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公开(公告)号:CN118774020A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411137878.X
申请日:2024-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高架桥桥面连续结构及其施工方法,解决了现有技术中高架桥容易出现渗水、出现开裂的问题,具有尽可能表面出现桥面连续结构向下渗水、提高刚度的有益效果,具体方案如下:一种高架桥桥面连续结构,包括填充于梁端缝内的密封胶和密封条,梁端缝上方设置刚性板和柔性板,刚性板跨过梁端缝设置以增强桥面连续结构在梁端缝处的刚度,柔性板的长度大于刚性板的长度,柔性板覆盖于刚性板的表面为刚性板提供运动空间,钢筋网设置于柔性板的上方,位于梁端缝上方设定范围内的纵向钢筋为无粘结纵向钢筋,混凝土现浇于钢筋网处形成混凝土固结体,混凝土固结体顶部铺设沥青层。
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公开(公告)号:CN119047040A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411138189.0
申请日:2024-08-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于等效长度的骑跨式吊索索力评估方法及系统,属于桥梁设计技术领域。包括:获取吊索切点和吊索夹具之间的间距、骑跨式吊索单肢长度以及吊索锚头总长度;基于吊索切点和吊索夹具之间的间距、骑跨式吊索单肢长度以及吊索锚头总长度,生成骑跨式吊索等效长度;获取吊索频率、吊索单位长度质量和吊索抗弯强度,并与骑跨式吊索等效长度集合,确定骑跨式吊索索力评估结果。能够对骑跨式吊索的索力进行准确、快速的评估,解决了现有技术中存在“骑跨式吊索索力评估难度高以及准确度有待提高”的问题。
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