一种含钒焊接结构用钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN105132805A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510586773.7

    申请日:2015-09-15

    Abstract: 本发明属于热连轧板带生产技术领域,特别是涉及一种抗拉强度520MPa级含钒焊接结构用热轧钢板。本发明焊接结构用钢,由以下重量百分比成分组成:C:0.05~0.12%,Si:≤0.10%,Mn:0.70~1.00%,P:≤0.020%,S:≤0.015%,Ti:0.010~0.030%,V:0.05~0.10%,余量为Fe和不可避免杂质。本发明采用Mn-V微合金化方式,避免了加入Cu、Ni等贵重元素。采用控轧控冷工艺,生产出铁素体+珠光体组织的520MPa级焊接结构用钢,产品具有强度高、力学性能稳定、强韧性匹配良好和成型性能、焊接性能优异的特点,具有较好的推广应用前景。

    一种高压气瓶用钢板及其制备方法

    公开(公告)号:CN104109807A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410322536.5

    申请日:2014-07-08

    Abstract: 本发明公开了一种高压气瓶用钢板及其制备方法,该方法包括:将板坯依次经过热连轧、冷却、卷取和保温,其特征在于,所述热连轧包括粗轧和精轧,所述粗轧的开扎温度为1180-1250℃,所述粗轧的终扎温度为1080-1150℃,所述精轧的开扎温度为950-1100℃,所述精轧的终扎温度为850-900℃;所述冷却的条件包括:以50-250℃/s的冷却速度将热连轧后得到的中间板坯冷却至卷取的温度;所述卷取的温度为50-250℃;所述保温的温度为500-650℃,保温的时间为20小时以上。通过本发明的方法能够提供一种屈服强度、抗拉强度和低温冲击功均优良的高压气瓶用钢板。

    超高强度SEW石油套管用热连轧钢卷及其生产方法

    公开(公告)号:CN107604247A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710812685.3

    申请日:2017-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种超高强度SEW石油套管用热连轧钢卷及其生产方法,属于轧钢生产技术领域。提供一种焊接性能和机械性能均十分优良的超高强度SEW石油套管用热连轧钢卷及其生产方法。所述的热连轧钢卷为包括下述重量份化学组分的连铸连轧钢卷,所述的化学组分至少将Cr含量控制在0.30-0.60%之间,V含量控制在0.040-0.060%之间,Ti含量控制在0.008-0.019%之间,并增加和控制Mo的含量在0.20-0.40%之间。所述的生产方法以连铸板坯为初始坯料,在控温加热条件下先经过5-7个道次的细化晶粒粗轧,再经过至少4个道次的精轧,最后进行空冷卷取来完成所述热连轧钢卷的生产加工工作。

    一种高强度热轧钢及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN104962807B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201510401643.1

    申请日:2015-07-10

    Abstract: 本发明属于热连轧板带生产技术领域,特别是涉及一种强度≥600MPa级汽车车厢用热轧钢板及其制备方法。其化学成分按重量百分比为:C 0.05%~0.10%,Mn 1.30%~1.60%,V 0.06~0.09%,Si≤0.30%,P≤0.020%,S≤0.010%,余量为Fe和不可避免杂质。本发明采用锰、钒微合金化方式,生产出汽车车厢用热轧钢板,其屈服强度达到600MPa以上,抗拉强度达到650MPa以上,延伸率达到15%以上,具有强度高、力学性能稳定、强韧性匹配良好和成型性能优异的特点,产品力学性能满足汽车轻量化的要求。

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