组件上端部安装位置高度；并简化包括构架侧的后缓冲组件安装托架在内的安装部构造。
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公开(公告)号：CN1220957A
公开(公告)日：1999-06-30
申请号：CN98125785.2
申请日：1998-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/10
Abstract: 在左右一对构架构件的下方,通过后缓冲组件支承着与后轮一体上下摆动的动力单元的小型摩托车型车辆上,在左右一对构架间架设着由板状构件构成的横向构件;该横向构件的一部分向上方突出;在横向构件向上方突出部的下面设有托架;将后缓冲组件上端部安装于托架上,以便形成压低构架与横向构件整体高度,以及后缓冲组件上端部安装位置高度;并简化含有构架侧后缓冲组件的安装托架的小型摩托车型车辆后缓冲组件安装构造。
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公开(公告)号：CN203717089U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420064158.0
申请日：2014-02-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种发动机的排气装置，其实现了允许催化剂部分的热膨胀和防止水滴浸入，并且能够使制造容易化。排气管（14）的下游侧的端缘嵌入催化剂保持筒（19）的上游侧的端缘的内周。使催化剂壳体（20）的上游侧的端缘嵌合于催化剂保持筒（19）的上游侧的端缘的外周。催化剂壳体（20）的上游侧的端面在催化剂保持筒（19）上相对于催化剂保持筒（19）的上游侧的端面向下游侧偏移。催化剂壳体（20）的上游侧的端面、催化剂保持筒（19）的上游侧的端面和排气管（14）的下游侧的外周面通过单次焊接而被固定。
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