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公开(公告)号：CN106379260B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610930733.4
申请日：2016-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种汽车能量消耗提示方法及系统，该方法包括：通过CAN总线获取负载的开启状态信息，并根据当前开启的负载额定功率计算总功率；获取发动机的转速和负荷率，确定发动机的油电转化率；根据所述油电转化率、所述负载的额定功率和所述总功率，计算总负载的单位燃油消耗量和各负载的单位燃油消耗量；在所述总负载的单位燃油消耗量大于设定阈值时，报警并显示各负载的开启状态和所述各负载的单位燃油消耗量。本发明解决现有汽车各负载的能量消耗不能直观地对用户进行提示的问题，减少汽车的能量浪费。
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公开(公告)号：CN106025399B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610421449.4
申请日：2016-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车蓄电池监控方法及系统，该方法包括：亏电数据记录过程和亏电原因确定过程，当车辆上电时，获取蓄电池的电压值，并根据蓄电池的电压值判断当前蓄电池是否亏电，如果蓄电池处于亏电状态，存储当前时间及电压值；当车辆状态发生改变时，获取当前时间和蓄电池的剩余电量值，并进行存储；根据存储的相关数据确定亏电原因。由于分别存储了不同车辆状态下的亏电数据，因此，可以根据记录的亏电数据确定蓄电池发生亏电的原因，简单快捷，且可便于用户根据亏电的原因进行改进。
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公开(公告)号：CN116533869A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310689588.5
申请日：2023-06-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于调光玻璃的座舱控制与远程预警方法及系统，所述方法包括：确定车辆当前所处的场景模式，场景模式包括强光抵御模式、日光柔和模式、黑夜模式和去雾模式；基于调光玻璃，根据场景模式，自动调节车窗玻璃的透光度，同时自动控制空调的工作状态；根据场景模式，通过车联网车载终端和车联网后台向用户推送预警提醒信息。本发明的基于调光玻璃的座舱控制与远程预警方法，综合考虑用户在行驶过程中遇到的驾驶问题，通过座舱主动控制与远程提前预警相结合的方式，实现座舱主动控制，并让用户提前预警，为用户带来温馨舒适的驾驶体验，大大降低了驾驶事故，大大增强了用户舒适性、安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108583478A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810413401.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/033 , B60R16/023
CPC classification number: B60R16/033 , B60R16/0232
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池低电量控制方法以及系统，其中控制方法包括：检测整车供电状态，并根据整车供电状态判断是否处于蓄电池独立供电工况；若是，则获取蓄电池电量；若蓄电池电量低于预设的第一电量阈值，则根据蓄电池电量触发低电量提示并执行预设的低电量供电模式。本发明为蓄电池电量管理提供了更为精细化的控制策略，从而能够避免蓄电池深度亏电，并延长其使用寿命。
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