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公开(公告)号：CN109684784A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910152205.4
申请日：2019-02-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
CPC classification number: G06F17/5009 , B66C13/16 , G06F2217/76
Abstract: 本发明涉及起重机钢丝绳安全监测技术，解决了现有起重机钢丝绳寿命评估方法的评估结果不准确，造成成本浪费和起重机作业安全性低的问题。技术方案概括为：在每次吊运货物时，都检测被吊货物的重量，并根据预先划分的重量等级，分别统计每个重量等级下所吊运的次数，各个重量等级对应不同的负荷系数，然后结合各个重量等级对应的吊运次数和负荷系数计算出钢丝绳已使用寿命，进而得到钢丝绳剩余寿命。有益效果是：本发明计算钢丝绳剩余寿命时结合了钢丝绳的实际作业情况，极大的减少了钢丝绳的过维修和欠维修问题，使得起重机作业时安全性高，并且减少了钢丝绳维修的成本浪费。本发明特别适用于起重机钢丝绳寿命监测系统。
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公开(公告)号：CN109684784B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910152205.4
申请日：2019-02-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: G06F30/20 , B66C13/16 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及起重机钢丝绳安全监测技术，解决了现有起重机钢丝绳寿命评估方法的评估结果不准确，造成成本浪费和起重机作业安全性低的问题。技术方案概括为：在每次吊运货物时，都检测被吊货物的重量，并根据预先划分的重量等级，分别统计每个重量等级下所吊运的次数，各个重量等级对应不同的负荷系数，然后结合各个重量等级对应的吊运次数和负荷系数计算出钢丝绳已使用寿命，进而得到钢丝绳剩余寿命。有益效果是：本发明计算钢丝绳剩余寿命时结合了钢丝绳的实际作业情况，极大的减少了钢丝绳的过维修和欠维修问题，使得起重机作业时安全性高，并且减少了钢丝绳维修的成本浪费。本发明特别适用于起重机钢丝绳寿命监测系统。
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公开(公告)号：CN103121625B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201110371571.2
申请日：2011-11-21
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Inventor： 虞强
Abstract: 本发明公开了一种高空拆卸大型部件的方法，其中，所述大型部件沿其长度方向支撑在两个立柱上，所述方法包括：在所述大型部件的上方设置电葫芦，使得所述电葫芦的钢丝绳卷筒能够沿平行于所述大型部件的长度方向的轨道移动；在所述大型部件的下方设置支撑装置；在所述大型部件的长度方向的两端拉紧所述大型部件；将所述大型部件沿其长度方向划分为多个部分，从所述大型部件的长度方向的中部向两端依次拆卸并通过所述电葫芦起吊所述多个部分。通过上述技术方案，可以在大型部件的高度方向进行操作，减小了所需的空间。另外，通过将大型部件分为多个部分依次拆除，可以使用较小载重量的电葫芦进行操作。
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公开(公告)号：CN103121625A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201110371571.2
申请日：2011-11-21
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Inventor： 虞强
Abstract: 本发明公开了一种高空拆卸大型部件的方法，其中，所述大型部件沿其长度方向支撑在两个立柱上，所述方法包括：在所述大型部件的上方设置电葫芦，使得所述电葫芦的钢丝绳卷筒能够沿平行于所述大型部件的长度方向的轨道移动；在所述大型部件的下方设置支撑装置；在所述大型部件的长度方向的两端拉紧所述大型部件；将所述大型部件沿其长度方向划分为多个部分，从所述大型部件的长度方向的中部向两端依次拆卸并通过所述电葫芦起吊所述多个部分。通过上述技术方案，可以在大型部件的高度方向进行操作，减小了所需的空间。另外，通过将大型部件分为多个部分依次拆除，可以使用较小载重量的电葫芦进行操作。
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公开(公告)号：CN211226138U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922115796.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B66D3/04
Abstract: 本实用新型涉及起重机技术领域，尤其是一种用于起重机的滑轮装置，其包括动滑轮箱，动滑轮箱上设置有平衡杠杆，且平衡杠杆位于动滑轮箱的中间，还包括防缠绕装置，防缠绕装置包括竖向支撑杆、两个安装框，竖向支撑杆设置在动滑轮箱上，两个安装框设置在竖向支撑杆上，且两个安装框分别位于平衡杠杆的两侧。使用时，钢丝绳从动滑轮箱中出来后，位于平衡杠杆两侧的钢丝绳分别穿过两侧的安装框设置，安装框将平衡杠杆与钢丝绳隔开，使得钢丝绳只能在对应的安装框中移动，显著降低了钢丝绳缠绕在平衡杠杆上的可能性，提高了起重机的使用安全性，而且，该滑轮装置结构简单，方便使用，制造成本低，利于推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206927498U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720847461.1
