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公开(公告)号：CN104364481A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201380030846.3
申请日：2013-06-11
Applicant: 日野自动车株式会社
IPC: F01N3/025
CPC classification number: F01N3/0235 , B01D46/0063 , F01N3/021 , F01N3/025 , F01N3/0253 , F01N3/029 , F01N3/2033 , F01N3/36 , F01N2240/14 , F01N2240/20 , F01N2270/00 , F01N2610/03 , F01N2610/08 , F01N2610/085 , Y02T10/26
Abstract: 一种排气净化装置用燃烧器，其具备：排气管(11A)，来自发动机的排气在该排气管中流动；筒状的火焰稳定器(16)，其具有燃料燃烧的空间(20)；以及排气供给管(40)，其被连接在排气管(11A)和火焰稳定器(16)上，并向火焰稳定器(16)的空间(20)供给排气。
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公开(公告)号：CN104136846A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201380011330.4
申请日：2013-08-21
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F23D11/406 , F01N3/025 , F01N3/32 , F01N2240/14 , F01N2490/08 , F23C7/002 , F23C2900/03005 , F23C2900/06041 , F23D11/24 , F23D11/386 , F23D11/402 , F23D11/404 , F23D11/44 , F23D11/448 , F23D2207/00 , F23D2208/10 , F23D2209/10 , F23D2900/00002 , F23G7/065 , F23L15/04 , Y02E20/348
Abstract: 一种燃烧器，所述燃烧器包括隔开壁(49)，所述隔开壁(49)隔开产生空气-燃料混合物的混合室(47)和燃烧所述气体-燃料混合物的燃烧室(48)。所述隔开壁(49)包括连通所述混合室(47)和所述燃烧室(48)的多个连通通路(50)。另外，将加热所述隔开壁(49)的加热单元(59)附接至所述隔开壁(49)。此类结构以所述加热单元(59)加热所述隔开壁(49)和网筛(51)，并燃烧沉积于所述隔开壁(49)和所述网筛(51)上的微粒物。
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公开(公告)号：CN103097683A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180044517.5
申请日：2011-09-15
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 津曲一郎
CPC classification number: F01N3/025 , F01N3/0253 , F01N3/027 , F01N3/2033 , F01N2240/14 , Y02T10/26
Abstract: 本发明涉及后处理燃烧器系统的预热方法，该后处理燃烧器系统在装备于排气管（11）的中途的微粒过滤器（12）（排气净化材料）的上游设置燃烧器（14），利用该燃烧器（14）的燃烧能对上述微粒过滤器（12）进行加热，该预热方法的特征在于，在燃烧器（14）的环境温度变为规定温度以下的条件下，以对负责上述燃烧器（14）的燃料喷雾的电磁阀式的喷射器（15）停止了燃料供给的状态进行通电，使喷射器（15）内部的电磁线圈产生由通电得到的焦耳热来进行预热。
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公开(公告)号：CN102782408A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180012601.9
申请日：2011-03-03
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0256 , F01N3/025 , F01N2240/14 , F01N2240/20 , F01N2470/18 , F23D2900/21003 , F23D2900/21006 , F23G7/065
Abstract: 具备燃料喷射喷嘴（7），电极棒（8、9）（点火装置），和包围在其周围的双层圆筒形的保焰器（10）；该保焰器的内筒（11）与外筒（12）之间在前端一侧被圆环状的封闭板（13）封闭，另一方面，从基端一侧将引导燃烧空气（14）的燃烧空气导入管线（15）连接在内筒（11）与外筒（12）之间，在内筒（11）的基端一侧穿设有多个燃烧空气流入孔（16），在从此处向前端一侧偏离的内筒（11）的周面上向半径方向内侧切起地形成有多个周面翅片（17），从而能够从圆周方向导入燃烧空气（14），并在内筒（11）内形成旋流，在封闭板（13）上也沿燃料的喷射方向切起地形成有多个端面翅片（18），从而能够将燃烧空气（14）沿圆周方向排出，并在火焰（21）的周围形成旋流。
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公开(公告)号：CN104956040A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201480006611.5
申请日：2014-01-30
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/22 , B01D53/261 , B01D2251/104 , B01D2256/10 , B01D2256/12 , C01B13/10 , C01B13/11 , C01B2201/64 , C25B1/13 , F01N3/2066 , F01N2240/38 , F01N2610/02 , F01N2610/06 , F01N2610/08 , F01N2610/11 , Y02T10/24
Abstract: 排气净化系统具备：选择性还原催化剂，其被设置在发动机的排气通道；流体供给装置，其向所述排气通道中的所述选择性还原催化剂的上游供给尿素系流体；气体分离部，其将原料气体分离成高氧浓度气体和高氮浓度气体；臭氧发生器，其具有供所述高氧浓度气体导入的臭氧生成空间，并由被导入的所述高氧浓度气体生成臭氧；臭氧供给部，其向所述排气通道中的所述选择性还原催化剂的上游供给臭氧；涡管，其将所述高氮浓度气体分成冷气和暖气排出；以及冷却装置，其通过使从所述涡管排出的冷气接触到所述臭氧发生器，从而对所述臭氧生成空间进行冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104136845B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380011673.0
申请日：2013-08-07
