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公开(公告)号：CN119573818B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510116497.1
申请日：2025-01-24
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 本发明涉及水下检测领域，具体的涉及一种下降速度可控的温盐深传感器及水下数据采集系统、方法，包括：主控模块、降速调节模块、浮沉调节模块、供电模块、传感器模块、导流壳，所述供电模块向主控模块、传感器模块供电，所述主控模块处理传感器模块的信息，所述主控模块设置在所述导流壳的尾端，所述传感器模块设置在导流壳内，所述供电模块设置在所述传感器模块上方的导流壳内，所述浮沉调节模块与供电模块上方的导流壳连接。通过设置降速调节模块，确保传感器在水中下降速度可控。
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公开(公告)号：CN119573818A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510116497.1
申请日：2025-01-24
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 本发明涉及水下检测领域，具体的涉及一种下降速度可控的温盐深传感器及水下数据采集系统、方法，包括：主控模块、降速调节模块、浮沉调节模块、供电模块、传感器模块、导流壳，所述供电模块向主控模块、传感器模块供电，所述主控模块处理传感器模块的信息，所述主控模块设置在所述导流壳的尾端，所述传感器模块设置在导流壳内，所述供电模块设置在所述传感器模块上方的导流壳内，所述浮沉调节模块与供电模块上方的导流壳连接。通过设置降速调节模块，确保传感器在水中下降速度可控。
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公开(公告)号：CN116859374B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311107950.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 本发明涉及激光雷达测风校标技术领域，且公开了一种激光雷达测风校标方法，测风校标方法采用测风校标装置实现，测风校标装置包括：镜架、风洞及空箱；测风校标方法在测风校标时执行以下：S1：控制开启风洞并设定风洞设定风速；S2：控制开启激光雷达，使激光雷达轮流朝向第一组镜组件、第三组镜组件、第二组镜组件和第四组镜组件发射四束激光；S3：获取激光雷达的测风高度；S4：获取激光雷达实际测量的风速V'；S5：修正风速V'，获取修正后风速V；S6：比较风速V和风洞设定风速，校标激光雷达；S7：更换光纤单程段的长度或改变风洞设定风速，返回S3。本发明在风洞环境下对激光雷达进行测风校标，实现测量风速及高度可控。
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公开(公告)号：CN105807340B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610379450.5
申请日：2016-06-01
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
IPC: G01W1/18
Abstract: 本发明公开了一种船用温湿度传感器的温度补偿方法，包括温湿度传感器敏感元件微弱信号提取放大电路的构建、温湿度传感器放大电路温度特性的确定以及温度补偿方法，温湿度传感器敏感元件微弱信号提取放大电路包括直流斩波器、低噪声前置放大器、带通滤波器、交流放大器、移相器、驱动电路、乘法器、积分器及直流放大器；温湿度传感器放大电路温度特性的确定是确定放大电路温度特性曲线；温度补偿方法是建立温度及相对湿度误差值与环境温度变化的映射关系方程。本发明通过对处于不同环境温度下的温湿度传感器放大电路进行温度补偿，满足了船用温湿度传感器在不同温度环境下对测量精度的要求，能显著提高温湿度传感器的测量精度。
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公开(公告)号：CN104614554B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201410835267.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 一种通过在线学习能够提高设备测量准确性的船基风速风向传感器基准误差自修正方法。技术方案是：其特征是包括下列步骤：当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足‑0.5≤VR‑(VS±VT)≤0.5,且真风速VT≥5.0m/s时，基准误差α＝DR；当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足‑0.5≤VR‑(VT‑VS)≤0.5，且真风速VT≥5.0m/s时，基准误差α＝DR‑180；在满足上述限定条件下，基准误差修正窗口开启，得到一个基准误差值α1，随着船舶在不同姿态下航行，获取n个的基准误差值，分别标识为α1、α2、……αn。在获得的n个的基准误差值中，剔除1个最大值和一个最小值，其余(n‑2)个进行算术平均，得到基准误差:利用得到的基准误差对风速风向测量结果进行修正：D’R＝DR‑β并进行修正记录，完成本轮次的误差修正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105807340A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610379450.5
申请日：2016-06-01
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
IPC: G01W1/18
CPC classification number: G01W1/18
Abstract: 本发明公开了一种船用温湿度传感器的温度补偿方法，包括温湿度传感器敏感元件微弱信号提取放大电路的构建、温湿度传感器放大电路温度特性的确定以及温度补偿方法，温湿度传感器敏感元件微弱信号提取放大电路包括直流斩波器、低噪声前置放大器、带通滤波器、交流放大器、移相器、驱动电路、乘法器、积分器及直流放大器；温湿度传感器放大电路温度特性的确定是确定放大电路温度特性曲线；温度补偿方法是建立温度及相对湿度误差值与环境温度变化的映射关系方程。本发明通过对处于不同环境温度下的温湿度传感器放大电路进行温度补偿，满足了船用温湿度传感器在不同温度环境下对测量精度的要求，能显著提高温湿度传感器的测量精度。
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公开(公告)号：CN104614554A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410835267.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 一种通过在线学习能够提高设备测量准确性的船基风速风向传感器基准误差自修正方法。技术方案是：其特征是包括下列步骤：当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足-0.5≤VR-(VS±VT)≤0.5,且真风速VT≥5.0m/s时，基准误差α＝DR；当相对风速值VR、航行风速Vs与真风速VT满足-0.5≤VR-(VT-VS)≤0.5，且真风速VT≥5.0m/s时，基准误差α＝DR-180；在满足上述限定条件下，基准误差修正窗口开启，得到一个基准误差值α1，随着船舶在不同姿态下航行，获取n个的基准误差值，分别标识为α1、α2、……αn。在获得的n个的基准误差值中，剔除1个最大值和一个最小值，其余(n-2)个进行算术平均，得到基准误差:利用得到的基准误差对风速风向测量结果进行修正：DR＝DR-α并进行修正记录，完成本轮次的误差修正。
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公开(公告)号：CN103910313A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410150321.X
申请日：2014-04-15
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
Abstract: 一种结构简单、成本低廉且能够提高实验效率和准确性的实验水槽用行车系统。技术方案是：其特征是由行车试验台（1）、动力及控制单元（2）、行车轨道（3）组成，其中，行车试验台（1）安装在行车轨道（3）上，动力及控制单元与行车实验台（1）连接。
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公开(公告)号：CN204122155U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420180744.1
申请日：2014-04-15
Applicant: 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
IPC: B01L9/02
Abstract: 一种结构简单、防止颤振以及提高测量精度的新型的实验水槽用行车实验台装置。技术方案是：其特征是由行车（1）、实验台（2）和车轮（3）组成，其中，实验台（2）安装在行车（1）上面，车轮（3）安装在行车的底部，所述行车的中部设置一凸起表面（4），在所述凸起表面（4）上设置有水中仪器固定孔（5）。所述实验台（2）位于行车（1）的一侧端。
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