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公开(公告)号：CN118578320A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411033225.7
申请日：2024-07-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用扳手，包括主手柄（1）和副手柄（2），所述副手柄（2）与所述主手柄（1）通过连接组件连接，所述主手柄（1）的端部设置有第一可调扳手头（3），所述副手柄（2）的端部设置有第二可调扳手头（4）。本发明能够适用于各种车型的锁紧螺母的安装和拆卸，适用范围广，而且操作方便。
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公开(公告)号：CN115465018A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211228608.0
申请日：2022-10-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B35/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车后桥通气塞，包括通气塞主体(1)，所述通气塞主体(1)的中心形成有通气孔(2)，所述通气塞主体(1)顶面的内圈沿周向等间距设置有内挡板(3)，所述通气塞主体(1)顶面的外圈沿周向等间距设置有外挡板(4)，所述通气孔(2)内的下端设置有弹性阻挡机构，所述通气塞主体(1)的顶面为外高内低的锥面结构。本发明既能够实现对后桥腔内压力的调节，又能够保证齿轮油有效回流，还能够防止异物进入后桥。
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公开(公告)号：CN107677492B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710875440.5
申请日：2017-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种车轮总成动平衡机的定位夹具，包括：旋转主轴；固定座，靠近车轮总成的一端凹设有容置腔，所述容置腔的中心处设有挡块，所述旋转主轴贯穿过所述固定座和所述挡块后向外延伸；定位件，包括定位主体，所述定位主体的一端凸设有凸台，所述定位主体的另一端环设有外凸止口，所述凸台的端面设置有第一装配孔，所述第一装配孔朝向所述外凸止口方向延伸并贯穿所述定位主体；夹紧件，包括夹紧主体，所述夹紧主体的一侧设置有垂直延伸的夹紧面，所述夹紧主体同轴贯穿有第二装配孔。与现有技术相比，本发明保证了车轮总成在动平衡旋转时的中心与旋转主轴中心重合，有效保证了动平衡测试数据的准确性和一致性。
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公开(公告)号：CN107336602A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611166335.6
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/24
CPC classification number: B60K17/24
Abstract: 本发明公开了一种可调节式传动轴吊挂，其中，包括上板、调节板、安装板和吊挂本体；所述上板安装在车架上，所述上板上设有第一侧板，所述第一侧板上设有第一孔，所述第一孔为条形孔；所述调节板上设有第二侧板，所述第二侧板上设有第二孔，所述第一孔与所述第二孔通过螺栓连接，所述第二侧板上设有至少三个调节孔；所述安装板上设有第三侧板，所述第三侧板上设有至少两个安装孔；所述安装孔与所述调节孔通过螺栓连接；所述吊挂本体安装在所述安装板上。本发明能够调节吊挂的角度和高度，提高吊挂的通用性。
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公开(公告)号：CN116765797A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310859917.6
申请日：2023-07-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及一种主减壳轴承的内外圈压装工装，包括底座，在底座上固定有导柱，在导柱上套设有弹簧，主减壳支撑座滑动套于导柱上，弹簧的下端与底座相抵，弹簧的上端与主减壳支撑座的下表面相抵；在导柱的上端设置有导向轴安装孔，导向轴的下端插于导向轴安装孔内，内轴承外圈压装部及外轴承压装部均套于导向轴上。本技术方案的压装工装定位精度高，导向机构可实现压装过程自动扶正，压头与轴承外圈浮动定位，只需更换不同的轴承外圈工装即可实现不同主减轴承外圈的压装，易更换方便操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207207633U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721092482.3
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B35/14
Abstract: 本实用新型公开了一种驱动桥半轴装配辅具，其中，包括辅具本体；所述辅具本体的两端设有用于安装在的半轴螺栓上的连接部，所述辅具本体的上边沿的中部设有第一凹槽；所述第一凹槽的侧壁和底面平滑过渡形成柱面结构；所述第一凹槽对应的中心线垂直平分两所述连接部中点的连线。本实用新型提供的驱动桥半轴装配辅具能够在驱动桥半轴装配时，防止半轴上的花键对半轴油封造成损伤。
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公开(公告)号：CN207326814U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721436985.8
申请日：2017-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮总成动平衡机定位夹具，包括：固定座、限位座和旋转手柄，固定座固定套设于旋转主轴上，限位座设有与旋转主轴插接的安装孔；限位座包括：贴合部和导向部，导向部固定于贴合部朝向轮辐一侧的固定面上，导向部的外壁用于与轮辐的中心孔插接，位于导向部外侧的部分固定面为贴合面，贴合面用于抵接轮辐的外侧面。本夹具的导向部与轮辐的中心孔插接后，轮辐的内侧壁与固定座相抵接，又通过导向部的贴合面与轮辐的外侧面相贴合，利用贴合面调整轮辐的固定角度，使车轮总成定位夹紧后旋转中心与旋转主轴的旋转中心重合，提高了动平衡监测的精度。
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公开(公告)号：CN207183943U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720950421.X
申请日：2017-08-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种线束固定支架，包括固定板、卡扣和连接块；所述固定板上设置有贯通的第一安装孔；所述卡扣的第一端面固定设置有与所述第一安装孔相适配的连接头，所述连接头与第一安装孔可拆卸连接；所述卡扣的第二端面固定设置卡板；所述连接块上设有贯通的用于安装线束的第三安装孔；所述连接块上还设有与所述卡板相适配的卡槽；所述连接块与卡扣通过所述卡槽与所述卡板的配合卡接。本实用新型中各零部件的拆装方便，便于维修时根据情况对某部件作针对性的更换，而不必整体更换，从而有利于节约成本；本实用新型可应用于其他多种线束的固定，通用性较强，具有推广应用价值。
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公开(公告)号：CN207208236U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721104492.4
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本实用新型公开了一种棘轮式备胎升降装置，包括棘轮、棘爪、主杆、副杆、动滑轮和绳索，主杆与车架转动连接且其一端贯穿车架，主杆伸出车架的一端套设有棘轮，副杆与主杆平行设置，副杆与棘轮同侧的端部也贯穿车架并套设有棘爪，动滑轮设于备胎上，绳索一端与主杆连接，另一端与副杆连接，主杆和副杆之间的绳索从动滑轮下方绕过并与动滑轮配合；本实用新型的棘轮式备胎升降装置，通过棘爪、棘轮和动滑轮相互配合，可以有效实现备胎的升降，与现有技术相比，本实用新型不需要专门的工具进行备胎高度的调节，结构更为简单，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN207120649U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720956329.4
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本实用新型公开了一种传动轴中间支承总成，包括支撑橡胶和吊挂支架，吊挂支架为U形，支撑橡胶安装在吊挂支架的内侧，支撑橡胶中间部位安装有轴承座；吊挂支架的两个相对的内侧壁上设置有限位凸起，支撑橡胶的两个相对的侧面设置有与限位凸起相配合的限位槽；限位凸起与所述限位槽卡接；吊挂支架的内侧壁均布有若干限位挡块；两个限位挡块设置在支撑橡胶的两侧。本实用新型通过设置限位凸起和限位槽，从而防止支撑橡胶相对于吊挂支架沿纵向发生移位甚至滑脱；通过设置若干组限位挡块，从而防止支撑橡胶相对于吊挂支架沿横向发生移位甚至滑脱；便于将支撑橡胶和吊挂支架作为一个总成进行运输。
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