-
公开(公告)号:CN1150827A
公开(公告)日:1997-05-28
申请号:CN96190344.9
申请日:1996-03-11
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C22C38/002 , C21D9/04 , C21D2221/02 , C22C38/12 , C22C38/32
Abstract: 提供重载铁道所要求的耐磨损性和耐内部损伤性的钢轨。其特征是,将含有(按重量%)C:0.85以上-1.20%、Si:0.10-1.00%、Mn:0.40-1.50%、B:0.0005-0.0040%,再根据需要含有:Cr:0.05-1.00%、Mo:0.01-0.50%、V:0.02-0.30%、Nb:0.002-0.005%、Co:0.10-2.00%的一种或二种以上的钢轨轨头部,从奥氏体区温度至650-500℃之间,以5-15℃/s进行加速冷却,从该钢轨轨头部表面以该轨头部表面作为起点,使至少深度为20mm的范围呈现硬度为Hv370以上的珠光体组织,而且在上述范围的硬度差是Hv30以下。
-
公开(公告)号:CN1095421A
公开(公告)日:1994-11-23
申请号:CN94101720.6
申请日:1994-02-25
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C21D1/20 , C21D9/04 , C21D2211/002 , C22C38/34 , C22C38/38
Abstract: 一种具优异的耐表面损伤性的高强度贝氏体钢系钢轨的制造方法,将含C:0.15—0.45%,Si:0.15—2.00%,Mn:0.30—2.00%及Cr:0.50—3.00%,并按需要含Mo、Ni、Cu、Nb、V、Ti、B中的至少一种的钢从γ区域温度以上以1—10℃/秒冷却钢轨上端,在500—300℃间停止加速冷却,其后,自然放冷或控制冷却至常温。所述钢轨上端部的硬度为Hv300—400,上端弯角部分硬度在Hv350以上,高出钢轨上端顶部Hv30以上。
-
公开(公告)号:CN102301023A
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201080005652.4
申请日:2010-01-21
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04
Abstract: 该珠光体系钢轨由下述钢形成,所述钢以质量%计含有C:0.65~1.20%、Si:0.05~2.00%、Mn:0.05~2.00%及REM:0.0005~0.0500%,作为剩余部分,包含Fe及不可避免的杂质,在钢轨的头部中,由以头部角部及头顶部的表面为起点至深度10mm为止的范围构成的头表部为珠光体组织,上述头表部的硬度为Hv320~500的范围。
-
公开(公告)号:CN102203311A
公开(公告)日:2011-09-28
申请号:CN201080003093.3
申请日:2010-08-13
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D9/04 , C21D2211/004 , C21D2211/009 , C21D2221/00 , C21D2221/02 , C22C38/04
Abstract: 本发明提供一种珠光体系钢轨,其以质量%计,含有C:0.65~1.20%、Si:0.05~2.00%和Mn:0.05~2.00%,剩余部分包含Fe及不可避免的杂质;头部的至少一部分及底部的至少一部分为珠光体组织;作为所述珠光体组织的部位的表面硬度在Hv320~500的范围,且最大表面粗糙度为180μm以下。
-
公开(公告)号:CN102137947A
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN200980133727.4
申请日:2009-10-30
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21C7/0025 , C21C7/064 , C22C38/002 , C22C38/04
Abstract: 本发明提供一种珠光体系钢轨,其由钢构成,所述钢以质量%计含有C:0.65~1.20%、Si:0.05~2.00%、Mn:0.05~2.00%、P≤0.0150%、S≤0.0100%及Ca:0.0005~0.0200%,所述钢的剩余部分包含Fe及不可避免的杂质;钢轨头部的由以头部角部及头顶部的表面为起点到深度为10mm的范围构成的头表面部为珠光体组织;且所述珠光体组织的硬度为Hv320~500;在珠光体组织中的长度方向的任意截面,长边为10~100μm的Mn硫化物系夹杂物以每单位面积为10~200个/mm2的量存在。
-
公开(公告)号:CN1255949A
公开(公告)日:2000-06-07
申请号:CN99800029.9
申请日:1999-01-14
Applicant: 新日本制铁株式会社
IPC: C22C38/00
