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公开(公告)号：CN119178360A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411521539.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，适用于隧道光面爆破施工领域，包括制定光面爆破方案、划分爆破分区、执行光面爆破方案、超欠挖计算、计算超欠挖预测值和分区调整光面爆破参数；本发明提出的一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，具有精确度高、高效率、高安全性的优势，可广泛的应用于隧道光面爆破施工领域。
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公开(公告)号：CN114357855A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111422491.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 广州大学
IPC: G06F30/27 , G06K9/62 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供基于平行卷积神经网络的结构损伤识别方法和装置，该方法包括：S11数据采样：采集由加速度传感器记录的加速度数据；S12数据预处理：对每个加速度传感器记录的加速度数据进行预处理，得到加速度数据序列及其时频图；S13损伤识别：将各个加速度传感器对应的输入数据集输入到训练好的基于平行卷积神经网络的损伤识别模型中，由损伤识别模型对输入数据集进行特征提取和损伤类别预测，得到符合各损伤工况数据特征的概率；并根据符合各损伤工况特征的概率得到相应的结构损伤识别结果；其中输入数据集包括加速度时间序列及其时频图。本发明有助于提高结构损伤的识别效果。
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公开(公告)号：CN120071009A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510226403.6
申请日：2025-02-27
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 广州大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提出了一种基于图像识别的隧道掌子面地质情况描述方法，属于地质探测和神经网络技术领域；该方法首先获得训练好的卷积神经网络模型；其中，在神经网络训练前的预处理过程中，加入了边缘检测技术；随后通过实时采集的隧道掌子面的图像和视频信息，获取隧道掌子面各点对应的岩石类型；最后，采用网格分析法隧道掌子面地质分布类型，并结合地质工程学文献的描述方法实时对隧道掌子面的地质分类和分布进行描述；通过该方法获取的图像信息的边缘处理将会更加准确，进而使得卷积神经网络分类更加准确；同时，采用网格分析法对隧道掌子面进行处理，获取准确的各岩石分布面积和情况，使得对隧道掌子面的地质分布情况描述将会更加准确。
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公开(公告)号：CN119593737A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411664943.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: E21B44/00 , E21D9/10 , G06F18/2415 , G06F18/214
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的钻头状态快判方法，适用于隧道开挖领域，包括振动系统的安装、振动监测数据的获取、数据的处理和分析、构建BP神经网络模型、模型训练和模型应用；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的钻头状态快判方法，能够高准确性的判别钻头的状态且及时的进行判别，有利于进一步提升三臂凿岩台车隧道开挖工作的效率，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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公开(公告)号：CN119180480A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411236435.6
申请日：2024-09-04
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: G06Q10/0633 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06N5/022 , G06F18/214 , G06F18/23
Abstract: 本发明提供了一种隧道二次衬砌施作时间分析方法，适用隧道施工领域。本发明包括数据收集及预处理、初始模型训练、模型预测效果评估、知识回放训练、模型应用和反馈与迭代，通过机器学习的方式，采用以往项目的数据训练出二次衬砌施作时间基础预测模型，针对工程概况相似的项目可以直接采用模型进行预测，并根据后期二次衬砌结构的变形和裂缝反馈，进一步优化模型知识库，对于新项目的数据直接加入知识库，通过知识回放机制来优化预测模型，提高模型的泛化能力，保证模型能够在不同的隧道项目中复用，显著提升二次衬砌施工决策的效率，该方法具有适应性强、分析效率高的特点，可广泛应用于隧道二次衬砌施工领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119128752A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411185287.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/213 , G06F18/27 , G06N3/08 , G01D21/02 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于长期监测数据的隧道监测数据分析方法，属于建筑工程领域；该方法首先获取目标隧道历史上的长期监测数据，并将长期监测数据分为：连续数据和分类数据；采用的插值算法生成与连续数据对应的连续数据变化曲线；连续数据的预测包括时间序列分析、回归分析和机器学习的方法；将分类数据的分析分为观察分类数据是否存在异常和分类数据的预测；通过神经网络技术对采集到的分类数据进行验证；通过深度学习技术对分类数据进行预测；本发明将隧道监测数据分为连续数据和分类数据，并分别给出了连续数据和分类数据的分析方法；给出了采用不同插值方法和机器学习等方法对不同隧道监测数据进行处理的方法。
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公开(公告)号：CN116485206A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310480846.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 广州大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种滨海铁路路基深厚泥炭土水泥搅拌桩固化效果评价方法，适用于水泥搅拌桩固化效果评价领域，包括钻孔取芯、水泥含量检测、确定参数、计算核密度估计值、获得KDE曲线、计算峰度和获得评价结果；本发明提供的一种滨海铁路路基深厚泥炭土水泥搅拌桩固化效果评价方法相对于传统方法具有更高的准确性、可重复性、可信度和推广性，可广泛的应用于水泥搅拌桩固化效果评价领域。
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公开(公告)号：CN116397635A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310497388.X
申请日：2023-05-05
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种自动化深层水泥搅拌桩施工控制系统及其应用方法，适用于水泥搅拌桩施工领域，本发明包含一种自动化深层水泥搅拌桩施工控制系统，该系统包含传感器模块、数据采集模块、控制算法模块、执行模块、数据处理模块和显示模块，本发明还包含一种自动化深层水泥搅拌桩施工控制系统应用方法，主要步骤为控制系统的搭建、传感器的安装、启动系统、计算控制指令、执行施工步骤、数据的处理分析与执行、安全保障和施工完成；本发明提出的一种自动化深层水泥搅拌桩施工控制系统及其应用方法具有提高施工效率和质量、减少环境影响和人工成本、提高安全性和符合可持续发展的优势，可广泛的应用于水泥搅拌桩施工领域。
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公开(公告)号：CN114735168A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210265599.6
申请日：2022-03-17
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及检测装置技术领域，且公开了一种基于折纸结构的浑水水域表观病害检测装置，包括折纸结构、过滤板、刚性玻璃、通电装置，所述通电装置固定安装在刚性玻璃内侧，所述通电装置一侧连接有水下相机，本发明整体简单、操作灵活，能够很好的解决浑浊水域下的光成像模糊问题，通过将浑浊水域在数据采集范围内的浑浊水置换为清水来达到图像清晰化的效果，避免了图像后处理阶段的一系列操作。同时，其装置运用折纸结构，减小了其搭载在水下机器人上的体积，使得水下机器人在检测过程中运动更为便捷，而且不易受水流环境的影响，该折纸结构还具有防撞功能，在水下机器人工作过程中对镜头具有保护作用等。
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公开(公告)号：CN119849246A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411939198.X
申请日：2024-12-26
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Inventor： 罗平山 , 徐洪华 , 刘斌 , 张海 , 叶锡钧 , 何沛衡 , 冯光华 , 张俊杰 , 杨茂林 , 陈威柏 , 黄国忠 , 林治平 , 曹玉红 , 黄泉文 , 龙左 , 胡彪 , 胡察 , 王纯
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种隧道爆破对周边建筑物影响的分析方法，包括隧道爆破方案设计、监测对象选择、数值模拟的分析、监测点位的布置、监测数据的获取、建筑物质点振动速度代表值的选取、爆破振动安全允许标准的选择和反馈施工。本方法基于高程效应并综合数值模拟方法的建筑物受隧道爆破影响的爆破振动速度代表值的获取方法，具有一定的准确性和安全性，可广泛的应用于隧道爆破振动控制领域。
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