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公开(公告)号：CN111893849B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010771267.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 广州市道路工程研究中心 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种同步碎石封层碎石撒布量和沥青洒布量检测方法及系统。该方法包括：获取待测工点的碎石封层表面图像；对碎石封层表面图像进行边缘检测，得到碎石颗粒的分布信息；确定待测工点处碎石的撒布参数；对碎石封层表面图像进行灰度转换，得到碎石封层表面灰度分布信息；基于朗伯体光照反射模型，根据碎石封层表面灰度分布信息，确定碎石颗粒的空间体积；根据待测工点的碎石表观密度，结合碎石颗粒的空间体积，确定待测工点处碎石封层中碎石的撒布量；根据待测工点处碎石和沥青的总用量，确定待测工点处碎石封层中沥青的洒布量。本发明可以实现对同步碎石封层的碎石撒布量和沥青洒布量进行检测，并提高检测精确度。
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公开(公告)号：CN212000500U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020338058.8
申请日：2020-03-17
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: E01C19/23
Abstract: 本实用新型涉及一种双钢轮压路机及其喷水装置，所述双钢轮压路机喷水装置包括钢轮、喷水组件和均布器，所述喷水组件与所述均布器对应设置，用于将水喷洒在所述均布器上，所述均布器具有吸水能力，能够将所述喷水组件喷洒的水吸收并向四周扩散，所述均布器沿所述钢轮的轴向分布，所述均布器与所述钢轮的外表面抵触。在碾压路面时所述喷水组件将水喷洒在所述均布器上，然后水在所述均布器上扩散后由所述均布器刷在所述钢轮的外表面，从而在所述钢轮的外表面形成均匀的水膜，有效防止粘轮的情况发生。而且，所述均布器是沿所述钢轮的轴向分布的，从而抵触在所述钢轮外表面的所述均布器能够在所述钢轮上布满水膜，以消除粘轮的现象。
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公开(公告)号：CN211472076U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921879205.6
申请日：2019-11-04
Applicant: 广州北环高速公路有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种白加黑路面层间扭剪强度检测装置，涉及路面强度检测装置技术领域，包括底板、锻模、支座、长杆、环形套口、压力传感器和扭转角度测量盘，底板的中部具有中心通孔，锻模穿过中心通孔，锻模包括锻模主体、传动杆和外六角螺柱，传动杆的下端固定于锻模主体上表面，外六角螺柱的一端固定于传动杆的上端，支座固定于底板的上表面上，两个支座对称位于锻模两侧，长杆铰接于支座，两个长杆一端与环形套口铰接，环形套口套设于传动杆上，压力传感器套设于传动杆上，压力传感器位于环形套口下方，扭转角度测量盘套设于外六角螺柱上。本实用新型的特点是结构简单、方便测量。
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公开(公告)号：CN217845413U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202220090831.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 路面健康管理科技(广州)有限公司
IPC: G01J5/02
Abstract: 本实用新型提供了一种沥青路面施工用温度监测装置，涉及工程施工技术领域，包括第一固定装置、支撑装置和温度检测装置，支撑装置包括第一支撑部件和第二支撑部件，第一支撑部件的一端与第一固定装置固定连接，第一支撑部件的另一端与第二支撑部件转动连接，第二支撑部件与温度检测装置固定连接，第二支撑部件能够相对于第一支撑部件转动并保持，温度检测装置用于检测并输出施工路面的温度，第一固定装置用于与摊铺设备固定连接。对施工路面的温度检测的准确性较高，检测效果较好，有利于提高路面的施工质量并提高施工过程数据的准确性和全面性；应用灵活，施工效率高。
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公开(公告)号：CN216593372U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122932982.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 路面健康管理科技(广州)有限公司
