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公开(公告)号：CN108729350A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810780510.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式UHPC侧边防撞护栏灌浆连接构造，包括带有连接钢筋的主梁翼板和UHPC防撞护栏，UHPC防撞护栏底部内部预埋有灌浆套筒，灌浆套筒的内壁沿纵向间隔分布至少三个内部剪力键，灌浆套筒的外壁沿纵向间隔分布有与内部剪力键对应的外部剪力件，灌浆套筒具有供连接钢筋插入至灌注腔室内的开口，灌浆套筒具有位于下方的灌浆口和位于上方的出浆口，通过向灌注腔室内灌注灌浆料以将UHPC防撞护栏与主梁翼板相连，通过设置外部剪力件实现灌浆套筒与UHPC防撞护栏的连接，并通过内部剪力键、连接钢筋、灌浆料的协同作用，将灌浆套筒与主梁翼板连成整体，避免了在UHPC防撞护栏内部预埋钢筋，方便了UHPC防撞护栏的预制，更加适宜工业流水线生产。
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公开(公告)号：CN108729350B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201810780510.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式UHPC侧边防撞护栏灌浆连接构造，包括带有连接钢筋的主梁翼板和UHPC防撞护栏，UHPC防撞护栏底部内部预埋有灌浆套筒，灌浆套筒的内壁沿纵向间隔分布至少三个内部剪力键，灌浆套筒的外壁沿纵向间隔分布有与内部剪力键对应的外部剪力件，灌浆套筒具有供连接钢筋插入至灌注腔室内的开口，灌浆套筒具有位于下方的灌浆口和位于上方的出浆口，通过向灌注腔室内灌注灌浆料以将UHPC防撞护栏与主梁翼板相连，通过设置外部剪力件实现灌浆套筒与UHPC防撞护栏的连接，并通过内部剪力键、连接钢筋、灌浆料的协同作用，将灌浆套筒与主梁翼板连成整体，避免了在UHPC防撞护栏内部预埋钢筋，方便了UHPC防撞护栏的预制，更加适宜工业流水线生产。
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公开(公告)号：CN117905054A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410150079.X
申请日：2024-02-02
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种成孔时可部分回收利用的双层钢护筒结构及施工方法，包括设置在地面上的导向套以及多个护套，多个护套依次进行插接并插进导向套下方的地面内，用于对孔洞进行支撑；钢筋笼设置在多个护套内，并位于护套中心位置，用于对混凝土进行加固；定位机构，设置在护套内，用于对相邻的两个护套之间进行定位，同时能够对钢筋笼进行定位，使钢筋笼保持在护套中心位置；卡接机构，设置在护套上用于对相邻的两个护套之间卡接，在拆除时，便于将护套从地面内取出；解决现有技术中钢护筒存在插入地面的深度比较深，一起拔出比较费力，并且不便于对需要遗留在地下的护筒进行拆分，使用不方便的问题。
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公开(公告)号：CN108755382B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810584318.7
申请日：2018-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢板式UHPC小箱梁结构，包括多个通过纵向接缝相连的箱梁本体，箱梁本体由超高性能混凝土预制形成，箱梁本体由顶板、底板、腹板、跨中隔板及端部隔板构成，箱体本体内沿纵向预埋有缓粘结预应力筋，在箱梁本体端部内预埋有内侧钢板预埋件、外侧钢板预埋件，内侧钢板预埋件与内侧模板焊接固定，外侧钢板预埋件与外侧模板焊接固定，在内侧模板与外侧模板之间浇筑一体形成端部隔板，箱梁本体由UHPC材料构成的薄壁箱梁，有效节省材料，梁重减轻了约40％，缓粘结预应力筋预埋在箱梁本体内，进一步地节省材料，降低了梁高，避免了体外预应力束的腐蚀及更换问题，大大缩减了运营期间的维护成本。
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公开(公告)号：CN112878178A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110291330.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种花瓶墩防脱空抗倾覆装置及方法，该装置包括外包钢板、连接板和支撑板，外包钢板包覆固定在花瓶墩的顶面和上端四周，且外包钢板上设有供支座穿过的通孔；连接板对称竖直设置于主梁两侧，且连接板的上端与主梁的腹板连接；支撑板对称设于外包钢板的两侧，支撑板包括两个耳板，耳板的一端与外包钢板连接，耳板的另一端通过连接件与连接板的下端铰接，连接板的下端设于两个耳板之间，且连接板与耳板之间设有空隙；耳板上设有供连接件穿过的耳孔，且耳孔的孔径大于连接件的外径。该装置可提供两级保护，即正常运营状态下的支座防脱空以及极端超载状态下的主梁抗倾覆，并保证了装置适应主梁在温度、收缩徐变、向心力作用下的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109853353A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910213039.4
