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公开(公告)号：CN116543106A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310497392.6
申请日：2023-05-05
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于地勘资料的深厚泥炭土三维地质模型的建立方法，适用于地质勘察领域，包括收集地勘资料、提取钻孔信息、建立钻孔族模型、地质层界面的生成和地质体BIM模型；本发明提出的一种基于地勘资料的深厚泥炭土三维地质模型的建立方法具有精度高、适应性强等优势。
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公开(公告)号：CN114357560A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111422473.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 广州大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供基于多模态神经网络的结构健康监测数据检测方法和装置，其中，该方法包括：S1获取结构健康监测数据；S2对获取的结构健康监测数据进行预处理，得到结构健康监测数据的特征数据集，其中特征数据集包括结构健康监测数据的原始数据和时频图；S3将获取的特征数据集输入到训练好的基于多模态深度学习网络的数据异常检测模型中，得到输出的数据检测结果。本发明通过基于多模态深度学习网络的数据异常检测模型来对传感器数据进行异常检测，模型能识别绝大多数的失真数据，分类性能良好，有助于提高异常数据检测的准确性。
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公开(公告)号：CN110633752A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910883997.2
申请日：2019-09-18
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种挠度信号分离方法和装置。所述方法包括：对混合挠度信号进行滤波处理，得到待分离信号；其中，所述混合挠度信号包括活载挠度信号、日温差挠度信号、年温差挠度信号和结构长期挠度信号；将所述待分离信号分解为若干个固有模态分量；将所有所述固有模态分量输入主成分分析模型，得到重要模态分量；将所有所述重要模态分量输入快速独立成分分析模型，得到分离信号。本发明能够在低噪声的情况下准确分离挠度信号。
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公开(公告)号：CN107687924B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710753312.3
申请日：2017-08-28
Applicant: 广州大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁的安全预警方法，包括：在桥梁主梁的上每个关键截面采集动挠度原始数据，每组所述动挠度原始数据包括汽车荷载效应值、温度荷载效应值和噪声影响值；利用非线性主元分析‑支持向量机算法将每组所述动挠度原始数据的温度荷载效应值和噪声影响值剔除后得到动挠度修正值；每组所述动挠度修正值仅包括汽车荷载效应值；将所述动挠度修正值与预设的二级制预警体系作对比，判定所述桥梁的健康状态。本发明还公开了一种桥梁的安全预警系统。采用本发明的实施例，通过监测实时的动挠度能更准确、更直接的反应桥梁的动态响应和动态刚度，可以更好的评估运营桥梁的健康状况，及时、准确地发现桥梁问题。
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公开(公告)号：CN114357855B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202111422491.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 广州大学
IPC: G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/2431 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供基于平行卷积神经网络的结构损伤识别方法和装置，该方法包括：S11数据采样：采集由加速度传感器记录的加速度数据；S12数据预处理：对每个加速度传感器记录的加速度数据进行预处理，得到加速度数据序列及其时频图；S13损伤识别：将各个加速度传感器对应的输入数据集输入到训练好的基于平行卷积神经网络的损伤识别模型中，由损伤识别模型对输入数据集进行特征提取和损伤类别预测，得到符合各损伤工况数据特征的概率；并根据符合各损伤工况特征的概率得到相应的结构损伤识别结果；其中输入数据集包括加速度时间序列及其时频图。本发明有助于提高结构损伤的识别效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116462455B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202310480845.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 广州大学
IPC: C04B28/00 , C04B22/06 , C04B24/24 , C04B24/28 , C09K17/40 , E02D3/12 , E02D5/46 , C04B111/20 , C04B111/34 , C09K109/00
Abstract: 本发明公开了针对泥炭土地基进行改良的置换浆体的制备方法，属于软土地基加固处理技术领域。本发明所述置换浆体为待加固泥炭土的外掺剂，所述外掺剂的质量百分比为待加固泥炭土的20％～30％，所述外掺剂按照以下质量分数计的组分组成：水泥100～300份，砂200～600份，生石灰35～60份，碱性外加剂20～50份，聚氨酸酯型超塑化剂1～15份，聚羧酸减水剂1～15份。本发明配方科学合理，该置换浆体对泥炭土进行置换和改良，降低土体的有机质含量及酸性，提高含水率，在确保置换浆体具备一定的流动性，还能具有较多的混合固体颗粒，协同作用，进一步改善浆体的加工性能和抗裂性能，实现更好的加固效果。
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公开(公告)号：CN119197360A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411243736.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道支护变形安全分析方法，适用隧道施工领域。本发明包括布置监测点、获取拱顶监测点图像数据、对比图像数据处理、边缘点坐标集处理、拱顶变形量估计、左右侧墙变形量估计和安全性评价，通过布置监测点后拍摄最初的图像数据作为之后变形监测对比图像数据一，每间隔一定时间对监测点进行拍摄，并与对比图像数据一进行对比，通过算法计算出前后图像中变形指示牌中心的相对位移，该相对位移即为监测点的变形量近似值，该方法能够自动连续获取监测点的变形，并且直接快速的获取当前变形值，该方法具有监测效率高、准确度高、变形结果反应及时的特点，可广泛应用于隧道施工变形监测领域。
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公开(公告)号：CN119178360A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411521539.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，适用于隧道光面爆破施工领域，包括制定光面爆破方案、划分爆破分区、执行光面爆破方案、超欠挖计算、计算超欠挖预测值和分区调整光面爆破参数；本发明提出的一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，具有精确度高、高效率、高安全性的优势，可广泛的应用于隧道光面爆破施工领域。
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公开(公告)号：CN114357855A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111422491.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 广州大学
IPC: G06F30/27 , G06K9/62 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供基于平行卷积神经网络的结构损伤识别方法和装置，该方法包括：S11数据采样：采集由加速度传感器记录的加速度数据；S12数据预处理：对每个加速度传感器记录的加速度数据进行预处理，得到加速度数据序列及其时频图；S13损伤识别：将各个加速度传感器对应的输入数据集输入到训练好的基于平行卷积神经网络的损伤识别模型中，由损伤识别模型对输入数据集进行特征提取和损伤类别预测，得到符合各损伤工况数据特征的概率；并根据符合各损伤工况特征的概率得到相应的结构损伤识别结果；其中输入数据集包括加速度时间序列及其时频图。本发明有助于提高结构损伤的识别效果。
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公开(公告)号：CN112446329A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011369167.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 广州大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种时变结构瞬时频率确定方法、系统、装置及存储介质，方法包括：采用同步提取变换对时变结构的第一时程信号进行时频分析，得到第一时频谱，并根据所述第一时频谱确定第一过滤边界；对所述第一时程信号进行傅里叶谱分析得到第一信号频谱，并根据所述第一过滤边界对所述第一信号频谱进行划分得到若干个频谱片段；根据所述频谱片段和所述第一过滤边界对所述第一时程信号进行经验小波变换，得到若干个固有模态分量；对所述固有模态分量进行解调，确定各所述固有模态分量的第一瞬时频率。本发明相较现有技术而言，提高了时变结构瞬时频率的辨识精度，进而提高了时变结构损伤识别的准确度，可广泛应用于土木工程结构损伤检测技术领域。
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