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公开(公告)号：CN102828812B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201210049441.1
申请日：2012-02-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F04D29/106 , F01P5/12 , F16C19/06 , F16C33/7886 , F16C33/7896 , F16C2360/44
Abstract: 本发明提供一种水泵，通过除去滞留在密封部的水分而有效地使用该密封部，该密封部构成在密封部件与甩油环之间。该水泵(1)具备：带密封的轴承(6)，和与该轴承(6)的侧部相对配置的圆环状的甩油环(7)；其中，轴承(6)支承由带轮、与带轮连结的驱动轴及叶轮构成的旋转体；并且该水泵(1)设置有由轴承(6)的第二轴承密封(20)构成的第一密封部(S1)，在该水泵(1)中，甩油环(7)固定在作为非旋转体的泵壳体(2)外周，并且该水泵(1)构成有第二密封部(S2)，该第二密封部(S2)在比第一密封部(S1)更靠外周侧的位置与轴承(6)的外圈(17)滑动接触。
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公开(公告)号：CN106232960A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580022059.3
申请日：2015-04-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 村上信吾
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P7/16 , F01P3/02 , F01P3/18 , F01P7/165 , F01P2003/024 , F01P2007/146 , F01P2070/02 , F16K11/0856 , F16K11/22 , F16K31/002 , F16K31/041 , F16K31/535 , G05D23/19
Abstract: 在通过控制从导入口(10)流入的冷却水的流量，并使冷却水从第一～第三排出口(E1～E3)流出，来控制外部设备的冷却状态的冷却控制装置(CM)中，例如通过使根据预先设定的规则控制送水流量的流量控制阀(CV)和相对于该流量控制阀(CV)为其他路径，并相对于所述流量控制阀(CV)独立控制送水流量的切换控制阀(SV)的协动，来控制从该冷却控制装置(CM)向散热器侧送水的冷却水的流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109690155B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201780055617.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16K5/04 , F01P3/20 , F01P7/16 , F16K11/076
Abstract: 提供一种能够减小压力损失的流量控制阀以及冷却系统。转子(12)在与驱动轴(13)固定并向转子(12)内侧的空间突出的延伸部(42)的外周侧具有从x轴正方向侧朝向负方向侧使径向的外形增大的第一引导部(43)。
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公开(公告)号：CN110494684A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201880024690.0
申请日：2018-04-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16K5/04 , F16K11/085
Abstract: 与转子(14)的圆筒部的外周壁部(20)滑动接触的密封部件(18)的前端的抵接面形成为沿着圆筒部的外周壁部(20)的圆弧状曲面，而且，在转子(14)的旋转方向上观察时，在圆弧状曲面的至少前侧端或后侧端，利用与圆筒部的外周壁部(20)非接触的非接触部(43)形成有棱线部(44A、44R)，在密封部件(18)的与抵接面相反的一侧，配置有将密封部件(18)的抵接面向圆筒部的外周壁部(20)按压的施力部件(19)。通过该结构，能够使密封部件(18)的前端的抵接面与转子(14)的外周壁部(20)适当地滑动接触。
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公开(公告)号：CN109690155A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780055617.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16K5/04 , F01P3/20 , F01P7/16 , F16K11/076
Abstract: 提供一种能够减小压力损失的流量控制阀以及冷却系统。转子(12)在与驱动轴(13)固定并向转子(12)内侧的空间突出的延伸部(42)的外周侧具有从x轴正方向侧朝向负方向侧使径向的外形增大的第一引导部(43)。
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公开(公告)号：CN103062072B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201210391264.5
申请日：2012-10-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 村上信吾
CPC classification number: F16C33/7896 , F01P5/12 , F04D13/02 , F04D29/026 , F04D29/049 , F04D29/426 , F05D2300/11 , F05D2300/121 , F05D2300/431 , F16C19/06 , F16C2360/44 , F16C2361/63
Abstract: 本发明提供一种内燃机的水泵，无论泵壳的温度如何变化都能够抑制水分等从遮挡部件的内周侧侵入。该内燃机的水泵（1）具有遮挡部件即抛油环（7），其被夹持固定在台阶部（11d）和轴承（6）的内环（16）之间，所述台阶部（11d）由铝基金属材料形成并构成泵壳（2）的外周部，所述轴承（6）的内环（16）嵌合于经由该台阶部（11d）以缩径状形成的泵壳（2）的小径部（11c）外周并由铁基金属材料形成，其中，在抛油环（7）的一侧的被夹持面即抛油环主体（21）的内周部（21a）的内侧面，设置有例如由合成橡胶等弹性材料形成的端面密封结构部（24）。
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公开(公告)号：CN102828812A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210049441.1
申请日：2012-02-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F04D29/106 , F01P5/12 , F16C19/06 , F16C33/7886 , F16C33/7896 , F16C2360/44
Abstract: 本发明提供一种水泵，通过除去滞留在密封部的水分而有效地使用该密封部，该密封部构成在密封部件与甩油环之间。该水泵(1)具备：带密封的轴承(6)，和与该轴承(6)的侧部相对配置的圆环状的甩油环(7)；其中，轴承(6)支承由带轮、与带轮连结的驱动轴及叶轮构成的旋转体；并且该水泵(1)设置有由轴承(6)的第二轴承密封(20)构成的第一密封部(S1)，在该水泵(1)中，甩油环(7)固定在作为非旋转体的泵壳体(2)外周，并且该水泵(1)构成有第二密封部(S2)，该第二密封部(S2)在比第一密封部(S1)更靠外周侧的位置与轴承(6)的外圈(17)滑动接触。
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