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公开(公告)号：CN118774020A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411137878.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高架桥桥面连续结构及其施工方法，解决了现有技术中高架桥容易出现渗水、出现开裂的问题，具有尽可能表面出现桥面连续结构向下渗水、提高刚度的有益效果，具体方案如下：一种高架桥桥面连续结构，包括填充于梁端缝内的密封胶和密封条，梁端缝上方设置刚性板和柔性板，刚性板跨过梁端缝设置以增强桥面连续结构在梁端缝处的刚度，柔性板的长度大于刚性板的长度，柔性板覆盖于刚性板的表面为刚性板提供运动空间，钢筋网设置于柔性板的上方，位于梁端缝上方设定范围内的纵向钢筋为无粘结纵向钢筋，混凝土现浇于钢筋网处形成混凝土固结体，混凝土固结体顶部铺设沥青层。
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公开(公告)号：CN119047040A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411138189.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于等效长度的骑跨式吊索索力评估方法及系统，属于桥梁设计技术领域。包括：获取吊索切点和吊索夹具之间的间距、骑跨式吊索单肢长度以及吊索锚头总长度；基于吊索切点和吊索夹具之间的间距、骑跨式吊索单肢长度以及吊索锚头总长度，生成骑跨式吊索等效长度；获取吊索频率、吊索单位长度质量和吊索抗弯强度，并与骑跨式吊索等效长度集合，确定骑跨式吊索索力评估结果。能够对骑跨式吊索的索力进行准确、快速的评估，解决了现有技术中存在“骑跨式吊索索力评估难度高以及准确度有待提高”的问题。
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公开(公告)号：CN216040609U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122387292.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D4/00
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢连续拱桥，属于波纹钢技术领域，包括桥墩、波纹钢主拱、模板、剪力件、混凝土以及紧固件，各波纹钢主拱安装在相邻的两个桥墩之间，且波纹钢主拱的两端分别固设于两个桥墩上，模板安装于波纹钢主拱的上方，且与波纹钢主拱之间具有容纳空间，剪力件设于容纳空间内，剪力件的下端固设于波纹钢主拱上，且上端朝向模板延伸，混凝土填筑于容纳空间内，并与剪力件固化为一体，紧固件设于波纹钢主拱和模板之间，且上下端分别与波纹钢主拱和模板固定连接。本实用新型提供的波纹钢连续拱桥，借助安装在波纹钢主拱上的剪力件以及填筑的混凝土提高波纹钢主拱的强度以及跨越能力，可以满足更多的工程环境需求。
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公开(公告)号：CN218263437U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222394147.6
申请日：2022-09-07
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种波纹钢‑混凝土组合拱形结构的拱座。包括基础、拱座底板、拱座斜板、拱脚底板和波纹钢板；基础内部预埋有两排抗拔弯钩，抗拔弯钩带弯钩的一端预埋在基础内，另一端设置有螺纹延伸出基础的上表面；基础的上表面设置有拱座底板，抗拔弯钩穿过拱座底板后配装螺母，将拱座底板固定在基础上；拱座底板上固定连接有拱座斜板，拱座底板与拱座斜板之间焊接有若干斜撑；波纹钢板为拱形，横跨在两个基础之间，波纹钢板的两端分别焊接拱脚底板，拱脚底板与拱座斜板固连，波纹钢板上浇筑覆盖有混凝土层。本实用新型结构安全，能够减少裂缝，提高结构的耐久性，实现了组合拱与基础的快速、可靠连接。
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公开(公告)号：CN218203942U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222389508.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部，且第二钢筋笼中与第一钢筋笼接触的钢筋伸入第二钢筋笼中一定距离并与其连接在一起。本实用新型克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217923158U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222196243.X
申请日：2022-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东中建八局投资建设有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种波纹钢箱涵结构，涉及公路涵洞技术领域，解决了传统混凝土箱涵结构混凝土用量大、施工难度大的问题，提高了箱涵结构的承载能力，具体方案如下：包括设置在混凝土箱涵两侧的波纹钢箱涵主体，所述波纹钢箱涵主体、混凝土箱涵均位于基坑内，所述波纹钢箱涵主体的下方、混凝土箱涵的下方均设有垫层，所述波纹钢箱涵主体、混凝土箱涵主体的上方均设有回填区，所述回填区的上方为路面结构层，所述波纹钢箱涵主体与基坑侧壁之间、波纹钢箱涵主体与混凝土箱涵之间均设有混凝土浇筑区，所述混凝土浇筑区位于回填区的下方。
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公开(公告)号：CN217923039U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222198204.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥面组合梁结构及桥面系统，涉及道路桥梁技术领域，解决了现有钢‑混凝土组合梁桥结点连接薄弱、施工周期长的问题，保证了混凝土层与连接结点可靠连接的同时，降低了使用成本，提高了施工速度，具体方案如下：包括主梁、连接结点以及混凝土层，所述主梁的顶部沿其长度方向固定设有槽钢，所述连接结点由固定设置在槽钢两侧的连接板以及水平固定设置在连接板上的波纹钢板组成，所述连接板之间沿其长度方向间隔设有若干横向钢筋，所述混凝土层通过横向钢筋、栓钉连接件固定设置在连接结点的顶部。
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公开(公告)号：CN222083360U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202323470141.3
申请日：2023-12-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涵洞通风排气装置，涉及建筑工程技术领域，涵洞顶板上设置通风排气孔，通风排气孔处预埋有钢套管，钢套管远离涵洞的一端连接钢波纹排气管，钢波纹排气管伸出地面，顶部设置无动力风帽，通过预埋钢套管、钢波纹排气管和无动力风帽构成设置在排气孔处的通风排气装置，促进涵洞与外界的气体流通，从而防止有害气体在涵洞狭小空间内积聚导致安全事故。
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公开(公告)号：CN216891965U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202122994660.4
申请日：2021-12-01
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本公开涉及建筑排水技术领域，具体的涉及一种上承式拱桥桥面排水系统。本实用新型公开了一种上承式拱桥桥面集中排水系统，包括排水沟，排水沟沿顺桥向布置，排水沟横桥向位于桥面铺装的横坡坡脚位置，排水沟的底面高于主拱圈的顶面；排水沟顶部沿顺桥向设置多处雨水篦子；排水沟底部沿顺桥向设置多处泄水管。通过设置排水沟，将多处泄水管联结起来，桥面雨水先进入排水沟，再通过多处泄水管排出，加快了桥面排水速度，大大降低了上承式拱桥桥面积水所造成的安全风险。
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公开(公告)号：CN214573291U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120408157.3
申请日：2021-02-24
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本公开提供了一种肋板式轻型U台，包括：承台，所述承台台前设置有前墙，所述承台台后连接桥体，所述承台侧面设置有侧墙，所述前墙和侧墙相互垂直呈U型结构，所述承台上设置有肋板。所述肋板与侧墙平行设置。所述前墙设置于肋板间并与肋板垂直。所述肋板的变宽侧设置于台后。其能够减小桥台台身体量，节约工程投资，加快建设工期。
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