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公开(公告)号：CN120028029A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510120479.0
申请日：2025-01-25
Applicant: 大连海事大学 , 中建一局集团第二建筑有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M7/02 , G06F30/20 , G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种风载作用下工程结构动力舒适度评估方法，包括采集并获取风荷载作用下高层建筑的动态响应数据；基于经验模态分解方法将加速度时序信号分解为若干本征模态信号，基于希尔伯特变换获取各本征模态信号的瞬时频率与瞬时幅值；根据各本征模态信号的瞬时频率与瞬时幅值，获取各时刻的加权平均瞬时频率与最大瞬时幅值；基于卡尔曼滤波算法并引入积累误差修正机制，根据采集的加速度时序信号获取风载作用下工程结构的各时刻的估计位移数据，获取各时刻的综合舒适度评分，以实现对风载作用下工程结构动力舒适度评估。本发明解决了由于忽视非线性、非平稳的动态响应特性，而风荷载产生的振动往往具备随机性和随时间变化的特性，使得无法精确实现对风载作用下工程结构动力舒适度的评估的问题。
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公开(公告)号：CN116305478B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202310298951.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种瑞利波作用下单桩水平动力响应分析方法，其包括：S1、创建瑞利波作用下任意一层土层产生的自由场横向位移方程；S2、创建瑞利波作用下桩身单元的动力平衡方程；S3、基于桩体水平位移，对所述瑞利波作用下桩身单元的动力平衡方程进行简化获得并求解相应的简化方程；S4、基于Euler梁理论，确定桩身转角、弯矩、剪力与桩身水平位移相互关系以形成对应的关系方程；S5、求解所述关系方程，获得对应的桩身水平位移解析结果。本发明考虑了桩顶轴向力作用下分层土中地震瑞利波传播的桩基水平振动受力分析，能更好的模拟桩周土体对桩身的约束作用，能适用于地震瑞利波作用下桩基水平振动动力响应问题。
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公开(公告)号：CN114491765B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210136681.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/13 , G06Q10/0635 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁车站地下结构的地震风险分析方法，本发明从不确定性传递的角度出发，推导出综合考虑本质不确定性与认知不确定性的结构地震需求风险概率解析函数和地震损伤风险概率解析函数，不仅可考虑地震动、结构材料尺寸等的本质不确定性，另外综合考虑地震危险性、数值近似、模型简化等的认知不确定性，避免了传统分析中单一考虑地震易损性函数认知不确定性的局限性，从而可以得到更为精确的地震风险评估结果。
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公开(公告)号：CN118309102A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410569811.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种正螺旋桩‑吸力桶复合基础及其安装与回收方法，包括：吸力桶，所述吸力桶包括顶盖、内桶和外桶，所述内桶和外桶同轴设置；所述内桶的一端和所述外桶的一端均与顶盖固定，三者形成底部开口的环形桶，所述内桶远离顶盖的一端从外桶内部探出；所述顶盖上设有安装部以及分别对应内桶和外桶的内桶抽水孔和外桶抽水孔，所述安装部上设置有与所述安装部可拆卸连接的正螺旋桩，所述正螺旋桩能够从安装部插入内桶并从所述内桶内部探出。在确保可靠的前提下，提供一种便于拆装的复合基础。
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公开(公告)号：CN119378256A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411531186.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种正螺旋桩基础轴向极限抗拔承载力计算方法，包括构建桩‑土界面接触法向压应力函数与接触切向摩擦应力函数；构建正螺旋桩拉拔面上抗拔阻力与地基土体圆柱剪切破坏面上剪切阻力的等价关系，获取土体作用在正螺旋桩拉拔面上的水平向力与周向扭矩；获取水平向力的等效集中荷载及其作用点位；获取地基土体作用在正螺旋桩拉拔面上的径向荷载，得到地基土体内圆柱剪切破坏面上的附加径向应力；根据附加径向应力极限求和计算公式，获取附加剪切阻力计算公式的适用条件；构建正螺旋桩基础轴向极限抗拔承载力计算公式，获取正螺旋桩基础轴向极限抗拔承载力的计算公式。解决了现有的方法无法精确获取正螺旋桩基础轴向极限抗拔承载力的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118886181A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410915858.4
