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公开(公告)号：CN101281406A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810011369.7
申请日：2008-05-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05B19/418 , H04L12/28 , B66C13/18 , B66C13/16
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种基于WiMAX的塔机自动安全监控系统及方法，在传统塔机侧控制台上还设置WiMAX通信单元，用于塔机侧控制台与塔机侧控制台之间或控制室侧控制台之间的信息传送；控制室侧控制台包括WiMAX通信单元和上位机，对塔机侧控制台发出的实时信息进行接收和处理；经过开机初始化；塔机侧与控制室分别独立工作，塔机侧对塔机的工作状态信息进行采集，控制室处于开启等待接收；塔机侧控制台对采集的信息进行处理后，可对塔机进行反控制；控制室进行备份和信息实时显示。本发明具有翻盖广，数据量大，带来新的应用模式等优点，满足塔机安全监控系统可靠、稳定的要求较适用于多塔机联合工作场合。
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公开(公告)号：CN101281405A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810011368.2
申请日：2008-05-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05B19/418 , H04L12/28 , B66C13/18 , B66C13/16
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种基于ZigBee的塔机自动安全监控系统及方法，在传统塔机侧控制台上还设置ZigBee通信单元，用于塔机侧控制台与塔机侧控制台之或控制室侧控制台之间的信息传送；控制室侧控制台包括ZigBee通信单元和上位机，对塔机侧控制台发出的实时信息进行接收和处理；经过开机初始化；塔机侧与控制室分别独立工作，塔机侧对塔机的工作状态信息进行采集，控制室处于开启等待接收；塔机侧控制台对采集的信息进行处理后，可对塔机进行反控制；控制室进行备份和信息实时显示。本发明具有组网灵活、多网络拓补等优点，满足塔机安全监控系统可靠、稳定的组网要求，安全生产以及监督生产的设计目标，较适用于多塔机联合工作场合。
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公开(公告)号：CN120071114A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510297865.7
申请日：2025-03-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06V20/05 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/764 , G06V10/766 , G06N3/045 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供了一种基于状态空间模型的水下目标检测方法。本发明主要采用一种状态空间模型的思想，通过对水下图像构建全局退化建模与局部物理增强的并行通路，对水下图像存在的若干退化因素进行准确提取。针对现有目标检测受限于局部感受野，对多种类型的图像退化难以建模长程退化依赖，本发明提出了利用状态空间模型对上下文信息的感知能力建模退化问题，最后基于真实场景水下数据集进行训练、推理，获取准确的水下目标定位信息。
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公开(公告)号：CN118865087A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410907935.1
申请日：2024-07-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06V20/05 , G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/77 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06T3/4046 , G06T3/4053 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供一种基于RT‑Detr模型的水下目标检测方法，包括采集水下图像，使用DualConv模块替换RT‑Detr模型中的主干网络中的BasicBlock模块，使用替换的DualConv模块提取图像特征；使用具有提取高低频信息的高效注意力对RT‑Detr模型中的AIFI模块进行改进；使用SPAN模块代替RT‑Detr中的RepC3模块；在特征抽取和分类两个任务之间增加了回归任务，并且提出了新的回归任务对候选框进行更新；采用了一种新的回归损失函数，该函数能够使得预测框更加接近真实框，从而提高了检测精度和召回率。
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公开(公告)号：CN106877929B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201710150722.9
申请日：2017-03-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: H04B10/116
