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公开(公告)号：CN114419184B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111528122.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 邱瑞成 , 陈洁 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 亢捷 , 牛秋晨 , 聂上森 , 陈备 , 秦川 , 贾飞扬 , 王维高 , 黎宇阳 , 李渴 , 胡唯哲
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开了一种用于测绘非完整缓和曲线控制点坐标的方法，提出一种流程化、易操作、易编程的方式，通过已给定的缓和曲线参数和交点坐标，直接推导得出缓和曲线控制点坐标的方法，且能适用完整缓和曲线和非完整缓和曲线的情况，实现在测设进行前就能对控制点进行精确校验的目的，以保证后续测设结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN114419184A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111528122.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 邱瑞成 , 陈洁 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 亢捷 , 牛秋晨 , 聂上森 , 陈备 , 秦川 , 贾飞扬 , 王维高 , 黎宇阳 , 李渴 , 胡唯哲
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开了一种用于测绘非完整缓和曲线控制点坐标的方法，提出一种流程化、易操作、易编程的方式，通过已给定的缓和曲线参数和交点坐标，直接推导得出缓和曲线控制点坐标的方法，且能适用完整缓和曲线和非完整缓和曲线的情况，实现在测设进行前就能对控制点进行精确校验的目的，以保证后续测设结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN112685382B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202011565792.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 徐益飞 , 朱明 , 黎宇阳 , 赵见 , 肖春红 , 张恒恺 , 赵飞 , 肖怡 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 孙中秋 , 敖维林 , 李文华 , 吴卓坤 , 亢捷 , 罗吉忠 , 刘勇 , 廖知勇 , 白皓 , 冉光炯
Abstract: 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。
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公开(公告)号：CN110096564B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910353845.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F16/29
Abstract: 本发明涉及智慧交通领域，特别是一种基于BIM+GIS的路线点定位方法，步骤一，提取路线的区间信息，所述区间信息包括起点里程桩号、终点里程桩号、起点坐标和终点坐标；步骤二，以里程桩号或点坐标为查询条件，构建查询条件‑区间信息查询数据库；步骤三，接收输入的里程桩号或点坐标，从所述查询条件‑区间信息查询数据库中查询目标区间信息；步骤四，根据所述里程桩号和所述目标区间信息，采用空间几何函数计算所述里程桩号对应的坐标；或者，根据所述点坐标和所述目标区间信息，采用空间几何函数计算所述点坐标对应的里程桩号。该方法计算效率高、定位精度高。本发明还提供了采用上述定位方法的装置和系统。
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公开(公告)号：CN119849018A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510337651.8
申请日：2025-03-21
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/05 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及市政道路公路工程设计技术领域，并具体公开了一种道路组合式横断面建模方法及设备，包括：基于道路横断面生成参数化组件；基于目标路线的平纵数据和桩号生成路线偏移线；根据路线偏移线匹配参数化组件，得到道路模型；本发明提出了一种集合所有构件于一体，能处理所有路况的横断面，将原有建模过程中“一段一面”的建模思路改为“多段一面”，能够结合目标路线的平纵数据，自动生成基于参数化组件的道路模型，能与总体图完全相同，并根据实际情况调整建模的精度，完全满足项目生产和汇报的需求，解决了传统建模过程中细部精度不足的问题，由此兼顾效率与精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119514002A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510061470.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及交通工程信息化领域，特别是一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统。本发明为便于隧道设计数据的版本管理、设计数据汇总及可视化显示，提供了一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统，将设计数据用数据库管理替代传统的图纸管理，基于数据库中的结构化数据便于开展各种信息化应用；并通过可视化设计面板实现在网络环境下支持多个用户对设计数据进行更新，便于设计成果实时汇总和浏览查询。进而实现网络环境下的隧道动态设计，基于版本管理高效汇总设计成果，并与图形、表格、文字联动，以直观的方式可视化呈现设计数据。
