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公开(公告)号：CN113503205A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110936322.7
申请日：2021-08-16
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种混合腔组件，包括混合腔壳体以及混合管组件。所述混合腔壳体设有用以与第一后处理载体组件相连通的第一开口以及用以与第二后处理载体组件相连通的第二开口。所述混合腔组件还包括旋流装置，所述旋流装置包括旋流腔体。相较于现有技术，本发明通过设置所述旋流装置，增加了气流流动的行程，从而有利于提高气流混合的均匀性。本发明还涉及一种包括上述混合腔组件的尾气后处理封装。
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公开(公告)号：CN108104913A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611059454.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
CPC classification number: F01N3/20 , F01N3/28 , F01N5/02 , Y02T10/16 , F01N3/2066 , F01N3/2006 , F01N3/2892 , F01N2610/02 , F01N2610/08
Abstract: 一种排气后处理装置，其包括壳体、混合管以及后处理载体。所述壳体设有第一端盖、第二端盖以及环形侧壁。所述壳体设有排气入口以及排气出口。所述壳体还设有第一挡板以及第二挡板，以将所述壳体隔成第一空间、第二空间以及第三空间。所述第二挡板设有供所述混合管穿过的开孔以及连通所述第二空间与所述第三空间的若干连通孔。所述混合管设有若干旋流片，所述旋流片位于所述第二挡板的两侧。所述后处理载体的一端与所述第一腔体连通，所述后处理载体的另一端与所述排气出口连通。所述排气入口正对所述混合管。如此设置，提高了气流混合的均匀性，降低了尿素结晶的风险。
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公开(公告)号：CN109083721B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201710446383.9
申请日：2017-06-14
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种发动机排气后处理装置，其包括壳体以及位于所述壳体内的若干后处理组件，其中后处理组件包括柴油机氧化催化器组件以及位于所述柴油机氧化催化器组件的下游且与所述柴油机氧化催化器组件相连通的柴油颗粒过滤器组件。所述柴油机氧化催化器组件通过一个绑带可拆卸地安装于所述壳体。所述柴油颗粒过滤器组件的一端用第一卡箍与柴油机氧化催化器组件可拆卸地连接，所述柴油颗粒过滤器组件的另一端用第二卡箍与一个安装法兰可拆卸地连接。如此设置，便于拆卸柴油颗粒过滤器组件。另外，本发明还涉及一种拆卸方法。
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公开(公告)号：CN112177725A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011285895.X
申请日：2020-11-17
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种混合腔组件，其包括混合腔壳体以及安装于所述混合腔壳体内的混合管组件。所述混合腔壳体设有第一腔体以及第二腔体。所述混合管组件包括位于所述第一腔体中的旋流管以及位于所述第二腔体中的连接管。所述旋流管设有第一内腔体、若干旋流片以及对应于所述旋流片的气流入口。所述混合管组件还包括位于所述第一腔体内且部分包围所述旋流片的弧形板，从而使尾气需绕过所述弧形板才能自所述气流入口进入所述旋流管。如此设置，避免了尾气大量直接冲向所述旋流管，从而造成气流分配的不均匀，有利于提高抗尿素结晶的能力。本发明还涉及一种包括上述混合腔组件的尾气后处理封装。
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公开(公告)号：CN213450560U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022664567.2
申请日：2020-11-17
