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公开(公告)号:CN105350404B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201510817421.8
申请日:2015-11-21
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及灌注式剪力铰及应用方法,属于轨道交通领域。本发明可以自动消除空间姿态误差和位置误差,避免抗剪芯棒预先受力和弯矩。本发明包括抗剪芯棒、导向连接套管和导向限位套管,抗剪芯棒一端插设在导向连接套管的管腔内,另一端插设在导向限位套管的管腔内,抗剪芯棒与导向连接套管及导向限位套管的管腔壁之间均为滑动配合,还包括至少一个二次灌注箱,导向限位套管设置在二次灌注箱内,二次灌注箱上固定设置锚固连接结构。本发明主要用在轨道交通的建设上。
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公开(公告)号:CN103306169B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201210064529.0
申请日:2012-03-13
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于振动控制领域,涉及浮置道床中用于支撑浮置板的板端隔振装置。其包括顶板、底板、弹性元件和阻尼元件,弹性元件及阻尼元件设置在顶板与底板之间,特征是顶板上设置板端水平向限位装置,板端水平向限位装置包括板端横向限位装置或/和板端纵向限位装置。本发明实现与长度为1.2~8m的预制短板共同构筑浮置道床结构,使浮置板的预制式生产和吊运式施工成为可能,通过设置板端水平向限位装置实现了预制短板的纵向及横向限位,从而保障了浮置道床结构在行车过程中的稳定性和安全性,大大提高了施工速度,有利于进一步缩短工期,降低施工难度,节约生产成本。本发明隔振装置实用性强,安全可靠,性价比更高,市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号:CN103486935B
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201310440158.6
申请日:2013-09-24
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域,尤其涉及一种测量并标识弹性元件压缩量变化的装置,以及应用这种装置的浮置道床结构。所述高度变化测量记录装置包括标杆和定位支座,标杆穿过定位支座,标杆上固定设置挡肩,在挡肩与定位支座之间设置弹簧,其特征在于定位支座上固定设置夹持件,挡肩上方的标杆表面套设指示套管,夹持件与指示套管之间设有摩擦副。结构简单,效果可靠。而应用了高度变化测量记录装置的本发明弹性隔振器、本发明弹性隔振装置及本发明浮置道床,安全性更好,可以随时掌握弹性元件的实际工作情况,维修维护更有针对性,有利于节约大量人力物力,市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号:CN103306170A
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201210064576.5
申请日:2012-03-13
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 一种预制短板浮置道床及施工方法,本发明属于铁路道床。其包括浮置板、调高垫片、剪力铰和弹性隔振器,弹性隔振器设置在浮置板的预留通孔内,预留通孔的内壁上设置支承挡块或者设有支承挡块的联结套筒,浮置板通过支承挡块支承于弹性隔振器上,调高垫片设置在支承挡块与弹性隔振器之间,浮置板之间设置剪力铰,浮置板为3~8m的预制短板,预制短板两端的弹性隔振器分别设置在沿钢轨纵向最靠外扣件的内侧,该弹性隔振器的垂向刚度是预制短板中其他位置弹性隔振器垂向刚度的至少1.5倍。本发明实现了浮置板的预制式生产和吊运式施工,通过设置不同垂向刚度的弹性隔振装置,保障了浮置道床结构在行车过程中的稳定性和安全性,提高了施工速度,有利于缩短工期,降低施工难度,节约生产成本。
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公开(公告)号:CN103276641A
公开(公告)日:2013-09-04
申请号:CN201310222530.6
申请日:2013-06-06
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于高度可调的联结套筒。其包括筒体,筒体顶部设有顶板,筒体内设有支承挡块,支承挡块位于顶板下方,顶板中部及支承挡块中部分别设有安装通道,特征是还包括高度适配板,高度适配板中部设有安装通道,高度适配板的安装通道不小于顶板的安装通道,高度适配板设置在顶板上。本发明可有效解决现有联结套筒的高度在适应浮置板厚度时所产生的问题,实现联结套筒的高度可以根据实际工程情况在施工现场灵活调整,还可实现联结套筒的筒体和高度适配板的标准化、库存式生产,可提高生产效率,降低成本,缩短供货周期,灵活应对浮置板的高度变化及其工程设计变更。另外高度适配板和盖板的材料选择多样化,可灵活调整,便于降低物料成本。
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公开(公告)号:CN102409584A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201010288853.1
