一种电动车门限位器及车辆

    公开(公告)号:CN116163607A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310291149.9

    申请日:2023-03-23

    IPC分类号: E05C17/24 E05F15/63

    摘要: 本发明公开了一种电动车门限位器及车辆,涉及汽车配件技术领域,一方面,该限位器包括壳体、限位臂和驱动组件,壳体用于安装在车门上,并设有导向孔,限位臂的一端用于与车体铰接,另一端穿过导向孔与壳体滑动连接,限位臂的中部配置为向一侧拱起,且当车门相对于车体开关时,限位臂拱起的线型与壳体内设定点的运动轨迹相匹配,驱动组件用于驱动限位臂相对于壳体运动。另一方面,还提供一种车辆,包括上述电动车门限位器。通过将限位臂的中部配置为向一侧拱起,且当车门相对于车体开关时,限位臂的拱起线型与壳体内设定点的运动轨迹相匹配,从而解决了目前电动车门限位器的主臂采用直线型,容易产生运行速度不均、开闭齿轮异响音及卡滞的问题。

    一种汽车后风挡挡水密封组件、结构及汽车

    公开(公告)号:CN115107486A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210897220.3

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: B60J10/70 B60J10/84

    摘要: 本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车后风挡挡水密封组件、结构及汽车。该汽车后风挡挡水密封组件包括伸缩机构和密封条,密封条用于设置在行李箱盖总成与后挡风玻璃之间;伸缩机构用于设在顶盖流水槽内,与所述密封条连接,所述伸缩机构被配置为:当行李箱盖总成打开时,将所述密封条顶升至高于所述后挡风玻璃设定高度,并与所述后挡风玻璃的边缘密封,当行李箱盖总成关闭时,使所述密封条收缩至所述行李箱盖总成与后挡风玻璃之间并密封,且与所述行李箱盖总成和后挡风玻璃的顶面齐平或者基本齐平。能够解决现有技术中后挡玻璃表面的雨水会顺着后挡玻璃下冲,最后在惯性作用下直接流进行李箱,造成漏水的问题。

    车门控制方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN114701424A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210343155.X

    申请日:2022-03-31

    IPC分类号: B60Q1/32 B60Q5/00 E05B81/72

    摘要: 本发明提供一种车门控制方法、装置、设备及可读存储介质,车门控制方法包括:当障碍物与车门存在碰撞可能时,检测车门的状态;若检测到车门处于打开状态,则判断是否满足预警条件;若满足预警条件,则将障碍物对应侧的车门氛围灯点亮;监测到车门的打开角度增大,启动蜂鸣器进行预警,且通过电动机构给车门施加使车门关闭的拉力;若检测到车门关闭的阻力大于预设阻力,则通过电动机构取消所述使车门关闭的拉力,停止关闭车门。通过本发明,当乘客下车有碰撞风险时,在提醒乘客注意开门风险的基础上,进一步给车门施加拉力避免乘客随意打开车门,当检测到车门关闭的阻力过大时取消拉力,避免夹伤乘客,在保障安全性的同时具有很好的用户体验。

    一种无框车门玻璃装配辅助工装
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114619397A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210218432.4

    申请日:2022-03-07

    IPC分类号: B25B27/00 B25B11/02

    摘要: 本申请涉及一种无框车门玻璃装配辅助工装,其包括互相连接的仿车门框以及仿车窗框,所述仿车窗框的内部设置有限位机构,所述限位机构具有朝向仿车窗框中部的第一限位面,以及背向乘员舱的第二限位面;所述仿车门框朝向仿车窗框的一侧设置有移动机构,所述移动机构连接有用于与车玻璃连接的吸附部,且所述移动机构可带动所述吸附部朝乘员舱方向移动。该无框车门玻璃装配辅助工装可以验证玻璃上升到顶时的密封性及功能是否完整,且通过车门玻璃在Y方向与第二限位面之间距离的变化,来判断移动机构预弯量是否到位。

    一种玻璃加热解冻装置及汽车门窗

    公开(公告)号:CN113401088B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202110874544.0

    申请日:2021-07-30

    IPC分类号: B60S1/02 B60J1/00 H05B3/86

    摘要: 本申请公开了一种加热解冻装置及汽车门窗,涉及汽车门窗设计技术领域,加热解冻装置用于在寒冷环境给车窗玻璃加热,所述加热解冻装置包括:加热丝,环绕设置于所述车窗玻璃的边沿,其两端具有两个玻璃加热导电端子;两个玻璃加热导电端子设置于车窗玻璃的底端,并连接于汽车供电系统;车门控制按钮,用于控制车窗玻璃升降、以及加热丝的通电和断电。本申请的目的在于提供一种玻璃加热解冻装置及汽车门窗,采用静止连通控制实现车窗玻璃的加热解冻,无需对车门进行设计改动,耐久性强,可靠性高。

