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公开(公告)号：CN111254849A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010144092.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆沟槽及车辆行驶引导盖板组合体系，包括电缆沟槽和盖板，所述的电缆沟槽的内壁通过插筋与隧道墙体相连，所述的电缆沟槽的内壁上预埋有折页、触碰开关、接线管、线路以及电缆沟支架，所述的电缆沟槽的外壁上预埋有橡胶缓冲条，所述的盖板位于电缆沟槽顶部，盖板通过折页与电缆沟槽内壁相连；盖板的侧面设有触碰钮，所述的触碰钮在盖板掀起时触碰触碰开关，所述的触碰钮在盖板落下时，触碰开关断开，所述的触碰开关与设置在电缆沟槽内部的电灯串联，形成回路。
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公开(公告)号：CN112343654B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011427980.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种极富水地层隧道可维护排水系统及隧道，包括沿隧道纵向间隔设置的多个环状排水管，环状排水管两端与用于设置在隧道拱脚一侧的纵向排水管连通，两排纵向排水管之间设置有多个用于设置在隧道路面结构层以下且与纵向排水管连通的横向排水管，横向排水管一端延伸至隧道侧墙的外侧并与设置在侧墙外侧的侧墙排水管连通，本发明的排水系统满足了隧道的排水需求，且方便维护，保证了隧道主体结构的整体性和耐久性。
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公开(公告)号：CN113605902A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110989762.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基隧道施工方法，包括以下步骤：在铁路路基的一侧施工接收墙体；在铁路下方的土体中穿过连接件，连接件的一端与安装在支撑墙体的驱动件连接，连接件的另一端与防护机构连接；对铁路下方的隧道进行开挖，开挖的同时，驱动件通过连接件带动防护机构沿开挖隧道轴线方向行进，防护机构的外侧面与开挖后的土体接触，对开挖后的土体形成临时支撑；防护机构行进的同时，对脱离防护机构支撑的土体施工支护结构，本发明的施工方法成本低，安全性好。
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公开(公告)号：CN113605902B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110989762.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基隧道施工方法，包括以下步骤：在铁路路基的一侧施工接收墙体；在铁路下方的土体中穿过连接件，连接件的一端与安装在支撑墙体的驱动件连接，连接件的另一端与防护机构连接；对铁路下方的隧道进行开挖，开挖的同时，驱动件通过连接件带动防护机构沿开挖隧道轴线方向行进，防护机构的外侧面与开挖后的土体接触，对开挖后的土体形成临时支撑；防护机构行进的同时，对脱离防护机构支撑的土体施工支护结构，本发明的施工方法成本低，安全性好。
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公开(公告)号：CN109047060B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201810927128.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道检修道立面标自动清洁装置及工作方法，包括位于隧道检修道上的台车，所述台车具有行走轮和动力系统，所述台车上设有水箱及清洗装置，所述水箱上设有接水臂，所述接水臂通过安装在消防栓上的开关机构控制消防栓出水龙头的打开和关闭，所述水箱连接有水量感应装置，所述水量感应装置与台车的动力系统连接，水量感应装置通过水箱内液位的高低变化来控制台车行进动力的大小，本发明的清洁装置可实时利用消防栓补水，满足了较长隧道立面标的清洗需求，自动化程度高，清洗效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113389577A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110677790.7
申请日：2021-06-18
Applicant: 山东高速高新材料科技有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请公开了一种隧道内安装泡沫铝板的施工方法，包括：S1、施工放线，在砌衬表面确定待安装角码的位置；步骤S2、在待安装位置打孔，配合膨胀螺栓实现角码与砌衬固连；步骤S3、龙骨架组件通过螺栓与角码固定连接，且包括L形的第三龙骨架以及带有卡槽的第一龙骨架和第二龙骨架；步骤S4、将泡沫铝板安装在龙骨架组件上，使第一龙骨架上的卡槽与相邻泡沫铝板的横向侧边卡接，第二龙骨架上的卡槽与最外侧泡沫铝板的横向侧边卡接，第三龙骨架与泡沫铝板的内侧面贴合；步骤S5、在相邻泡沫铝板的竖向接缝处安装压条，压条通过抽芯铆钉与龙骨架组件连接。本申请提供了一种切实可行的将泡沫铝板安装在隧道内的施工方案，提高隧道的防火安全性。
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公开(公告)号：CN110486086B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910641970.2
申请日：2019-07-16
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构及使用方法，它解决了现有技术引排管路存在引排能力较低的问题，具有能增加引排管引排能力，保证隧道行车安全的有益效果，其方案如下：一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构，包括沿着隧道衬砌内壁设置的接水件，接水件与纵向引排管连通，纵向引排管沿着隧道检修道的长度方向设置，且纵向引排管设有补偿引排管，补偿引排管设有开关阀，且补偿引排管能相对于纵向引排管实现转动。
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公开(公告)号：CN112412497A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011434937.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本公开提供一种隧道二次衬砌钢筋限位结构及修正衬砌有效高度方法，涉及隧道施工领域，包括能够沿轴向伸缩的支撑机构，支撑机构轴向的两端分别连接有对应连接不同层钢筋网的卡扣，卡扣用于连接钢筋网交叉口，支撑机构包括同轴依次连接的第一支撑杆、套筒和第二支撑杆，套筒能够通过转动改变第一支撑杆、第二支撑杆的轴向间距，通过支撑机构结合钢筋网之间的箍筋，支撑机构提供钢筋网之间的支撑，并在钢筋网间距减小时进行伸长推动钢筋网间距增大，避免对箍筋切割后调整间距，箍筋限制钢筋网间距过度增大，共同将钢筋网间距控制在所需范围内。
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公开(公告)号：CN110486086A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910641970.2
申请日：2019-07-16
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构及使用方法，它解决了现有技术引排管路存在引排能力较低的问题，具有能增加引排管引排能力，保证隧道行车安全的有益效果，其方案如下：一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构，包括沿着隧道衬砌内壁设置的接水件，接水件与纵向引排管连通，纵向引排管沿着隧道检修道的长度方向设置，且纵向引排管设有补偿引排管，补偿引排管设有开关阀，且补偿引排管能相对于纵向引排管实现转动。
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公开(公告)号：CN109047060A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810927128.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种隧道检修道立面标自动清洁装置及工作方法，包括位于隧道检修道上的台车，所述台车具有行走轮和动力系统，所述台车上设有水箱及清洗装置，所述水箱上设有接水臂，所述接水臂通过安装在消防栓上的开关机构控制消防栓出水龙头的打开和关闭，所述水箱连接有水量感应装置，所述水量感应装置与台车的动力系统连接，水量感应装置通过水箱内液位的高低变化来控制台车行进动力的大小，本发明的清洁装置可实时利用消防栓补水，满足了较长隧道立面标的清洗需求，自动化程度高，清洗效果好。
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