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公开(公告)号：CN102602377A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210099884.1
申请日：2012-04-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本发明公开一种用于救援车的驻锄装置，包括支撑件和铲子，所述支撑件的一端与救援车的后部活动连接，以便所述支撑件在竖直面内上下摆动，所述铲子连接设置在所述支撑件的另一端。本发明还提供一种具有上述驻锄装置的救援车，能够满足牵引力比较大的救援需求。驻锄装置能够伸入地面内部，有效增加铲子与地面的接触面积，从而增大地面对其提供的阻力，驻锄装置进一步将地面提供的阻力传递给救援车，救援车也就能够承受更大的牵引力，实现对车辆的救援。本发明的支撑件与救援车之间采用活动连接，使用时将支撑件向下摆动即可，操作很方便；当不需要驻锄装置时，只需将支撑件与救援车脱离或者用悬挂杆固定即可，安装和拆卸以及后续的维护都很便捷。
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公开(公告)号：CN205971469U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620864493.8
申请日：2016-08-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重车辆，其特征在于，包括：车架，包括左侧纵梁和右侧纵梁；前端支腿支座，设置于所述车架的车架前段的左侧纵梁和右侧纵梁上；前端支腿，安装于所述前端支腿支座上；转向机构，用于控制所述起重车辆转向；和，转向支撑，设置于所述前端支腿支座上，所述转向机构支撑于所述转向支撑上。本实用新型提供了一种全新的转向支撑安装形式。
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公开(公告)号：CN202669410U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220290132.9
申请日：2012-06-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60D1/173
Abstract: 本实用新型公开了一种可旋转硬牵引装置，包括由至少两根杆件连接而成的牵引杆（1），还包括设置在任意两相邻的所述杆件之间的旋转枢轴（3），所述旋转枢轴（3）包括两根同轴线且可以相互转动的内轴和外轴，所述内轴和所述外轴分别与其相邻的所述杆件连接。该可旋转硬牵引装置可以随着车辆的扭转而扭转，当路面有较大的起伏时，可旋转硬牵引装置具有很好的扭转自由度，能够有效地防止车辆扭转对硬牵引装置的破坏。
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公开(公告)号：CN202541503U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220147017.6
申请日：2012-04-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60T1/14
Abstract: 本实用新型公开一种用于救援车的驻锄装置，包括支撑件和铲子，所述支撑件的一端与救援车的后部活动连接，以便所述支撑件在竖直面内上下摆动，所述铲子连接设置在所述支撑件的另一端。本申请还提供一种具有上述驻锄装置的救援车，以满足牵引力比较大的救援需求。驻锄装置能够伸入地面内部，有效增加铲子与地面的接触面积，从而增大地面对其提供的阻力，驻锄装置进一步将地面提供的阻力传递给救援车，救援车也就能够承受更大的牵引力，实现对车辆的救援。本申请的支撑件与救援车之间采用活动连接，使用时将支撑件向下摆动即可，操作很方便；当不需要驻锄装置时，只需将支撑件与救援车脱离或者用悬挂杆固定即可，安装和拆卸以及后续的维护都很便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202481969U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120544231.0
申请日：2011-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/78
Abstract: 本实用新型公开了一种支脚盘，该支脚盘具有底座，在所述底座上设置有支架和与所述支架位置相对的枢轴，在所述枢轴上铰接有活动压盖，所述活动压盖具有可调节开口，所述可调节开口通过所述活动压盖与所述支架的连接而闭合。当支脚盘与起重机的垂直油缸连接时可调节开口与支架连接而闭合，当需要将支脚盘从起重机上拆下时只需解除可调节开口与支架的连接，使可调节开口由闭合状态转为开放状态即可完成支脚盘的拆卸，整个拆卸和安装过程仅涉及可调节开口与支架这一处连接，有效提高了支脚盘的安装和拆卸速度，同时也减少了操作人员的工作量。本实用新型还提供一种具有上述支脚盘的起重机。
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公开(公告)号：CN203844661U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420154457.3
申请日：2014-04-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种吊牵救援装置，包括牵引杆、卸扣和吊装链，所述卸扣设置在救援车辆上的车载吊机的臂头上，在被救车辆处于吊牵状态下，所述吊装链一端连接所述卸扣，另一端连接所述被救车辆的前端，所述吊装链能够根据路况调整长度来控制所述被救车辆的离地高度，所述牵引杆一端连接所述救援车辆，另一端连接所述被救车辆的前端，所述牵引杆为能够相对转动的多段连接结构。本实用新型在行驶过程中路面出现较大的起伏不平时，通过牵引杆多段连接结构有效地防止扭转对牵引杆的破坏，通过吊装链来调整被救车辆的离地高度，以使吊牵救援装置更方便安装，而且可以通过调整离地高度来适应不同路况，提高被救车辆的路面通过能力。
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公开(公告)号：CN202657873U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220246977.8
申请日：2012-05-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/80
Abstract: 本实用新型公开了一种用于起重机的支脚装置，该支脚装置包括下端连接有支脚盘（4）的垂直油缸（1），在所述垂直油缸（1）的缸壁上套装有罩体（3），所述罩体（3）通过紧固件紧固在所述垂直油缸（1）的缸壁上，所述罩体（3）的主体部（31）罩在所述支脚盘（4）的外侧；在起重机行驶时，其轮胎扬起的泥土等异物被阻隔在罩体（3）外部，避免了异物进入所述垂直油缸（1）与所述支脚盘（4）的接合处，而泥土等异物是导致接合处的润滑油脂失效、加快接合处磨损的主要原因。本实用新型所提供的支脚装置显著提高了垂直油缸（1）与支脚盘（4）的使用寿命，并延长了支脚盘（4）的清洗周期，从而提高了起重机的使用效率。
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