    一种车门操作舒适性评价台架及方法

    公开(公告)号:CN114397103A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202210022607.4

    申请日:2022-01-10

    摘要: 本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种车门操作舒适性评价台架及方法。该车门操作舒适性评价台架包括:活动止口、调节机构和至少一个振动传感器。活动止口用于安装在门框的外侧与车门的配合位置,所述活动止口外侧设有密封条;调节机构用于设在所述门框的内侧,并与所述活动止口连接,以调节所述活动止口远离所述车门或者靠近所述车门;至少一个振动传感器用于设置在所述车门上,以检测所述车门关闭时的振动。能够解决现有技术中由技术人员进行主观评价,从手感、车门开闭过程的操作力度等较少方面进行,客观评价标准中仅有车门开启档位力的测量,以及生产制造过程中的装配散差对车门操纵舒适品质影响的问题。

    一种车门的控制方法、装置、介质、设备

    公开(公告)号:CN118407681A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410695248.8

    申请日:2024-05-31

    IPC分类号: E05F15/41 E05F15/70

    摘要: 本申请涉及车辆控制技术领域,揭示了一种车门的控制方法、装置、介质、设备。所述方法包括:获取目标车门在目标方向上的受力信息,所述目标方向垂直于所述目标车门的高度方向;根据所述受力信息确定所述目标车门在当前工况下执行预设动作所需的电机补偿参数;其中所述预设动作为车门进行悬停或车门以预设速度匀速进行开启/关闭动作。通过本申请可以在车门进行悬停时,降低车门被碰撞的风险性以及保证车门在开启或关闭时的平顺性。

    一种车门操作舒适性评价台架及方法

    公开(公告)号:CN114397103B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202210022607.4

    申请日:2022-01-10

    摘要: 本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种车门操作舒适性评价台架及方法。该车门操作舒适性评价台架包括:活动止口、调节机构和至少一个振动传感器。活动止口用于安装在门框的外侧与车门的配合位置,所述活动止口外侧设有密封条;调节机构用于设在所述门框的内侧,并与所述活动止口连接,以调节所述活动止口远离所述车门或者靠近所述车门;至少一个振动传感器用于设置在所述车门上,以检测所述车门关闭时的振动。能够解决现有技术中由技术人员进行主观评价,从手感、车门开闭过程的操作力度等较少方面进行,客观评价标准中仅有车门开启档位力的测量,以及生产制造过程中的装配散差对车门操纵舒适品质影响的问题。

    一种滑移门定位器
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113565378B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110862428.7

    申请日:2021-07-30

    IPC分类号: E05C17/60 E05C17/62 E05F5/06

    摘要: 本申请涉及一种滑移门定位器,其包括第一组件、第二组件以及第二弹性件,第一组件具有凸出部;第二组件包括第一环状件以及第一弹性件,第一环状件具有用于与凸出部配合的收容空间,第一弹性件设置在收容空间的一侧,并用于限制凸出部向收容空间内继续移动;第二弹性件其呈环状罩设于第一环状件的外侧。该滑移门定位器可以从多个方向对滑移门进行振动吸收,避免了使用一段时间后,滑移门相对车身位置窜动,外观间隙面差变差,同时还可以消除行驶过程中产生的异响。

    一种用于加热侧窗玻璃的后视镜、控制系统和一种车辆

    公开(公告)号:CN114633725A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210356930.5

    申请日:2022-03-31

    摘要: 本发明涉及车辆后视镜技术领域,公开了一种用于加热侧窗玻璃的后视镜、控制系统和一种车辆,包括:玻璃面;底座,所述底座包覆于玻璃面外沿,所述底座上开设有一用于朝车辆的侧窗玻璃吹风的出风口,所述底座内设有一第一风道,所述第一风道一端连通所述出风口,另一端为车载空调出风口连接端口。本发明具有以下优点和效果:本申请的用于加热侧窗玻璃的后视镜,后视镜在启动或者特定的状态下,能够有热风或者冷风吹出,吹到车门侧窗玻璃上,使侧窗玻璃上的水珠能够减少,吹干水珠,使侧窗玻璃能够更清晰,让车主在开车的时候不用频繁升降玻璃刮净水滴,更安心的开车,减少安全隐患。