公开(公告)号：CN115441752A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202110619026.4

申请日：2021-06-03

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 室井乔博 ,  原田一树 ,  近野淳一

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/20

Abstract: 一种逆变器装置，有助于提高开关元件和第一电容元件的散热效率。本发明的逆变器装置包括壳体、收纳于所述壳体的驱动基板以及用于进行所述驱动基板的散热的散热器，其中，所述驱动基板具有第一面和第二面，所述第一面和所述第二面位于所述驱动基板的厚度方向上的两侧，在所述第一面上设置有开关元件和第一电容元件，在所述第一面与所述散热器之间夹有第一散热材料，在所述第二面与所述壳体之间夹有第二散热材料。

公开(公告)号：CN112821679A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202110180603.4

申请日：2018-09-28

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 原田一树 ,  山本直树

IPC: H02K11/02 ,  B62D5/04 ,  H05K1/11 ,  H05K5/00 ,  H05K7/14 ,  H02M7/00 ,  H05K1/18 ,  H02M7/5387 ,  H02K11/33 ,  H02P27/08

Abstract: 提供电路基板。电路基板具备：基板主体；电路部，其形成于基板主体，向马达供给电力；正极侧电源端子部，其形成于基板主体，与电路部的正极端子连接；以及负极侧电源端子部，其形成于基板主体，与电路部的负极端子连接。电路部具备与正极侧电源端子部连接的第1电容器和与负极侧电源端子部连接的第2电容器，第1电容器和第2电容器串联连接于正极侧电源端子部与负极侧电源端子部之间。在基板主体上形成有沿厚度方向贯通基板主体的贯通孔，贯通孔的至少一部分形成在被第1电容器、第2电容器、正极侧电源端子部以及负极侧电源端子部中的至少两个夹着的位置。

公开(公告)号：CN110654452A

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201910565242.8

申请日：2019-06-27

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 原田一树

IPC: B62D5/04 ,  H05K7/20 ,  B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明提供一种电路板、电动动力转向用电子控制单元、电动动力转向装置。一种马达驱动用的电路板，其配置成该电路板的一面侧与马达的轴向的一侧对置，并且在该电路板的另一面侧安装马达驱动用的功率元件和控制元件。而且，在规定方向上所述控制元件被配置于比所述功率元件靠外侧的位置，经由按所述功率元件设置于所述电路板的金属制贯穿部件从该电路板的一面侧向另一面侧进行热传导，将该传导的热向外部散热体进行散热。

公开(公告)号：CN105960748A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201580007066.6

申请日：2015-02-05

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 和田英司 ,  原田一树 ,  黑柳均志

IPC: H02K5/18 ,  B60K6/26 ,  B60T8/17 ,  B60T8/48 ,  H02K11/30 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406 ,  B60K6/26 ,  B60R16/0231 ,  B60T8/17 ,  B60T8/326 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4022 ,  B60T8/48 ,  B60T2270/604 ,  H02K5/225 ,  H02K11/215 ,  H02K11/33 ,  H02P6/16

Abstract: 本发明提供一种车载用电子控制单元或者车载用机电一体型电动马达，是具有高的散热效率的小型的车载用电子控制单元或者机电一体型电动马达。车载用电子控制单元具有：能够收纳电动马达(43)的马达壳体(430)；马达壳体(430)的盖体(431)；具有向电动马达(43)供给驱动信号的开关电路(FET1～FET6)的功率部(100)；具有对开关电路(FET1～FET6)进行控制的控制电路的控制部(300)。壳体(430)还收纳功率部(100)以及控制部(300)。盖体(431)的下表面与功率部(100)接触，壳体(430)以及盖体431分别具有散热性。盖体(431)的上表面露出。车载用机电一体型电动马达具有这样的车载用电子控制单元以及电动马达(43)。

公开(公告)号：CN215580947U

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202121219553.8

申请日：2021-06-02

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 近野淳一 ,  原田一树 ,  细谷直志 ,  铃木康友

IPC: H02M7/5387 ,  H02M1/32 ,  H02P27/06

Abstract: 一种逆变器装置，有助于减小电感值。本实用新型的逆变器装置包括驱动基板，其具有一相或多相的逆变器电路，且包括：作为开关元件的上桥臂侧开关元件和下桥臂侧开关元件；以及将由开关元件转换后的电力朝用电对象输出的输出部，在一相中，上桥臂侧开关元件并联地设置有两个以上，在从驱动基板的厚度方向观察时，两个上桥臂侧开关元件的排列方向相对于从开关元件朝向输出部的方向交叉，和/或，下桥臂侧开关元件并联地设置有两个以上，在从驱动基板的厚度方向观察时，两个下桥臂侧开关元件的排列方向相对于从开关元件朝向输出部的方向交叉。