氮化处理钢部件及其制造方法

    公开(公告)号:CN107923028A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201680047996.9

    申请日:2016-09-08

    Abstract: 本发明涉及一种能够满足部件的小型轻量化或高负载容量的要求的弯曲矫正性和弯曲疲劳特性优异的氮化处理钢部件,其特征在于,以下述钢材作为原材料,所述钢材以质量%计含有:C:0.2~0.6%、Si:0.05~1.5%、Mn:0.2~2.5%、P:0.025%以下、S:0.003~0.05%、Cr:0.05~0.5%、Al:0.01~0.05%和N:0.003~0.025%,并且剩余部分为Fe和杂质,所述氮化处理钢部件具有形成于钢表面的含有铁、氮和碳的厚度为3μm以下的化合物层和形成于化合物层之下的硬化层,有效硬化层深度为160~410μm。

    氮化处理钢部件及其制造方法

    公开(公告)号:CN107849679A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680043181.3

    申请日:2016-09-08

    Abstract: 本发明涉及一种能够满足部件的小型轻量化或高负载容量的要求的耐点蚀性和弯曲疲劳特性优异的氮化处理钢部件,其特征在于,以下述钢材作为原材料,所述钢材以质量%计含有:C:0.05~0.25%、Si:0.05~1.5%、Mn:0.2~2.5%、P:0.025%以下、S:0.003~0.05%、Cr:大于0.5%且小于等于2.0%、Al:0.01~0.05%、和N:0.003~0.025%,并且剩余部分为Fe和杂质,所述氮化处理钢部件具有形成于钢表面的含有铁、氮和碳的厚度为3μm以下的化合物层和形成于化合物层之下的硬化层,有效硬化层深度为160~410μm。

    氮化用钢以及氮化部件

    公开(公告)号:CN103348031B

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201280007367.5

    申请日:2012-01-26

    Abstract: 本发明涉及的具有如下化学组成的氮化用钢,氮化前的切削加工容易且适宜用作汽车用环形齿轮等氮化部件的原材料:其含有C:0.07~0.14%、Si:0.10~0.30%、Mn:0.4~1.0%、S:0.005~0.030%、Cr:1.0~1.5%、Mo≤0.05%(包含0%)、Al:0.010~低于0.10%、V:0.10~0.25%,根据需要还含有Cu≤0.30%、Ni≤0.25%的1种以上且〔0.61Mn+1.11Cr+0.35Mo+0.47V≤2.30〕,余量由Fe及杂质组成,杂质中的P、N、Ti、O分别为P≤0.030%、N≤0.008%、Ti≤0.005%、O≤0.0030%。此外,具有上述化学组成、表面硬度为HV:650~900、芯部硬度为HV≥150、有效硬化层深度≥0.15mm的氮化部件具备即便将高价元素Mo的含量限制为以质量%计为0.05%以下,在氮化后也具有高弯曲疲劳强度和面疲劳强度并且具备由氮化导致的膨胀也小的优异特性。

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