CPC classification number: C21D9/04 , C21D2211/002 , C22C38/34 , C22C38/38
Abstract: 一种用于繁重运行铁路系统的,改善了抗表面疲劳损伤性和耐磨性的高强度贝氏体钢钢轨。该高强度贝氏体钢钢轨具有良好抗表面疲劳损伤和耐磨性,含有处于特定范围内的组份,并至少部分含有贝氏体组织,其特征在于其长轴处于100nm~1000nm之间的碳化物在所述贝氏体组织一给定断面上所占的总面积为该断面的10%~50%之间。
-
公开(公告)号:CN1189858A
公开(公告)日:1998-08-05
申请号:CN96195234.2
申请日:1996-05-14
Applicant: 新日本制铁株式会社
Abstract: 本发明涉及一种珠光体钢轨及其制造法。该钢轨具有显著提高的耐磨性和可焊性(焊接结构、焊接接头的性能),可满足重载钢轨的需要。本发明具体涉及一种耐磨性和可焊性都优的珠光体钢轨,该钢轨具有,以重量计,大于0.85到1.20%的C、0.10到1.00%的Si、0.20到1.50%的Mn、大于0.50到1.00%的Cr,或具有大于0.85到1.20%的C、0.40到1.00%的Si、0.20%到小于0.40%的Mn、0.35到0.50%的Cr、含量之和Si/4+Mn/2+Cr为0.80到0.95%或0.8到1.8%以重量计。还具有,以重量计,一个或至少两个从包括Mo、V、Nb和B的组群中选取的元素,而其余为Fe和不可避免的杂质,还具有珠光体结构,其深度从头部角隅和头部顶表面起算至少为20mm,其维氏硬度至少为320,在基体钢和钢轨焊接接头之间的维氏硬度差不超过30以便防止钢轨在焊接接头的顶表面上由局部磨损造成的磨损缺陷而可不损害其可焊性。
-
公开(公告)号:CN1140473A
公开(公告)日:1997-01-15
申请号:CN95191600.9
申请日:1995-11-13
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C21D9/04 , C21D1/84 , C21D2211/009
Abstract: 提高重载铁道急拐弯路段钢轨所要求的耐磨性和耐损伤性。一种耐磨性、耐损伤性优良的珠光体类钢轨及其制造方法,其特征在于,该钢轨含有C:0.85以上~1.2%、Si:0.10~1.00%,Mn:0.40~1.50%,根据需要还可以含有Mo、V、Nb、Co、B中的一种或两种以上,将保持有热轧高温余热的钢轨或为了热处理而加温至高温的钢轨的轨头部分从奥氏体的温区至冷却停止温度700~500℃之间以1~10℃/秒的速度进行加速冷却,以使轨头的硬度在20mm深的范围内在Hv320以上。
-
公开(公告)号:CN1118174A
公开(公告)日:1996-03-06
申请号:CN94191249.3
申请日:1994-12-19
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C21D8/00 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/00 , Y10S148/902
Abstract: 一种具有强度和耐磨性且有优良延展性和韧性的高碳的呈珠光体金相组织的高韧性道轨及其制造方法。即对按重量%计、含有C:0.60~1.20%、Si:0.10~1.20%、Mn:0.40~1.50%、根据需要还含有Cr、Mo、V、Nb、Co中的一种或两种以上的耐磨性优良钢进行特定压轧,使其形成珠光体块,制成延伸率为12%以上、“U”形凹口摆锤式冲击试验值为15J/cm2以上的高韧性道轨及其制造方法。由此,提高道轨的延展性和韧性,适于寒冷地区的安全性高的铁道道轨。
-
公开(公告)号:CN102365377A
公开(公告)日:2012-02-29
申请号:CN201080015514.4
申请日:2010-03-30
Applicant: 新日本制铁株式会社
IPC: C21D9/04 , B23K31/00 , C21D9/50 , E01B11/46 , B23K101/26
CPC classification number: E01B29/44 , B23K11/04 , B23K23/00 , B23K31/02 , B23K2101/26 , B23K2103/04 , C21D9/04 , C21D9/505 , C21D11/005 , C21D2211/009 , C21D2221/00 , C22C1/02 , E01B11/46 , Y10T428/12951
Abstract: 本发明提供一种钢轨焊接区的冷却方法,其具有以下工序:在直至从奥氏体向珠光体的相变结束的一部分的温度范围对所述钢轨焊接区的柱部冷却区域进行冷却的第1柱部冷却工序;在所述钢轨焊接区的所述柱部的整体发生了向珠光体的相变后,对所述柱部冷却区域进行冷却的第2柱部冷却工序;对所述钢轨焊接区的足部进行冷却的足部冷却工序;以及对所述钢轨焊接区的头部进行冷却的头部冷却工序;当将所述第1柱部冷却工序以及所述第2柱部冷却工序的冷却时间设定为t(分钟)时,k值满足以-0.1t+0.63≤k≤-0.1t+2.33表示的式子。
-
-
-
-
-
-
-
-
-