公开(公告)号：CN109441224A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811011334.3

申请日：2018-08-31

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 孙彦通 ,  曾志豪 ,  高作昆 ,  江虹 ,  何悦海 ,  刘跃驰

IPC: E05B15/00 ,  E05B65/00

CPC classification number: E05B15/00 ,  E05B65/00

Abstract: 一种无源地铁站台门锁，包括：锁定插销部件，包括锁定插销，插销可插入锁定块的带锁定位置的通道中；锁定块部件，包括锁定块，锁定块上部设置上部斜槽，相对上部斜槽设置下部斜槽，上部斜槽和下部斜槽倾斜方向相反，锁定滚棒和滚棒弹簧分别放入上部斜槽和下部斜槽中，上部斜槽中的锁定滚棒和下部斜槽中的锁定滚棒之间形成锁定插销通过的通道，插销进入通道后由滚棒插销锁定插销；锁体部件，与锁定块部件连接，带动锁定块部件移动使锁定插销锁定或解锁；锁体导轨部件，引导锁体部件移动。由于采用无源解锁的方式，提高了产品的稳定性，产品长期反复动作后，也不会有任何问题，从而大大地提高门锁的使用寿命。

公开(公告)号：CN206608025U

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201720387664.7

申请日：2017-04-13

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 袁重扬 ,  苏会强 ,  董嗣耀 ,  李成 ,  孙彦通 ,  连奇幸 ,  何悦海 ,  沈超 ,  江虹 ,  龙海卿 ,  王伟 ,  童巧波 ,  姜翼

IPC: E05F15/635 ,  E05F15/643 ,  E05F17/00 ,  B61B1/02

Abstract: 本实用新型涉及一种单电机驱动的双向套叠站台安全门，其特征在于：包括至少三扇能够在驱动装置作用下移动的移动门，所述驱动装置包括一个电机、主动传动装置、从动传动装置、传动机构，所述主动传动装置与电机输出轴相连并在电机作用下运动，所述从动传动装置通过传动机构在主动传动装置带动下运动，所述传动机构上安装有离合器，以使主动传动装置选择性的带动从动传动装置运动；所述从动传动装置的个数比移动门的个数少一个，主动传动装置和从动传动装置分别与各移动门连接，从而带动门体移动，实现各门体的联动。本实用新型采用一个电机驱动滑动门的移动，成本低，且采用多扇移动门，增加了开门模式，方便安全门中心与列车门中心对准。

公开(公告)号：CN205554181U

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201620228926.0

申请日：2016-03-23

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 阮祺 ,  李成 ,  连奇幸 ,  苏会强 ,  何悦海

IPC: B61B1/02

Abstract: 屏蔽门的立柱，包括上立柱钢衬、绝缘连接件、下立柱钢衬和绝缘外框，绝缘连接件上部设置上连接部位与上立柱钢衬固定，绝缘连接件下部设置下连接部位，与下立柱钢衬固定，上立柱钢衬、绝缘连接件、下立柱钢衬外部由整体的绝缘外框固定。本实用新型由于采用绝缘连接件连接上、下立柱钢衬，实质上是将立柱钢衬分为上下两部分，从而使立柱内部隔断绝缘，解决了绝缘材料屏蔽门立柱内部钢衬被环境污染而导致屏蔽门内部结构与土建导通致使屏蔽门产生跨步电压的隐患问题，提高了整体安全性。