CPC classification number: F01N3/025 , F01N2240/14 , F01N2240/20 , F23C7/002 , F23C2900/03005 , F23C2900/06041 , F23D11/402 , F23D11/406 , F23D11/408 , F23D11/443 , F23D91/02 , F23D2207/00 , F23D2209/10 , F23D2900/00003 , F23D2900/11401 , F23D2900/14021 , F23G7/066 , F23L15/04 , F23M5/00 , Y02E20/348
Abstract: 一种排气净化装置用燃烧器，包括基板、第一管部、和第二管部。第一管部具有基端部分、远端部分、燃烧用空气和燃料在其中燃烧的燃烧室、以及燃烧后气体从其排出的排放口。基端部分固定在基板上。燃烧用空气通过的空气流动路径设置在第一管部和第二管部之间。排气净化装置用燃烧器还包括可压缩的阻塞部分，其固定在第一管部或第二管部上并插入到第一管部的远端部分和第二管部之间。第一管部远端部分的整个外周经由阻塞部分支撑成相对于第二管部可滑动。
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公开(公告)号：CN104603539A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380042766.X
申请日：2013-08-07
IPC: F23D11/40 , B01F3/02 , B01F5/02 , F01N3/025 , F01N3/20 , F23D11/02 , F23D11/10 , F23G7/06 , F23L1/00
CPC classification number: F01N3/0253 , B01F3/022 , B01F5/0065 , B01F5/0451 , B01F2005/0091 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/30 , F01N3/36 , F01N3/38 , F01N2240/14 , F02B37/166 , F23D11/02 , F23D11/408 , F23D11/445 , F23D91/02 , F23G7/065 , Y02T10/144 , F23D11/40 , B01F3/02 , B01F5/02 , F01N3/20 , F23D11/10 , F23G7/06 , F23L1/00
Abstract: 燃烧器包括筒状的内筒部(33)和筒状的外筒部(31)。内筒部(33)将燃料和空气混合。外筒部(31)将内筒部(33)包围。在内筒部(33)的周壁形成有混合气流出孔(42)。混合气流出孔(42)将外筒部(31)的内周面与内筒部(33)的外周面之间的缝隙和内筒部的内部连通。在外筒部(31)的周壁上形成有向缝隙进一步供给空气的空气供给孔(31h)。
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公开(公告)号：CN104520644A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380041491.8
申请日：2013-08-07
IPC: F23D11/40 , B01F3/02 , B01F5/02 , F01N3/025 , F01N3/20 , F23D11/02 , F23D11/10 , F23G7/06 , F23L1/00
CPC classification number: F23D11/406 , B01F5/0065 , B01F5/0268 , B01F5/0451 , B01F2005/0091 , F01N3/0253 , F01N3/2033 , F01N2240/14 , F23C3/006 , F23C2900/03005 , F23C2900/06041 , F23D11/002 , F23D11/402 , F23D11/408 , F23D11/443 , F23D2900/11402 , F23D2900/11403 , F23G7/065 , F23G7/066 , Y02T10/26 , F23D11/40 , B01F3/022 , B01F5/02 , F01N3/025 , F01N3/20 , F23D11/02 , F23D11/10 , F23G7/06 , F23L1/00
Abstract: 燃烧器(20)具备：第1筒部(30)，形成有燃烧气体喷出的喷出口(32)；第2筒部(40)，在第1筒部(30)内朝向喷出口(32)延伸，混合气从与喷出口(32)相反的一侧流入；第3筒部(50)，配设在第1筒部(30)内，内插有第2筒部(40)，具有位于喷出口(32)侧的开口端；闭塞部(51)，将开口端闭塞；连结壁部(41)，将第1筒部(30)与第2筒部(40)之间的缝隙闭塞；分隔壁(55)，与第1筒部(30)和第3筒部(50)连结，在分隔壁(55)上形成有将相对于分隔壁(55)的喷出口(32)的相反侧和喷出口(32)侧连通的连通道(56)；以及点火部(62)，配设在相对于分隔壁(55)的喷出口(32)侧，将混合气点火。
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公开(公告)号：CN104024734A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201380004670.4
申请日：2013-08-07
CPC classification number: F01N3/025 , F01N3/20 , F01N2240/14 , F01N2240/20 , F01N2470/24 , F23C6/045 , F23C7/002 , F23C2900/03005 , F23C2900/06041 , F23D11/40 , F23D11/402 , F23D11/404 , F23D11/406 , F23D11/443 , F23D2209/10 , F23D2211/00 , F23G7/066
Abstract: 一种排气净化装置用燃烧器，包括基部，第一管部，和第二管部。第一管部具有基端部分、远端部分、燃烧室，和排放端口，燃烧后的气体从该排放端口排出。基端部分和远端部分固定在基部上。第二管部具有基端部分和远端部分，并且所述基端部分和远端部分固定在基部上。第一管部也包括能够沿平行于中心轴线方向延伸和收缩的膨胀/收缩部。第一管部和第二管部在径向上相互重叠以致构成了多层管结构。
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公开(公告)号：CN102884289A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201180023850.8
申请日：2011-05-09
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 津曲一郎
CPC classification number: F01N3/0256 , F01N3/0253 , F01N3/30 , F01N3/36 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , F02B37/00 , F02B37/166 , Y02T10/144
Abstract: 构成一种燃料喷雾喷嘴(16)，其具备：喷雾单元(18)，其在内部具备雾化空气(4')所流过的空气流路(17)，构成为筒状；以及燃料喷射阀(20)，其在该喷雾单元(18)的内部的空气流路(17)的途中通过占空比控制来调整流量，喷射燃料(19)，该燃料喷雾喷嘴(16)从前述喷雾单元(18)的基端侧将雾化空气(4')以流速9m/s以上导入，从前端侧的喷射口(21)喷出。
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