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公开(公告)号：CN110595877A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910909309.5
申请日：2019-09-25
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具，包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构，传力结构包括传力杆，锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔，轴承内圈固定套设于传力杆上，夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接，相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合，绳索第一端固定于其中一个夹片底部，绳索第二端固定于轴承外圈下部，棘轮内圈固定于轴承外圈上部，扭转弹簧下端固定于锻模主体上部，扭转弹簧上端固定于棘爪第一端，棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶，从而提高了测量精度，省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110595877B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910909309.5
申请日：2019-09-25
摘要： 本发明公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具，包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构，传力结构包括传力杆，锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔，轴承内圈固定套设于传力杆上，夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接，相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合，绳索第一端固定于其中一个夹片底部，绳索第二端固定于轴承外圈下部，棘轮内圈固定于轴承外圈上部，扭转弹簧下端固定于锻模主体上部，扭转弹簧上端固定于棘爪第一端，棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本发明的特点是不需使用环氧树脂AB胶，从而提高了测量精度，省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN211472076U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921879205.6
申请日：2019-11-04
申请人： 广州北环高速公路有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本实用新型公开了一种白加黑路面层间扭剪强度检测装置，涉及路面强度检测装置技术领域，包括底板、锻模、支座、长杆、环形套口、压力传感器和扭转角度测量盘，底板的中部具有中心通孔，锻模穿过中心通孔，锻模包括锻模主体、传动杆和外六角螺柱，传动杆的下端固定于锻模主体上表面，外六角螺柱的一端固定于传动杆的上端，支座固定于底板的上表面上，两个支座对称位于锻模两侧，长杆铰接于支座，两个长杆一端与环形套口铰接，环形套口套设于传动杆上，压力传感器套设于传动杆上，压力传感器位于环形套口下方，扭转角度测量盘套设于外六角螺柱上。本实用新型的特点是结构简单、方便测量。
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公开(公告)号：CN211318125U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921601721.2
申请日：2019-09-25
申请人： 广州北环高速公路有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种沥青混合料搓揉试件试验模具，涉及沥青性能检测设备技术领域，包括侧模和底板，侧模由四块打孔侧板构成，底板为打孔底板，侧模的一侧底面与底板固定连接，侧模与底板构成仅有一侧开口的长方体形壳体，各打孔侧板之间固定连接，各打孔侧板和打孔底板上均设有多个通孔。本实用新型中，沥青混合料搓揉试件试验模具采用打孔侧板和打孔底板，使沥青混合料搓揉试件试验模具具有良好的透水性、透气性和散热性，大大减少了试验所需时间，减轻了试件模具重量，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN211317986U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921601735.4
申请日：2019-09-25
申请人： 广州北环高速公路有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于白加黑路面层间结合状况现场检测用夹具，包括传力结构、锻模主体、夹片、绳索、轴承和止回棘轮机构，传力结构包括传力杆，锻模主体上部台阶面设有上下贯穿的穿绳孔，轴承内圈固定套设于传力杆上，夹片内侧面上部与锻模主体下部外侧面可拆卸式卡接，相邻两个夹片通过齿槽结构相互咬合，绳索第一端固定于其中一个夹片底部，绳索第二端固定于轴承外圈下部，棘轮内圈固定于轴承外圈上部，扭转弹簧下端固定于锻模主体上部，扭转弹簧上端固定于棘爪第一端，棘爪第二端用于对棘轮单向限位。本实用新型的特点是不需使用环氧树脂AB胶，从而提高了测量精度，省去环氧树脂AB胶凝固时间以及打磨时间，提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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