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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105261239B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201510556458.X
申请日：2015-09-02
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明涉及一种基于移动互联网的VTS安全信息服务系统及方法，其特征在于：它包括若干设置于船舶的具有移动互联网通信能力的船舶导航应用客户端、一云服务平台、一VTS安全信息数据库和若干VTS指挥平台，且云服务平台运行于海事局外网，VTS安全信息数据库和VTS指挥平台运行于海事局内网综上。使用本发明的技术方案可为任何一条内河水系建成一个完备的、具有智能化特点的一体化VTS服务系统，使内河航运更加畅通有序和平安高效，具有明显的经济和社会效益。因此本发明可以广泛用于船舶交通管理领域。
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公开(公告)号：CN102636167A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210132175.9
申请日：2012-04-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于浏览器的船舶导航系统，所述的系统由船舶客户端、Web服务器、应用服务器和数据库服务器的三层网络结构构成，Web服务器分别与船舶客户端、应用服务器和数据库服务器双向连接，应用服务器还分别与船舶客户端和数据库服务器双向连接。本发明采用了基于IE网络浏览器运行的模式，可以免除内河中大量小型船舶安装和维护ECDIS/ECS的麻烦和昂贵费用，而仅仅需要低廉的移动网络通讯费即可获取全面的导航服务，极大地提升了船舶的航行安全。本发明提出了导航一体化服务的三层网络结构，构建了基于浏览器的船舶导航系统与岸基系统之间的互联互通，实现了船舶在一个终端上获取全方位、一体化的信息服务功能。
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公开(公告)号：CN110414742A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910712704.4
申请日：2019-08-02
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种多水位站联动的内河水位智能预测方法，包括：准备样本数据，对其进行空缺值填充和SG滤波平滑处理；构建基于GRU的三水位站联动预测模型；采用前向传播和反向传播对步骤S2中构建的三水位站联动预测模型进行训练和预测。本发明技术方案使用GRU(门控循环单元)循环神经网络来构建水位预测模型，与现有技术不同的是，本方案不仅考虑了水位值的时间关系，同时还考虑了水位站间的空间关系。为了预测某个水位站的水位值，本方案不仅仅依赖该水位站的历史数据，同时利用其邻近的上下游水位站的历史数据来辅助建立预测模型，从而减少单站数据的误差，更好地反映水位变化的普遍规律，提高水位预测的准确性。
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公开(公告)号：CN105261239A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510556458.X
申请日：2015-09-02
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明涉及一种基于移动互联网的VTS安全信息服务系统及方法，其特征在于：它包括若干设置于船舶的具有移动互联网通信能力的船舶导航应用客户端、一云服务平台、一VTS安全信息数据库和若干VTS指挥平台，且云服务平台运行于海事局外网，VTS安全信息数据库和VTS指挥平台运行于海事局内网综上。使用本发明的技术方案可为任何一条内河水系建成一个完备的、具有智能化特点的一体化VTS服务系统，使内河航运更加畅通有序和平安高效，具有明显的经济和社会效益。因此本发明可以广泛用于船舶交通管理领域。
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公开(公告)号：CN204256175U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420442450.1
申请日：2014-08-06
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01S19/39
Abstract: 本实用新型公开了一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，包括：远程计算中心和智能移动终端；本实用新型提供的一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，实现了在移动终端上进行智能船舶导航，并且能够面向船联网，接收由综合信息服务平台发布的实时航道通告、水位及气象等信息，与船东、船闸以及港口等应用系统进行数据交换实现一体化应用功能，从而最大限度地保障船舶的航行安全、提高航道交通和物流效率，对于内河船联网的实现、使内河航运更加畅通有序、平安高效和绿色环保，具有明显的经济和社会效益。
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