申请日：2024-07-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/16 , G06N7/01 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于有限钻孔数据和Markov理论的地层建模方法，通过确定待进行地质勘察场地地表的两个钻孔位置，获取与所述钻孔位置相对应的垂直于地面向下的土体状态序列；由此获取所述钻孔位置的垂直于地面向下的土体状态的竖向转移计数矩阵，并基于马尔科夫理论模型，确定最优瓦尔特常数；根据所述最优瓦尔特常数，获取最优的水平转移概率矩阵；进而获取第一层网格单元的土体状态；然后基于二维马尔科夫链模型理论，以获取栅格化后的待进行地质勘察场地中的所有网格单元的土体状态；完成对待进行地质勘察的场地的土体状态预测。本发明能充分利用钻孔信息来模拟地质不确定性，仅通过两个钻孔，即能够获得最优瓦尔特常数，无需进行大量的钻孔标记工作，提高最优K值的搜索效率，解决了现有技术中的对于地质数据的噪声和不确定性的处理能力有限，可能导致模型的不稳定性和不准确性的问题，增强技术工程实用性。
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公开(公告)号：CN117725742A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311759398.2
申请日：2023-12-20
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种层状饱和土中半埋入式管桩群桩水平振动分析方法，基于Biot动力固结理论对建立层状饱和土中半埋入式管桩群桩水平振动分析模型建立Novak平面应变条件下第i层段桩侧饱和土体、桩芯饱和土塞和管桩桩身水平振动的控制方程；并设置模型的桩‑土系统边界条件；基于边界条件求解所述第i层段桩侧饱和土体、桩芯饱和土塞和管桩桩身水平振动的控制方程，获得第i层段桩侧饱和土体、桩芯饱和土塞部分和对桩身的水平作用力以及半埋入式管桩桩顶水平阻抗进而求解半埋入式管桩群桩桩顶水平阻抗。本发明将桩周饱和土体视为纵向非均质效应，且考虑了管桩桩芯土塞效应的影响，可为半埋入式群桩水平振动提供理论指导和参考作用。
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公开(公告)号：CN115630548A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211320601.1
申请日：2022-10-26
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于多维性能指标的地下结构地震易损性计算方法，包括：建立单层双跨地铁车站的地下结构有限元模型；获取核密度函数模型；建立关于Copula函数的层间位移角和累积滞回耗能的联合分布函数；建立基于Copula函数的关于层间位移角和累积滞回耗能的地震易损性模型，以获取地下结构的失效概率，进而对地下结构的地震易损性进行评估。本发明能充分考虑了地下结构在地震动峰值加速度作用下地震动持时对结构的累积破坏作用，在变形和能量的双参数损伤模型的基础上，充分考虑层间位移角和累积滞回耗能两个损伤指标对地震易损性的影响，具有较强的工程应用价值和意义。
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公开(公告)号：CN114491765A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210136681.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/13 , G06Q10/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁车站地下结构的地震风险分析方法，本发明从不确定性传递的角度出发，推导出综合考虑本质不确定性与认知不确定性的结构地震需求风险概率解析函数和地震损伤风险概率解析函数，不仅可考虑地震动、结构材料尺寸等的本质不确定性，另外综合考虑地震危险性、数值近似、模型简化等的认知不确定性，避免了传统分析中单一考虑地震易损性函数认知不确定性的局限性，从而可以得到更为精确的地震风险评估结果。
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公开(公告)号：CN116305480B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202310303826.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种地震S剪切波作用下单桩水平动力响应分析方法，其包括：S1、基于地基土特性参数，创建考虑地基土对地震S剪切波影响作用下的地土动力平衡方程；S2、结合Euler梁和Pasternak地基模型，创建桩身单元的动力平衡方程；S3、确定桩身转角、弯矩、剪力与桩身水平位移系数关系并创建对应的系数方程组；S4、确定桩底桩身位移、内力系数所对应的动力平衡方程；S5、确定得桩顶位移及转角系数所对应的动力平衡方程，进而完成对地震S剪切波作用下单桩水平动力响应过程的分析。本发明将桩周土体简化为Pasternak地基，考虑桩顶轴向力作用下分层土中地震S剪切波传播的桩基水平振动受力分析，可为桩基工程抗震设计提供理论指导和参考作用。
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