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公开(公告)号：CN216411619U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122893074.0
申请日：2021-11-23
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G02B5/08 , G02B1/18 , G02B1/14 , G02B7/198 , B32B17/06 , B32B17/10 , B32B33/00 , B32B27/40 , B32B7/12 , B32B27/38 , B32B27/08 , B32B27/36 , B32B27/06 , B60K35/00 , H05K5/04
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种防刮、防指纹反射镜，包括反射镜面；所述反射镜面包括玻璃组件，以及设于所述玻璃组件背面的防爆膜组件；其中，所述玻璃组件包括玻璃本体、设于所述玻璃本体正面的防指纹层，以及设于所述玻璃本体背面的反射膜；所述防爆膜组件包括依次设于所述反射膜背面的光学胶层、PET膜片和油墨层。本实用新型提供了一种防刮、防指纹反射镜，不仅可有效的提高反射镜面的硬度和反射率，而且可有效的防止指纹残留于反射镜面上。本实用新型还提供了一种含有该反射镜的汽车仪表，不仅具有良好的散热性能和产品竞争力，而且可根据不同使用环境和不同使用者的身高，快速调节至最优的反射效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205232519U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521119353.X
申请日：2015-12-30
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: H05B33/08 , F21S8/10 , F21W101/02 , F21Y115/10
CPC classification number: Y02B20/346
Abstract: 本实用新型公开一种车载LED指示灯控制电路，多个高边开关，多个LED指示灯、多个低边开关以及控制模块；高边开关连接在车载电源和LED指示灯阳极之间，每个所述高边开关连接至少一个LED指示灯，所述低边开关数量与所述高边开关中连接最多LED指示灯的高边开关所连接的LED指示灯的数量相同，且每个所述低边开关与每个高边开关的通路之间最多导通一个LED指示灯；低边开关和高边开关还设有控制端，控制模块与每个低边开关和高边开关的控制端连接，通过电平的高低对开关的通断进行控制。本实用新型的车载LED指示灯控制电路，通过高边开关和低边开关的配合使用，将多个LED指示灯电路组成方阵电路，可以用较少的MCU的PIN脚实现控制多个指示灯，节省MCU的资源。
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公开(公告)号：CN209029288U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821942411.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: H01H25/06
Abstract: 本实用新型涉及一种中间显示可按动外圈可旋转的汽车空调控制旋钮，包括显示器组件、圆筒状按钮支架、面板支架和主电路板，显示器组件通过扣位嵌入按钮支架中；在面板支架上表面设有限位圆环，按钮支架扣位装入限位圆环中，主电路板安装在面板支架的下表面，在主电路板上设有轻触开关，轻触开关与按钮支架的下端面过盈压合，从而使按钮支架带动显示器组件沿限位圆环轴向运动。实用新型的控制旋钮其中间部分设置的显示器组件通过按钮支架与主电路板上的轻触开关过盈压合，实现了其中间部分即可显示又可按压实现开关功能，而外圈的旋钮组件可旋转实现旋转功能，在操作旋钮组件时显示器组件显示相应操作功能数据反馈，可实时查看操作结果。
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公开(公告)号：CN205374627U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521119348.9
申请日：2015-12-30
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开一种车载空调控制器的供电状态检测电路，包括电池供电线、第一点火线、第二点火线；还包括处理器以及CAN收发模块，处理器包括供电输入端、点火信号输入端、点火稳压输入端以及CAN总线通信端；电池供电线连接到处理器的供电输入端，第一点火线通过稳压开关模块连接到点火信号输入端，第二点火线通过车身控制模块连接点火稳压输入端，CAN总线通信端连接CAN收发模块，处理器根据点火信号输入端以及CAN总线通信端的电平信号决定工作状态。本实用新型的车载空调控制器的供电状态检测电路，通过采用连接DC?DC稳压电源的点火线来作为点火信号的采集来源，同时结合CAN总线判断汽车点火状态，能有效避免车载自动空调对汽车状态的误识别问题。
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公开(公告)号：CN204856268U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520562271.6
申请日：2015-07-30
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
IPC: G05F1/46
Abstract: 本实用新型涉及一种车载空调电机稳压电路，包括具有输入端、输出端的处理器模块、为处理器模块供电的供电模块、与处理器输出端连接的电机驱动模块以及对外部空调电机供电的输出电路；输出电路还与处理器模块输出端连接；还包括检测电路以及补偿电路；补偿电路包括连接供电模块的补偿输入端、连接输出电路的输出端的补偿输出端以及连接处理器模块输出端的控制输入端；检测电路包括连接输出电路输出端电压检测端以及连接处理器模块输入端的反馈输出端。本实用新型的车载空调电机稳压电路通过加设补偿电路和检测电路，利用反馈和补偿机制，即使在低压情况下，也能够使输出不会因为运放的带载能力受到影响，避免了低压情况下电机的不正常抖动。
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公开(公告)号：CN218558709U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202221360278.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供高可靠的仪表功能安全预警电路及车载仪表，应用于车载仪表中，所述电路至少包括主控单元、电源单元、显示单元、第一或门电路；所述第一或门电路设置有第一输入端、第二输入端、第一输出端，所述第一输入端与所述主控单元连接；所述第二输入端与所述电源单元连接；所述第一输出端与所述显示单元连接，且控制所述显示单元的点亮或熄灭。其有益效果是：本申请的主控单元运行异常时仍能保证安全警示信息，满足更高的功能安全要求；同时，不需要系统双备份设计也能达到高可靠性，设计要求更低，成本更优。
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