申请日：2017-07-13
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B66C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重锤式极限装置，特别是一种涉及高危冶金生产环境领域的重锤式极限装置。本实用新型的重锤式极限装置，包括摇臂、极限轴、极限盒、重锤、钢丝绳，所述极限轴的一端安装在摇臂上，所述摇臂上设置有开放型孔，另一端与重锤连接，所述摇臂上设置有锁闭件，所述锁闭件一端与摇臂铰接，另一端为自由端，还包括弹簧，闭锁件在绕闭锁件与摇臂的铰接点转动的过程中与开放型孔的内壁至少有一个交点。本申请的重锤式极限装置将钢丝绳固定在摇臂上的孔设计为开放型，钢丝绳放入孔中后由锁闭件将钢丝绳固定在孔内，防止钢丝绳脱落，更换钢丝绳时，只需将锁闭机件压下，就能快速将钢丝绳取出，从而达到快速更换钢丝绳的目的。
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公开(公告)号：CN202162777U
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201120221672.7
申请日：2011-06-28
Applicant: 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种引导件以及具有该引导件的滑轮轴安装组件。所述引导件包括套筒部(8)和从该套筒部(8)的一端同轴向外延伸的引导部(9)，所述引导部(9)的外径从所述套筒部(8)轴向向外连续减小。所述滑轮轴安装组件包括滑轮轴(7)和所述引导件，所述引导件的套筒部(8)可拆卸地安装于所述滑轮轴(7)的端部(701)。本实用新型的引导件能对轴在安装时起到自动引导作用，便于轴的快速安装到位。采用具有所述引导件的滑轮轴安装组件，在动滑轮组的组装过程中，可消除动滑轮组内的隔离环(5)或定距环(6)的卡阻问题，节省动滑轮组的装配时间，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN205190545U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521032872.2
申请日：2015-12-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涉及起重机行走车轮轴承座结构技术领域，尤其是一种用于重轨钢生产线的起重机行走车轮轴承座结构。用于重轨钢生产线的起重机行走车轮轴承座结构，包括轴承盖，所述轴承盖上设置有加油孔，还包括润滑油箱、管道、阀门、塞子，所述润滑油箱设置在轴承盖的上方，润滑油箱上端设置有进油口，下端设置有出油口；所述管道一端与出油口匹配连接，另一端与加油孔匹配连接；所述阀门设置在管道上，所述塞子可匹配安装在进油口中。本实用新型提供一种用于重轨钢生产线的起重机行走车轮轴承座结构，所述轴承座结构可降低轴承加油的难度。
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公开(公告)号：CN202744206U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220218758.9
申请日：2012-05-16
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Inventor： 虞强
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铸造起重机的轧制滑轮，包括轮缘、轮辐板和轮毂，轮辐板设置在轮毂上，轮缘与轮辐板相连接，轮缘上设置有绳槽，所述绳槽的张角为45-55°，绳槽的曲率半径为钢丝绳直径的0.53-0.6倍。本实用新型通过对轧制滑轮绳槽几何尺寸的优化及轧制滑轮绳槽硬度的合理优化、选择，不仅避免了绳槽产生偏磨现象，而且使得绳槽硬度与钢丝绳硬度匹配，从而达到了既提高钢丝绳寿命，又提高轧制滑轮耐磨性的效果，从长远看，可以减少维护和更换频率，提高铸造起重机的使用可靠性并降低维护成本。
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公开(公告)号：CN202594634U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220218760.6
申请日：2012-05-16
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B66C9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铸造起重机运行机构的平衡装置，所述铸造重机运行机构包括多对能够在轨道上滑行的车轮组，所述平衡装置包括平衡座、平衡架、铰轴和千斤顶，其中平衡架与平衡座之间通过铰轴连接，平衡架与平衡座之间有适当距离以限制平衡架的最大摆动幅度，当平衡架摆动过大或任一车轮组故障后可以通过千斤顶调节车轮与轨道的接触面。本实用新型不仅可以使车轮组始终保持平衡，同时能达到快速拆装车轮的效果，本实用新型尤其适用于当铸造起重机运行机构中任一车轮组发生故障时，通过调整平衡架使铸造起重机在车轮的轮压不超出设计负荷的情况下仍能继续工作，避免了车轮故障后立即停车更换带来的生产损失。
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