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公开(公告)号：CN103306168B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210064510.6
申请日：2012-03-13
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于铁路道床，具体涉及一种预制式浮置板道床及其施工方法。其包括浮置板，特征是浮置板为长度1.2～8m的预制短板，预制短板沿钢轨纵向的板体端部下方设置有板端隔振装置，每端至少设置二个，板端隔振装置设置在预制短板与基础之间，板端隔振装置对称于预制短板的纵向中剖面设置，预制短板之间利用剪力铰相连。本发明利用长度为1.2～8m的预制短板替代传统25m长的浮置板，实现了浮置板的预制式生产和吊运式施工，大大提高了施工速度，降低施工难度，节约生产成本，实用性强，安全可靠，性价比更高，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103321107B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310169202.4
申请日：2013-05-09
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明属于夹持式剪力铰。其特征是包括上夹持件和下夹持件，上夹持件和下夹持件之间设置至少一根连接拉杆。本发明通过连接拉杆和上、下夹持件实现对相邻浮置板的有效夹持，进而实现在相邻浮置板之间传递荷载的功能，具有结构简单，造价低，易维护，适用性强等特点，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103669114B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210327998.7
申请日：2012-09-06
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Inventor： 白廷辉 , 尹学军 , 刘加华 , 毕湘利 , 宋键 , 范恒秀 , 王建立 , 刘扬 , 董国宪 , 李育朝 , 杨宏伟 , 王建 , 雷湘黔 , 孔祥斐 , 陈高峰 , 黄俊飞 , 王正
Abstract: 本发明涉及一种道床基底预制板及其应用。其包括由钢筋混凝土材料预制而成的板体，板体的尺寸小于基底的设计尺寸，板体上设有至少三个高度及倾角调节装置。本发明道床基底预制板，结构简单，可以在隧道外的场地或工厂加工制作，加工精度和质量更容易保证；应用道床基底预制板构筑的道床基底，误差小，精度高；应用道床基底预制板构筑道床基底的施工方法，操作简便快捷，基底的平整度及横向坡度等关键指标可以借助道床基底预制板来进行有效控制，现场施工的难度大大降低，可以大大提高施工效率，减少二次处理或返工造成的浪费，其经济性、实用性和适用性俱佳，可以广泛用于直线段、曲线段的隧道内基底施工，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN104631218A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410821830.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/00 , E01B2201/04 , E01B2204/01 , E01B2204/12
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种道床板及其构成的浮置道床。包括浮置板体，浮置板体上设有与弹性隔振装置配合的安装预留空位或联结套筒，浮置板体的连接端设置第一装配孔和第二装配孔,第一装配孔和第二装配孔均设置在浮置板体的铅垂面内；所述第一装配孔倾斜地贯穿浮置板体，其上部开口位于浮置板体的顶面，下部开口位于浮置板体的连接配合面上；所述第二装配孔倾斜地设置在浮置板体中，其上部开口位于浮置板体的连接配合面上，其下部设有装配接口，装配接口位于浮置板体底部。浮置板结构简单，制造容易，使用方便，由其连接而成的本发明浮置道床，施工效率高，后期维护便利，振动特性更加优异，受力更合理，使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN103290745B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310168854.6
申请日：2013-05-09
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于多功能板端隔振装置。包括弹性元件、阻尼元件、底板和顶板，弹性元件及阻尼元件设置在顶板与底板之间，其特征是还包括夹持式剪力铰，夹持式剪力铰包括上夹持件和连接拉杆，上夹持件位于顶板的上方并与顶板组成夹持结构，上夹持件和顶板之间设置至少一根连接拉杆。本发明通过连接拉杆和上、下夹持件实现对相邻浮置板的有效夹持，进而实现在相邻浮置板之间传递荷载的功能，使得剪力铰和板端隔振装置能够相互结合，相辅相成，具有结构紧凑，节省安装空间和节省材料，易维护，适用性强等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103194940B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310071158.3