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公开(公告)号：CN114082191A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210051899.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 杨一 , 龙姝霓 , 陈永高 , 朱明 , 徐益飞 , 肖春红 , 严波 , 胡唯哲 , 李文华 , 黄楠森 , 李渴 , 但晨 , 孙中秋 , 敖维林 , 祝嘉浩 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 亢捷
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM设计的游戏引擎可视化交互方法，包括以下步骤S1：创建公路工程项目的BIM模型；S2：对BIM模型进行调整优化；S3：将调整优化后的BIM模型导入至游戏引擎，创建场景模型；S4：利用游戏脚本模块编制游戏脚本，并在场景模型中进行可视化交互。本发明结合当前BIM应用发展趋势，将BIM设计与游戏引擎相结合，运用同为软件平台的BIM建模、渲染动画、游戏引擎软件形成一种BIM设计与游戏引擎可视化交互应用方法，实现了BIM模型在游戏平台中的行车模拟及VR体验，对提高项目方案沟通效率，降低项目建设风险具有一定价值。
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公开(公告)号：CN113343338B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110638763.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 聂上森 , 仇宁涛 , 朱明 , 赵见 , 徐益飞 , 李文华 , 刘静 , 肖春红 , 严波 , 黎宇阳 , 彭小明 , 吴卓坤 , 亢捷 , 田文 , 彭海斌 , 肖怡 , 敖维林 , 罗吉忠 , 吴勇 , 李邦国 , 胡唯哲 , 申传贵 , 陈洁 , 陈镇 , 但晨 , 吴峰 , 袁松
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，涉及一种交通领域工作分解结构与BIM构件关联方法。方法包括：S1，获取已有的WBS数据；S2，根据预先设定的交通领域中对工程部位的描述方式，将已有的WBS数据进行重构，构建具有WBS节点的树状结构的WBS数据；树状结构中，WBS节点包括以下特征参数：在树中的层级、在当前层级内的类型、在当前类型下关于当前节点的工程部位描述；描述方式包括采用路线桩号的方式描述和/或采用层次编码的方式描述；S3，建立WBS节点特征参数与预设的EBS数据之间的关联关系。本发明提出了一种新的将已有WBS数据与信息化过程中生成的EBS数据进行关联的方法，能够实现已有的WBS数据与EBS数据、BIM构件的自动关联。
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公开(公告)号：CN114048542A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202210039971.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 陈备 , 郎天才 , 李心鹏 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 周栓科 , 徐益飞 , 严波 , 牛秋晨 , 李邦国 , 祝嘉浩 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 黎宇阳 , 杨体旺 , 孙中秋 , 敖维林 , 黄楠森 , 程潇
Abstract: 本发明公开了一种公路工程数据空间的可视化方法及系统，涉及公路工程数据可视化处理领域，通过采集原始公路数据并进行预处理；采用可视化法对预处理后公路工程数据绘制各类型数据对应的区域及其路线，并根据桩号信息对得到的可视化图绘制错误提示，得到公路工程数据的优化视化图，并在优化视化图的基础上添加图例，构建不同类型数据图例，得到最终的公路工程数据的可视化图，本发明对公路工程数据空间上的可视化绘制实现及操作控制，能够效率极高的发现公路工程路线数据设计空间上的不合理性以及公路工程数据数字化过程中引入的错误，为施工建设管理、运营养护等系统平台各功能的正常使用提供保障。
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公开(公告)号：CN119379852B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411963995.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 河南省中工设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及交通项目管理信息化领域，特别是一种基于流场数据的航线绘制方法及装置，方法包括以下步骤：S1，根据河道走向绘制辅助线及采样间距；S2，根据辅助线及采样间距获取流场横断面并将每个横断面的流场最大值连成样条曲线，所述样条曲线作为初拟航线；S3，将初拟航线进行航线宽度偏移，确定航槽；S4，在航槽内取采样点，并获取采样点的水深；S5，若航槽弯曲半径和采样点的水深均满足预设条件，则样条曲线为最终的航线。实现了计算机软件自动布设航线，能够解决手动布设航线绘图不精确，存在人为误差的问题；也解决了因人的主观判断导致航线反复修改的问题。
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