IPC: G01C9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种坡度尺，涉及道路坡度检测技术领域，包括坡度尺本体和环形管，坡度尺本体能够用于检测待测面在测试基准方向上的坡度，测试基准方向为坡度尺本体的下表面与待测面相抵后的坡度尺本体的长度方向，环形管固定设置在坡度尺本体的上表面，环形管的轴线与坡度尺本体的下表面垂直，环形管的内腔填充有第一工作液和第一气泡。该坡度尺能够对道路的合成坡度及其走向进行测量，适用性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213412678U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202020446846.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 广州北环智能交通科技有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种沥青试验装置。所述沥青试验装置包括：第一模具组、第二模具组与固定组件，所述固定组件设有安装口，所述第一模具组与所述第二模具组均位于所述安装口中，所述第一模具组与所述第二模具组相互拼接形成用于容纳沥青的储料槽，且所述第一模具组与所述第二模具组均与所述固定组件相抵触。通过上述沥青试验装置在第一模具组与第二模具组外部加设固定组件，当第一模具组与第二模具组受到沥青流动的作用力后，固定组件能够产生与该作用力相对应的抵触力，从而中和了沥青流动所产生的作用力。因此，上述沥青试验装置能够有效避免沥青在浇模过程中，由于沥青流动造成第一模具组与第二模具组出现位移，保证了沥青试验的效果。
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公开(公告)号：CN210401180U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921178228.4
申请日：2019-07-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Inventor： 聂文 , 江财峰 , 李伟雄 , 熊春龙 , 邓凯聆 , 黄志勇 , 陈搏 , 贺军 , 江冠文 , 胡美娟 , 颜俊键 , 王钊栋 , 罗传熙 , 陈富达 , 余贤书 , 杨倪坤
Abstract: 本实用新型公开一种适用于拉拔式粘结力测试仪的温度控制装置，所述温度控制装置与普通拉拔式粘结力测试仪配合使用，能够解决外检检测附着力与粘结力强度试验的温度控制问题，提供了较为精确、快速的温度控制方式。所述温度控制装置中的保温箱使测试免受外部环境因素的干扰，实现全程温度可控，降低了外部环境温度对试验结果的影响，可以精准的得到规定温度下的测试值，减少试验误差，从而为涂层、防水层、粘结层等粘结强度相关设计规范制定提供了科学的依据。进一步的，采用本实用新型的温度控制装置进行粘结力试验时受气候环境的限制大大减小，无需等待气候条件达到理想状态，可随时进行测量，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN216193848U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122623863.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 深圳高速建设发展有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Inventor： 李长林 , 吴建明 , 李伟雄 , 钟伟斌 , 饶中 , 刘英富 , 陈搏 , 连萌 , 曹志雄 , 贺军 , 刘涛 , 范火义 , 黄捷胜 , 廖庆衍 , 揭继兴 , 于宝军 , 涂自力 , 许一
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型提供一种路面平整度测量仪，涉及路面质量测量设备技术领域，包括：车架、清扫装置和测量装置，清扫装置和测量装置均设置于车架上；进行测量时，车架沿测量装置至清扫装置的方向移动，清扫装置用于清扫待测量路面上的杂物，测量装置用于对清扫后的待测量路面进行平整度测量；因此，本实用新型提供的路面平整度测量仪能够提高路面平整度测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN211898664U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020322525.8
申请日：2020-03-16
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: E02F9/28
Abstract: 本实用新型涉及一种铲车、铲料机构以及铲齿，铲齿包括本体、铲位限定件以及连接件，本体设有用于与铲斗连接的连接部。铲位限定件设置在本体靠近地面一侧，铲位限定件用于限定铲斗与地面的间隔。连接件设置在连接部上，并且连接件用于连接铲斗和/或铲位限定件。上述铲料机构通过在铲齿的本体靠近地面的一侧设置铲位限定件，从而能有效地限定铲斗与地面的间隔，即使得铲斗在工作时与地面间隔一定距离，避免铲斗铲料时铲到原料堆底部的不可使用的原材料。上述铲料机构无需操作者目测清仓线进行作业，从而使得铲车操作者能快速定位起铲，减轻了操作者的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN211472082U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921953468.7
申请日：2019-11-13
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: E01C23/08
Abstract: 本实用新型公开了一种微切削增糙装置及路面快速增糙车，路面快速增糙车包括装载车、车载升降系统、车内操作系统、喷洒装置、储水容器和微切削增糙装置，车内操作系统设置于装载车内，通过车载升降系统控制微切削增糙装置升降，车内操作系统控制喷洒装置的开闭及喷水量，储水容器位于车厢内部，喷洒装置与储水容器连接，微切削增糙装置位于装载车两侧的下方包括顶盖、弹性内嵌块、切削块和金刚砂镀层，弹性内嵌块内嵌至顶盖中，切削块粘嵌于弹性内嵌块底部，切削块下表面镀有金刚砂，在路面微观构造损失严重、抗滑性能不足时，可以尽快进行实施并恢复其抗滑性能，且作业灵活，可周期性多次对同一路面施工，单次实施成本低，性价比更高。
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