公开(公告)号：CN100339263C

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200510059010.3

申请日：2005-03-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 岛田哲也 ,  入山正浩 ,  村山正览

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W40/10

CPC classification number: F02D41/022 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/19 ,  B60W2710/0616 ,  F02D31/002 ,  F02D41/023 ,  F02D41/123 ,  Y10T477/639 ,  Y10T477/669 ,  Y10T477/79

Abstract: 一种车辆控制装置，其被配置成当减速时，避免在调低速档期间车辆向前猛冲。该车辆控制装置具有可操作地耦合到发动机的输出以便执行齿轮变速操作的离合器元件，以及在调档期间控制发动机速度的控制器。如果正好在伴有齿轮变速的发动机速度控制后满足减速燃料停供条件，则禁止延迟开始燃料停供，并且只要正好在开始发动机速度控制前的减速操作条件已经持续至少特定时间长度，立即开始燃料停供。另一方面，如果减速持续时间少于该特定时间，则延迟开始燃料停供以避免催化剂过热。

公开(公告)号：CN1672974A

公开(公告)日：2005-09-28

申请号：CN200510059010.3

申请日：2005-03-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 岛田哲也 ,  入山正浩 ,  村山正览

IPC: B60K41/02

CPC classification number: F02D41/022 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/19 ,  B60W2710/0616 ,  F02D31/002 ,  F02D41/023 ,  F02D41/123 ,  Y10T477/639 ,  Y10T477/669 ,  Y10T477/79

Abstract: 一种车辆控制装置，其被配置成当减速时，避免在调低速档期间车辆向前猛冲。该车辆控制装置具有可操作地耦合到发动机的输出以便执行齿轮变速操作的离合器元件，以及在调档期间控制发动机速度的控制器。如果正好在伴有齿轮变速的发动机速度控制后满足减速燃料停供条件，则禁止延迟开始燃料停供，并且只要正好在开始发动机速度控制前的减速操作条件已经持续至少特定时间长度，立即开始燃料停供。另一方面，如果减速持续时间少于该特定时间，则延迟开始燃料停供以避免催化剂过热。