公开(公告)号：CN110401323A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910699233.8

申请日：2019-07-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 谢飞飞 ,  王洪正 ,  张大晴 ,  张敬东 ,  郭强强 ,  江涛 ,  宋长青

IPC: H02K33/02 ,  H02K1/34

Abstract: 本发明公开往复运动控制系统，包括安装座、驱动臂、磁力驱动装置以及输出装置，所述驱动臂沿左右向延伸设置，中部位置铰接安装至所述安装座，所述驱动臂的两端形成驱动端与输出端，所述驱动端的材质设置为磁性材质；所述磁力驱动装置设于所述安装座，用以提供大小可调的驱动磁力；所述输出装置设于所述安装座，包括沿前后向活动安装的输出杆，所述输出杆驱动连接所述输出端；其中，所述驱动装置通过调整所述驱动力的大小，以驱动所述驱动端沿前后向摆动，且使得所述输出端沿前后向摆动，从而驱动所述输出杆沿前后向往复运动。通过磁力控制往复运动，克服了现有技术切换驱动方向产生冲击的问题，使往复运动切换顺畅，稳定性好。

公开(公告)号：CN207336071U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721377748.9

申请日：2017-10-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄伟 ,  崔军 ,  张东成 ,  张玉林 ,  闻武 ,  张仕武 ,  张金亮 ,  丁军 ,  江涛

IPC: G01M13/02 ,  G01M15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种动力总成测试装置，包括：动力总成、测功机和支架，其中，动力总成包括发动机和变速箱，发动机的动力输出端连接变速箱的输入轴，变速箱的输出轴连接测功机的检测轴；支架包括：前支架、中支架和后支架，前支架具有形成框型结构的前支腿和调节横梁，调节横梁通过前端悬置与变速箱靠近测功机的一端固定连接；中支架具有固定支腿，固定支腿通过防摇支架与变速箱的侧边固定连接；后支架具有后支腿，通过后端悬置与发动机远离测功机的一端固定连接。动力总成测试装置中，发动机和变速箱组成动力总成，发动机的动力经由变速箱连接到测功机上，实现对发动机和变速箱的检测，通过支架牢靠的固定动力总成，提高了测试的精度。

公开(公告)号：CN207297264U

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201721261282.6

申请日：2017-09-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵帅 ,  钱多德 ,  曹文霞 ,  王善强 ,  博士 ,  叶鹏 ,  王森 ,  彭镇 ,  卫飞 ,  范皖元 ,  梁程 ,  江涛

IPC: F04B35/04 ,  F04B39/04 ,  F04B39/06 ,  F04B39/16 ,  F04B49/08 ,  F04B49/22

Abstract: 一种试验室空气压力装置，其包括：主机压缩机和油冷却器，其还包括油分离器系统，所述油分离器系统包括：储液罐，位于所述储液罐下部且与所述油冷却器相油路连接的进油管和回油管，位于所述储液罐上部的分离筒，位于储液罐顶部的吸油管和排出口；且所述排出口连接有后冷系统，所述吸油管与所述主机压缩机相连，采用压力自动补偿系统，根据需要开启一定数量的空气压力装置，节能环保；采用新式油气分离系统及压力控制装置，解决了压缩空气混有机油的问题。