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种混合腔组件以及尾气后处理封装，其包括混合腔壳体以及混合管组件。所述混合腔壳体设有第一腔体以及第二腔体。所述混合管组件包括旋流管、与所述旋流管相连的挡板以及用以收容所述挡板的锥体。所述挡板设有若干气流通孔。所述锥体设有第一端口以及第二端口，其中所述第一端口用以安装所述挡板，所述第二端口与所述第二腔体相连通，所述第一端口的面积大于所述第二端口的面积。本实用新型还揭示了包括上述混合腔组件的尾气后处理组件。相较于现有技术，本实用新型通过设置锥体，增大了用以将尾气与尿素液滴进行混合的混合腔的体积，并将通过挡板上的气流通孔将温度较高的尾气引入混合腔中，提升了抗结晶能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213450558U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022662159.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种混合腔组件，其包括混合腔壳体以及安装于所述混合腔壳体内的混合管组件。所述混合腔壳体设有第一腔体以及第二腔体。所述混合管组件包括位于所述第一腔体中的旋流管以及位于所述第二腔体中的连接管。所述旋流管设有第一内腔体、若干旋流片以及对应于所述旋流片的气流入口。所述混合管组件还包括位于所述第一腔体内且部分包围所述旋流片的弧形板，从而使尾气需绕过所述弧形板才能自所述气流入口进入所述旋流管。如此设置，避免了尾气大量直接冲向所述旋流管，从而造成气流分配的不均匀，有利于提高抗尿素结晶的能力。本实用新型还涉及一种包括上述混合腔组件的尾气后处理封装。
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公开(公告)号：CN215860409U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121919184.3
申请日：2021-08-16
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种混合腔组件，包括混合腔壳体以及混合管组件。所述混合腔壳体设有用以与第一后处理载体组件相连通的第一开口以及用以与第二后处理载体组件相连通的第二开口。所述混合腔组件还包括安装在所述第二开口中的扰流板。所述扰流板包括位于内圈的若干第一翅片、位于外圈的若干第二翅片、与所述若干第一翅片一一对应的若干第一开槽以及与所述若干第二翅片一一对应的若干第二开槽，其中所述若干第一翅片与所述若干第二翅片的倾斜方向相反。如此设置，使被所述第一翅片与所述第二翅片导引的气流能够相互碰撞，进而提高了气流分布的均匀性。本实用新型还涉及一种包括上述混合腔组件的尾气后处理封装。
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公开(公告)号：CN215860408U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121918369.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种混合腔组件，包括混合腔壳体以及混合管组件。所述混合腔壳体设有用以与第一后处理载体组件相连通的第一开口以及用以与第二后处理载体组件相连通的第二开口。所述混合腔组件还包括旋流装置，所述旋流装置包括旋流腔体。相较于现有技术，本实用新型通过设置所述旋流装置，增加了气流流动的行程，从而有利于提高气流混合的均匀性。本实用新型还涉及一种包括上述混合腔组件的尾气后处理封装。
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公开(公告)号：CN212563413U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021991963.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种尾气后处理封装，其包括第一壳体、第一后处理载体、第二壳体、第二后处理载体、第三壳体、第三后处理载体以及混合组件。所述混合组件包括第四壳体以及位于所述第四壳体内的混合管。所述混合组件还包括位于所述混合管的下端的端部组件。所述端部组件包括底壁、自所述底壁的四周向上延伸的周壁以及缓冲腔。所述周壁设有面向所述第三后处理载体的第一侧壁，所述第一侧壁设有让尾气和尿素液滴的混合气流流过的若干第一气流穿孔。如此设置，加强了换热，避免混合气流与所述第四壳体的壁面进行接触，从而提高了尾气后处理封装的抗尿素结晶能力，提升了排放性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211924303U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020632991.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种尾气后处理封装，其包括第一后处理载体、第二后处理载体、第三后处理载体以及混合组件；所述混合组件包括第四壳体、位于所述第四壳体内的混合管、位于所述混合管中的多孔管以及位于所述混合管的下端且与所述混合管间隔设置的反射板，所述第四壳体设有第一腔体、第二腔体以及隔板，所述混合管包括暴露在所述第一腔体中的若干旋流片以及暴露在所述第二腔体中的若干穿孔。所述混合组件还包括位于所述第二腔体中且位于所述反射板的侧面的挡板，其中所述挡板比所述反射板更靠近所述第三后处理载体。如此设置，有利于将气流均匀地分布于所述第三后处理载体的入口端面。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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