Abstract: 本发明提供一种兼容多机型的移动终端摄像头可见光通信方法及系统：利用移动终端卷帘快门工作方式，通过拍摄照片将可见光调制信号以明暗条纹的形式储存于图片中；利用曼彻斯特编码信息的特点，以帧同步头在图片中的像素宽度作为参考值，将帧同步头后的明暗条纹逐条与参考值比对，判定其相对宽度，解码其对应的比特信息。即判决过程中以条纹宽度的相对值而非绝对值作为参考，因此能够适应不同宽度的明暗条纹，通信过程能够适配多种手机机型。本发明克服了不同型号移动终端拍照参数的差异，极大幅度提高了系统的普适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101281407A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810011371.4
申请日：2008-05-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05B19/418 , H04L12/28 , B66C13/18 , B66C13/16
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种基于WLAN的塔机自动安全监控系统及方法，在传统塔机侧控制台上还设置WLAN通信单元，用于塔机侧控制台与塔机侧控制台之间或控制室侧控制台之间的信息传送；所述控制室侧控制台包括WLAN通信单元和上位机，对塔机侧控制台发出的实时信息进行接收和处理；在两端开机初始化；塔机侧与控制室分别独立工作，塔机侧对塔机的工作状态信息进行采集，控制室处于开启等待接收；塔机侧控制台对采集的信息进行处理后，可对塔机进行反控制；控制室进行备份和信息实时显示。本发明具有组网灵活、多网络拓补等优点，满足塔机安全监控系统可靠、稳定的组网要求，满足了安全生产以及监督生产的设计目标，较适用于多塔机联合工作的场合。
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公开(公告)号：CN101211183A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710159318.4
申请日：2007-12-25
Applicant: 大连海事大学 , 锦州市现场心理、现场物证鉴定研究学会
IPC: G05B19/418 , H04L12/28
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明基GPRS/CDMA的塔机自动安全监控系统涉及一种塔机监控系统，该监控系统包括塔机侧功能控制台(1)和控制室侧功能控制台(3)，塔机侧功能控制台(1)通过GPRS/CDMA无线网络(2)与控制室侧功能控制台(3)无线连接。本发明的有益效果是：减少了塔机使用安全事故，提高了塔机运行的安全性，并且能满足用户对塔机控制方面的需求，使塔机运行更安全、更平稳、更有效。
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公开(公告)号：CN101211170A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710159319.9
申请日：2007-12-25
Applicant: 大连海事大学 , 锦州市现场心理、现场物证鉴定研究学会
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明涉及一种塔机监控系统，该监控系统包括通过无线网络连接的塔机侧控制台和控制室侧控制台，塔机侧控制台包括环境监测单元、起重信息监测单元、塔身基础监测单元、小车信息监测单元、信息采集隔离整理单元、基于FPGA的主控单元、存储单元、输出控制单元、可扩展键显单元和无线传输单元，信息采集隔离整理单元单向连接于基于FPGA的主控单元，存储单元、输出控制单元、可扩展键显单元、无线传输单元分别双向连接于基于FPGA的主控单元。本发明的有益效果是：减少了塔机使用安全事故，提高了塔机运行的安全性，并且能满足用户对塔机控制方面的需求，使塔机运行更安全、更平稳、更有效。
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公开(公告)号：CN119006994A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410952633.6
申请日：2024-07-16
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于transformer的水下视频增强模型。本发明主要使用多尺度特征提取，捕获从低层到高层的图像特征，提高特征的表征能力。为更好地提取局部特征，同时处理整个输入序列时能够利用全局上下文信息，捕捉视频序列的长距离依赖信息进行增强，提出了一个基于transformer的水下视频增强模块，使用空间注意力和通道注意力结合分组空间移位对每一个不同分辨率的特征图进行特征增强和融合，最后使用注意力机制对网络进行重建，逐步提高视频的增强效果。
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公开(公告)号：CN101430826A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810229651.2
申请日：2008-12-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开一种基于北斗卫星定位系统的出租车无线视频监控系统及方法，用于识别各种违法出租车，尤其是套牌出租车。该监控系统包括视频信息采集点、无线传输系统、监控中心和北斗接收机，该监控方法是将现有的车辆识别系统与北斗定位系统结合，对采集点的车牌与数据库的信息进行比较，若比较结果匹配，则通过卫星发送的信息对两辆同一车牌的出租车进行位置信息比对，若比对结果不相同，说明出现在采集点的出租车就是套牌车，若比对结果相同，则说明是合法的出租车，这样就能准确识别出套牌出租车。本发明的监控系统及监控方法对套牌出租车以及各种违法车辆能够进行快速、准确识别。
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