申请日:2010-09-21
Applicant: 尹学军 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通领域,尤其涉及一种轨道道床的施工辅助工具,具体为一种预制板道床的拼接定位工装。本发明预制板道床的拼接定位工装是这样实现的,包括至少二个独立的拼接定位装置,每个拼接定位装置包括一个固定框架,每个固定框架上在道床纵向和/或道床横向设置导向限位块,导向限位块上设有导向面,导向面由导向段和定位段组成,导向面的朝向和位置对应预制板上的相应定位端面,导向段与预制板定位端面间的间隙上宽下窄,固定框架上还设置与定位基准相连接的连接机构。本发明预制板道床的拼接定位工装及其应用方法,简单实用,可操作性强,其性价比更高,市场前景十分广阔。
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公开(公告)号:CN106120485B
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:CN201610695040.1
申请日:2016-08-19
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及带有质量调谐减振功能的内置式隔振装置,属于振动及噪声控制技术领域。其解决了现有技术存在的对浮置板板体影响大并且安全性差等问题。本发明包括联结套筒、调高装置及隔振器,联结套筒内设有支承腔室和安装通道,支承腔室中的联结套筒上设有支承挡块,隔振器位于支承挡块下方并通过调高装置支撑在支承挡块上,安装通道内设置至少一个质量调谐装置,所述质量调谐装置包括质量块、弹性元件和阻尼元件。本发明在不影响原有隔振性能的基础上,能够实现控制浮置板特定频率振动的技术效果,并且其对浮置板板体基本无影响,更加安全可靠,经济性和实用性都更佳,可以广泛应用于轨道交通浮置板道床隔振工程中。
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公开(公告)号:CN105484109B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201510817365.8
申请日:2015-11-21
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明涉及易装配浮置道床预制板及其应用,属于轨道交通领域。本发明不仅可以方便地与相邻浮置板之间实现可靠连接,顺畅地传递剪力并改善浮置板体受力,同时还可以有效增强浮置道床结构的整体性,提高系统的适用性和使用寿命。本发明包括预制板体,预制板体的一侧连接端中部固定设置定位导向套,另一侧连接端中部对应设置对接装配孔,所述定位导向套和对接装配孔分别沿轨道纵向设置,定位导向套至少设置二个,对接装配孔与定位导向套的数量相同,预制板体上设置灌浆通道,灌浆通道的一端与对接装配孔的底部连通,另一端开口于预制板体的上表面。本发明主要用在轨道交通的建设上。
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公开(公告)号:CN105484109A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201510817365.8
申请日:2015-11-21
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
CPC classification number: E01B1/007 , E01B19/00 , E01B19/003 , E01B2204/09 , E01B2204/11 , E01B2204/12
Abstract: 本发明涉及易装配浮置道床预制板及其应用,属于轨道交通领域。本发明不仅可以方便地与相邻浮置板之间实现可靠连接,顺畅地传递剪力并改善浮置板体受力,同时还可以有效增强浮置道床结构的整体性,提高系统的适用性和使用寿命。本发明包括预制板体,预制板体的一侧连接端中部固定设置定位导向套,另一侧连接端中部对应设置对接装配孔,所述定位导向套和对接装配孔分别沿轨道纵向设置,定位导向套至少设置二个,对接装配孔与定位导向套的数量相同,预制板体上设置灌浆通道,灌浆通道的一端与对接装配孔的底部连通,另一端开口于预制板体的上表面。本发明主要用在轨道交通的建设上。
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公开(公告)号:CN103243618B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201310106244.3
申请日:2013-03-29
Applicant: 隔而固(青岛)振动控制有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于易维护中置式剪力铰及其应用。其包括抗剪芯棒和导向接触套,抗剪芯棒的一端插入导向接触套中,特征是还包括维护套,抗剪芯棒的另一端插入维护套中,维护套和导向接触套至少其中之一还设置有位置移动装置。本发明具有结构简单,造价低,易维护,适用性强等优点。应用本发明的浮置道床,克服了应用传统中置式剪力铰的现有浮置道床普遍存在的剪力铰无法维修更换的问题,经济实用,市场应用前景十分广阔。
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