公开(公告)号：CN118057552A

公开(公告)日：2024-05-21

申请号：CN202211462618.0

申请日：2022-11-21

Applicant: 国核电站运行服务技术有限公司

Inventor： 张亚平 ,  秦建国 ,  邓景珊 ,  李劲松 ,  王东辉 ,  郑会 ,  严军辉 ,  李锴 ,  李国健 ,  顾清 ,  杨双亮 ,  吴琼子 ,  杜燕雯 ,  王菁华 ,  徐伟

IPC: G21C17/104 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明涉及一种含钽铌探测片中杂质射线荧光效应的消除方法，包括以下步骤：S1、加工相应规格尺寸的含钽杂质的铌探测片，作为目标铌探测片；S2、制定辐照条件，将目标铌探测片完成辐照；S3、测量目标铌探测片的93mNb比活度SANbi和182Ta比活度，计算各个余射线的发射率η；S4、建立理论计算模型，计算目标铌探测片中的182Ta衰变时发射的各种射线的荧光效应激发几率ω；S5、计算目标铌探测片中182Ta的总荧光效应；S6、计算消除荧光效应后目标铌探测片的93mNb的比活度。

公开(公告)号：CN113820116A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111127860.8

申请日：2021-09-26

Applicant: 上海材料研究所 ,  中机检测有限公司 ,  上海核工程研究设计院有限公司

Inventor： 王飞 ,  李金明 ,  史科 ,  王文东 ,  孙宝瑞 ,  顾㑇宙 ,  李伟 ,  范晓望 ,  蒋运友 ,  杨海平 ,  郑张利 ,  李劲松 ,  周隐玉 ,  代琨 ,  齐永健 ,  刘鑫 ,  张超 ,  黄春波

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明涉及一种用于重载自润滑球铰的高温摩擦磨损装置及其试验方法，包括试验机框架、相连接的支撑加载组件和推力驱动摆动组件，试验机框架包括液压油缸、多个丝杠立柱和试验机横梁，支撑加载组件包括可升温的加载板、用于固定重载自润滑球铰的试验芯轴以及一对固定套件，一对固定套件水平间隔设置，中间留出上下走向的间隙，加载板位于间隙中，加载板的中部贯穿设有用于容纳重载自润滑球铰的球铰安装孔，试验芯轴水平设置并贯穿一对固定套件和球铰安装孔，试验芯轴的两端伸出固定套件外并和推力驱动摆动组件相连。与现有技术相比，本发明极大排除了工装干扰，降低了试验件损伤风险，试验方法准确性高，装置实用性强。

公开(公告)号：CN113820116B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202111127860.8

申请日：2021-09-26

Applicant: 上海材料研究所有限公司 ,  中机检测有限公司 ,  上海核工程研究设计院股份有限公司

Inventor： 王飞 ,  李金明 ,  史科 ,  王文东 ,  孙宝瑞 ,  顾㑇宙 ,  李伟 ,  范晓望 ,  蒋运友 ,  杨海平 ,  郑张利 ,  李劲松 ,  周隐玉 ,  代琨 ,  齐永健 ,  刘鑫 ,  张超 ,  黄春波

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明涉及一种用于重载自润滑球铰的高温摩擦磨损装置及其试验方法，包括试验机框架、相连接的支撑加载组件和推力驱动摆动组件，试验机框架包括液压油缸、多个丝杠立柱和试验机横梁，支撑加载组件包括可升温的加载板、用于固定重载自润滑球铰的试验芯轴以及一对固定套件，一对固定套件水平间隔设置，中间留出上下走向的间隙，加载板位于间隙中，加载板的中部贯穿设有用于容纳重载自润滑球铰的球铰安装孔，试验芯轴水平设置并贯穿一对固定套件和球铰安装孔，试验芯轴的两端伸出固定套件外并和推力驱动摆动组件相连。与现有技术相比，本发明极大排除了工装干扰，降低了试验件损伤风险，试验方法准确性高，装置实用性强。

公开(公告)号：CN101169225A

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN200710187426.2

申请日：2007-11-23

Applicant: 上海核工程研究设计院

Inventor： 钟志民 ,  李劲松 ,  张宝军 ,  卞雪飞 ,  严智 ,  叶琛 ,  周路生 ,  张国丰

IPC: F17D5/06

Abstract: 本发明涉及一种长输管道缺陷的定位方法及定位系统。本发明所述的长输管道缺陷的定位方法，所述的长输管道在安装过程中形成有一系列的对接环焊缝，在长输管道内采用轮式里程计计量里程定位，当轮式里程计在长输管道内前进并计量里程的同时，采用涡流检测装置检测出何时通过了第几条对接环焊缝，该信息与轮式里程计的计程数据同时进行分析，从而确定管道缺陷的位置。本发明所述的长输管道缺陷定位系统，其包括一个轮式里程计，还包括一个涡流检测装置；所述的涡流检测装置包括涡流线圈，以及与涡流线圈相连的涡流检测处理模块。本发明定位方法及系统可避免轮式里程计的计程累积误差增大，提高定位精度，完全可以满足定位要求。

公开(公告)号：CN216116694U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202122331620.1

申请日：2021-09-26

Applicant: 上海材料研究所 ,  中机检测有限公司 ,  上海核工程研究设计院有限公司

Inventor： 王飞 ,  李金明 ,  史科 ,  王文东 ,  孙宝瑞 ,  顾㑇宙 ,  李伟 ,  范晓望 ,  蒋运友 ,  杨海平 ,  郑张利 ,  李劲松 ,  周隐玉 ,  代琨 ,  齐永健 ,  刘鑫 ,  张超 ,  黄春波

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于重载自润滑球铰的高温摩擦磨损装置及其试验方法，包括试验机框架、相连接的支撑加载组件和推力驱动摆动组件，试验机框架包括液压油缸、多个丝杠立柱和试验机横梁，支撑加载组件包括可升温的加载板、用于固定重载自润滑球铰的试验芯轴以及一对固定套件，一对固定套件水平间隔设置，中间留出上下走向的间隙，加载板位于间隙中，加载板的中部贯穿设有用于容纳重载自润滑球铰的球铰安装孔，试验芯轴水平设置并贯穿一对固定套件和球铰安装孔，试验芯轴的两端伸出固定套件外并和推力驱动摆动组件相连。与现有技术相比，本实用新型极大排除了工装干扰，降低了试验件损伤风险，试验方法准确性高，装置实用性强。