申请日：2013-03-06
Applicant: 尹学军 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
Abstract: 本发明属于带有安装通道的内置式隔振装置。其包括联结套筒、调高垫片及隔振器，特征是联结套筒内设有支承腔室和安装通道，支承腔室中的联结套筒上设有支承挡块，隔振器位于支承挡块下方，并通过调高垫片支撑在支承挡块上，安装通道位于支承腔室的一侧且与支承腔室彼此连通，安装通道的顶部设有安装开口，安装通道的内部空间以及安装开口的大小和形状能够容纳隔振器及调高垫片通过。本发明在联结套筒中与支承腔室并列设置安装通道，利用安装通道装取隔振器，合理地避让了钢轨的干涉空间，在安装和维修保养过程中，受限制小，方便实用，可以有效消除因隔振装置与钢轨位置空间冲突造成的影响。
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公开(公告)号：CN103669114A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210327998.7
申请日：2012-09-06
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Inventor： 白廷辉 , 尹学军 , 刘加华 , 毕湘利 , 宋键 , 范恒秀 , 王建立 , 刘扬 , 董国宪 , 李育朝 , 杨宏伟 , 王建 , 雷湘黔 , 孔祥斐 , 陈高峰 , 黄俊飞 , 王正
Abstract: 本发明涉及一种道床基底预制板及其应用。其包括由钢筋混凝土材料预制而成的板体，板体的尺寸小于基底的设计尺寸，板体上设有至少三个高度及倾角调节装置。本发明道床基底预制板，结构简单，可以在隧道外的场地或工厂加工制作，加工精度和质量更容易保证；应用道床基底预制板构筑的道床基底，误差小，精度高；应用道床基底预制板构筑道床基底的施工方法，操作简便快捷，基底的平整度及横向坡度等关键指标可以借助道床基底预制板来进行有效控制，现场施工的难度大大降低，可以大大提高施工效率，减少二次处理或返工造成的浪费，其经济性、实用性和适用性俱佳，可以广泛用于直线段、曲线段的隧道内基底施工，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103485247A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310474106.0
申请日：2013-10-11
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，尤其是涉及一种浮置板道床中浮置板的顶升调平方法，具体为一种预制式浮置板道床中浮置板的安装调平方法。该方法操作简单，不需要反复对浮置板进行调高调平，基本可以实现一次性调高调平，十分方便快捷，其克服了现有操作方法的技术瓶颈，有利于进一步提高施工速度，满足施工周期的要求，其大大提高了钢弹簧浮置板道床技术的适用性，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103306168A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210064510.6
申请日：2012-03-13
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于铁路道床，具体涉及一种预制式浮置板道床及其施工方法。其包括浮置板，特征是浮置板为长度1.2～8m的预制短板，预制短板沿钢轨纵向的板体端部下方设置有板端隔振装置，每端至少设置二个，板端隔振装置设置在预制短板与基础之间，板端隔振装置对称于预制短板的纵向中剖面设置，预制短板之间利用剪力铰相连。本发明利用长度为1.2～8m的预制短板替代传统25m长的浮置板，实现了浮置板的预制式生产和吊运式施工，大大提高了施工速度，降低施工难度，节约生产成本，实用性强，安全可靠，性价比更高，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN102409584B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201010288853.1
申请日：2010-09-21
Applicant: 尹学军 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种轨道道床的施工辅助工具，具体为一种预制板道床的拼接定位工装。本发明预制板道床的拼接定位工装是这样实现的，包括至少二个独立的拼接定位装置，每个拼接定位装置包括一个固定框架，每个固定框架上在道床纵向和/或道床横向设置导向限位块，导向限位块上设有导向面，导向面由导向段和定位段组成，导向面的朝向和位置对应预制板上的相应定位端面，导向段与预制板定位端面间的间隙上宽下窄，固定框架上还设置与定位基准相连接的连接机构。本发明预制板道床的拼接定位工装及其应用方法，简单实用，可操作性强，其性价比更高，市场前景十分广阔。
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