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公开(公告)号：CN205190545U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521032872.2
申请日：2015-12-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涉及起重机行走车轮轴承座结构技术领域，尤其是一种用于重轨钢生产线的起重机行走车轮轴承座结构。用于重轨钢生产线的起重机行走车轮轴承座结构，包括轴承盖，所述轴承盖上设置有加油孔，还包括润滑油箱、管道、阀门、塞子，所述润滑油箱设置在轴承盖的上方，润滑油箱上端设置有进油口，下端设置有出油口；所述管道一端与出油口匹配连接，另一端与加油孔匹配连接；所述阀门设置在管道上，所述塞子可匹配安装在进油口中。本实用新型提供一种用于重轨钢生产线的起重机行走车轮轴承座结构，所述轴承座结构可降低轴承加油的难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202744206U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220218758.9
申请日：2012-05-16
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Inventor： 虞强
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铸造起重机的轧制滑轮，包括轮缘、轮辐板和轮毂，轮辐板设置在轮毂上，轮缘与轮辐板相连接，轮缘上设置有绳槽，所述绳槽的张角为45-55°，绳槽的曲率半径为钢丝绳直径的0.53-0.6倍。本实用新型通过对轧制滑轮绳槽几何尺寸的优化及轧制滑轮绳槽硬度的合理优化、选择，不仅避免了绳槽产生偏磨现象，而且使得绳槽硬度与钢丝绳硬度匹配，从而达到了既提高钢丝绳寿命，又提高轧制滑轮耐磨性的效果，从长远看，可以减少维护和更换频率，提高铸造起重机的使用可靠性并降低维护成本。
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公开(公告)号：CN202594634U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220218760.6
申请日：2012-05-16
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B66C9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铸造起重机运行机构的平衡装置，所述铸造重机运行机构包括多对能够在轨道上滑行的车轮组，所述平衡装置包括平衡座、平衡架、铰轴和千斤顶，其中平衡架与平衡座之间通过铰轴连接，平衡架与平衡座之间有适当距离以限制平衡架的最大摆动幅度，当平衡架摆动过大或任一车轮组故障后可以通过千斤顶调节车轮与轨道的接触面。本实用新型不仅可以使车轮组始终保持平衡，同时能达到快速拆装车轮的效果，本实用新型尤其适用于当铸造起重机运行机构中任一车轮组发生故障时，通过调整平衡架使铸造起重机在车轮的轮压不超出设计负荷的情况下仍能继续工作，避免了车轮故障后立即停车更换带来的生产损失。
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公开(公告)号：CN202164047U
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201120221826.2
申请日：2011-06-28
Applicant: 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本实用新型涉及一种吊钩装置以及具有该吊钩装置的吊车。该吊钩装置包括吊钩(1)、吊钩横梁(2)和滑轮组件(3)，在所述吊钩横梁(2)上设有径向上的轴孔(21)，该轴孔(21)的上部安装有止推轴承(4)；所述吊钩装置还包括吊叉(5)，该吊叉(5)的上部形成为圆轴(51)，该圆轴从所述轴孔(21)的下方插入并与所述止推轴承(4)紧固连接，所述吊叉(5)的下部连接所述吊钩(1)。本实用新型的吊钩能够摆动并作自旋转，可有效解决吊车运行时吊钩吊挂时不够灵活、不方便的问题。
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公开(公告)号：CN210366609U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921430734.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种起重机吊叉，属于起重机的吊具技术领域。本实用新型包括U型弯板和立板，立板上设置有与U型弯板相适配的U型开口，U型弯板的外壁固定连接于立板的U型开口内，U型弯板两侧的侧壁板具有同轴线设置的板钩轴装配孔，还包括用于装配心轴的顶部轴套，顶部轴套固定连接于U型弯板两侧的侧壁板之间，顶部轴套的中心轴线与U型弯板的U型槽轴线相平行，顶部轴套设置于U型弯板的侧壁板靠近U型槽底部的一端，板钩轴装配孔设置于U型弯板的侧壁板靠近U型槽开口的一端。本实用新型加工简单，操作方便，安全可靠，性价比高，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN203500445U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320545359.8
申请日：2013-09-03
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Inventor： 虞强
IPC: F16H57/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于齿轮传动机构的调节装置，所述调节装置包括：平衡架，齿轮传动机构的中间动力传递齿轮支撑在平衡架上；轴承箱，形成为直角形结构且通过螺栓紧固到平衡架，齿轮传动机构的动力输出齿轮分别支撑在对应的轴承箱上；调整块，选择性地安装在轴承箱和平衡架之间，以调节动力输出齿轮与中间动力传递齿轮的中心距。根据本实用新型的调节装置减少了齿轮传动机构中齿轮的消耗，减少了由于齿轮的轮齿磨损导致齿轮失效而带来的剩余寿命损失。
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