申请日：2019-03-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空间异形拱桥及其修建方法，所述空间异形拱桥包括两支撑结构、设于两支撑结构上的主梁以及设于主梁上的拱肋结构，拱肋结构包括主拱肋和两根分设于主拱肋两侧的副拱肋，主拱肋和副拱肋两端的拱脚均分设于两支撑结构的中间上方并与主梁固定，且主拱肋的矢跨比为1/5.0～1/5.5，副拱肋的矢跨比为1/4.0～1/4.5；主拱肋与两根副拱肋之间均通过斜撑连接，两根副拱肋之间在对应每根斜撑的位置处均设有横撑；主拱肋与主梁中间通过竖直吊杆连接，两根副拱肋分别与相应一侧的主梁外侧之间通过斜吊杆连接。本发明具有结构轻巧美观、跨度大、桥宽较宽、受力合理、施工便捷快速的特点，解决现有城市景观桥梁造型单一、成本高和施工困难等问题。
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公开(公告)号：CN108755381A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810578590.4
申请日：2018-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D101/28
CPC classification number: E01D2/04 , E01D19/067 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种无端隔式UHPC小箱梁结构，包括多个相邻的箱梁本体，所述箱梁本体由超高性能混凝土预制形成，所述箱梁本体由顶板、底板、腹板及跨中隔板构成，所述箱体本体内沿纵向预埋有缓粘结预应力筋，所述腹板与底板、顶板之间具有加腋结构，所述腹板位于箱梁本体端部位置向内部分伸出形成局部增厚结构，箱梁本体由UHPC材料构成的薄壁箱梁，有效节省材料，梁重减轻了约40％，只在跨中设置隔板而在端部不设置隔板，辅以支座范围(端部)内的构造优化，在满足结构安全的前提下极大地方便了构件预制，缓粘结预应力筋预埋在箱梁本体内，进一步地节省材料，降低了梁高，避免了体外预应力束的腐蚀及更换问题，大大缩减了运营期间的维护成本。
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公开(公告)号：CN118345695A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410608907.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种自适应无极差调节支座楔形块系统，包括固定在支座上的楔形块底钢板和埋设于预制梁底部的梁底预埋钢板，楔形块底钢板和梁底预埋钢板四周围合有侧面波纹钢板，楔形块底钢板和梁底预埋钢板四角处插设有调节螺栓，通过调节螺栓实现楔形块底钢板和梁底预埋钢板相对位置的固定，楔形块底钢板上开设有注浆孔，侧面波纹钢板围合上下楔形块底钢板、梁底预埋钢板形成注浆腔体；解决桥梁支座更换调平时，传统采用塞钢板调平，钢板需要根据梁底实际纵横向坡度进行预测量，再进行切割加工，施工工序繁琐且难度大的问题。
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公开(公告)号：CN116892177A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310909334.X
申请日：2023-07-24
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旧桥错层拓宽设计方法，包括以下步骤：新建至少一个跨设于旧桥上方的桥塔；以错层方式在旧桥上方的空间范围内设置横梁连接位于旧桥两侧的新建分离式双主梁，并在两侧的主梁和桥塔之间均安装若干根斜拉索，并对斜拉索进行初次张拉；开展新桥附属设施的施工，而后对斜拉索进行二次张拉，完成新桥的建设。本发明方法采用跨设式的桥塔结构，使得新建的两侧主梁可使用同一桥塔进行牵拉固定，有效节省了造价，且在施工过程中不会对旧桥的通行造成太大影响；后期旧桥拆除后可以新桥横梁为支撑加设桥面系将中央镂空带改造为桥面，将旧桥功能直接转换至新桥而无需重建旧桥，可以进一步节约造价和工期。
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公开(公告)号：CN116043710A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310050698.7
申请日：2023-02-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥隧合建结构及其施工方法，所述桥隧合建结构包括框架式的隧道结构以及设于隧道结构上端的桥梁，所述隧道结构与所述桥梁之间设有减隔震结构，所述减隔震结构包括设于所述隧道结构与所述桥梁之间的隔震层以及若干设置于所述隧道结构与所述桥梁之间的耗能棒，所述耗能棒的上下端分别插设于所述隧道结构的上端和桥梁的下端内，且所述耗能棒与所述隧道结构和/或所述桥梁之间设有用于位移的间隙。本发明的技术方案提高了施工的便利性，降低了施工难度与工期，减少施工措施费用，且该方案考虑了桥梁的减隔震设计，使桥梁与隧道结构紧密关联，但受力又一定程度上相对独立。
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