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公开(公告)号：CN103754312A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410039113.2
申请日：2014-01-27
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
Abstract: 本发明涉及到一种微调式碟刹卡钳，该卡钳主体（18）具有紧绳调节部和支撑部，卡钳主体（18）两端设有微调装置和防护盖，支撑部为摇臂（15），所述微调装置由连接于紧绳调节部的外调节装置和连接于盖板（22）的内调节装置组成，卡钳主体（18）一端还设有刹车驱动组件，第一来令片（4）抵接于驱动顶杆（20）；第二来令片（3）抵接于盖板（22），通过微调装置调节使第一来令片和第二来令片与自行车上的碟刹片之间的间距，通过碟刹三面调节，从而解决装车时所带来的不便，更加快速稳定的装车调试，两边微调可以将来令片与碟刹片的间隙调到最小，能够达到制动最佳状态的问题，延长了来令片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119574143B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510130955.7
申请日：2025-02-06
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明涉及自行车生产技术领域，具体涉及一种生产自行车刹车用自动装载装置，包括装载箱，装载箱的顶端中部固定安装有固定块，固定块的上方转动安装有操作台，操作台的上方固定安装有定位盘，定位盘的上方放置有刹车盘本体，装载箱的一端面固定安装有固定板，固定板的上方设置有倾斜的送料架，送料架的内部放置有若干刹车片蹄块本体；震动组件，震动组件设置于操作台与定位盘的中部，震动组件用于对装载后的刹车盘本体进行仿真测试。相较于现有技术，本申请通过设置有震动组件，验证其是否能够承受实际行驶中遇到的振动、颠簸及急停等复杂应力，确保其在长期使用中的可靠性与耐用性。
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公开(公告)号：CN119469033B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510022066.9
申请日：2025-01-07
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明提供一种刹车片制造用高精度检测装置及检测方法，属于刹车片检测技术领域；包括固定座，所述固定座的顶部固定有圆环，固定座的内壁底部竖向固定有圆柱，圆柱顶部固定有圆板，圆板顶部与圆环顶部对齐，背板放置在圆板和圆环的顶部，摩擦片位于圆板和圆环之间，固定座的底部固定有圆垫；检测组件，所述检测组件为多组。本发明通过设置检测组件，当摩擦片在圆板和圆环的顶部转动一圈后，通过位移传感器便能够对摩擦片进行全方位的检测，检测的数值直接通过显示屏显示出来，且摩擦片的厚度超过标准值的位置，将被标记板一和标记板二标记出来，提高摩擦片检测时的便捷性，检测后还能够直观观察到摩擦片未达标的位置。
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公开(公告)号：CN119574143A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510130955.7
申请日：2025-02-06
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本发明涉及自行车生产技术领域，具体涉及一种生产自行车刹车用自动装载装置，包括装载箱，装载箱的顶端中部固定安装有固定块，固定块的上方转动安装有操作台，操作台的上方固定安装有定位盘，定位盘的上方放置有刹车盘本体，装载箱的一端面固定安装有固定板，固定板的上方设置有倾斜的送料架，送料架的内部放置有若干刹车片蹄块本体；震动组件，震动组件设置于操作台与定位盘的中部，震动组件用于对装载后的刹车盘本体进行仿真测试。相较于现有技术，本申请通过设置有震动组件，验证其是否能够承受实际行驶中遇到的振动、颠簸及急停等复杂应力，确保其在长期使用中的可靠性与耐用性。
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公开(公告)号：CN117508439B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410008483.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
Abstract: 一种环保型碟刹驱动系统及装置，属于碟刹技术领域，为了解决现有的碟刹驱动装置中的上泵接管处容易漏油的问题；本发明通过辅助密封组件、活塞组件以及压滤组件，在握紧按压把手的时候，下压杆随即下移，能够带动活塞板沿着储油筒内壁向下移动，使得外接杆向下推动滤板，滤板沿着压滤筒下移过程中，橡胶罩会罩住一部分气体，将这部分气体挤压至橡胶支管内，最后进入到环形充气囊中，当携带压力的刹车油经过侧位管时，环形充气囊会提供一个向着侧位管的反向力，从而使侧位管不会因刹车油压力而膨胀，保证侧位管的使用质量，防止时间久了侧位管因受力不平衡而变形，间接性提高整体的密封性能，防止漏油，也更加的环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115432099A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211196733.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能断电刹把，其技术方案要点是：包括断电刹把本体，所述断电刹把本体的一侧设置有刹车线，所述断电刹把本体的一侧固定安装有安装块，所述安装块的一侧开设有放置槽；防损坏组件，设置在所述放置槽的内部，用于防止所述刹车线出现损坏，通过断电刹把本体、刹车线、安装块、放置槽、限位槽、操作柱、限位板、移动槽、连接孔、限制柱、固定块、卡接槽、滑槽、限位块、清洁环、连接柱、海绵和保护套相互配合使用，便于将刹车线表面的积雪剐蹭下去，而后通过海绵紧贴着刹车线的表面移动，从而便于对刹车线进行雨水和雪的清扫，防止雨雪长期覆盖断电刹把本体和刹车线导致刹车线出现损坏。
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公开(公告)号：CN110606159A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910997721.7
申请日：2019-10-21
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种儿童平衡车刹车机构，包括平衡车（10）和刹车机构（20），平衡车包括车叉件（101）和车轮（102），车叉件包括主叉管（111）和二叉支管件（121），主叉管设置于二叉支管件顶部；刹车机构安装于二叉支管件上部并与车轮轮胎配合制动，刹车机构包括刹车主体（201）、闸皮（202）、转动轴（203）、复位弹簧（204）、刹线（205）、紧绳螺钉（206）和螺帽（207），闸皮设置于刹车主体闸皮安装面一侧，转动轴两端安装于二叉支管件上，转动轴与二叉支管件连接处设有限位卡簧（208），复位弹簧一端与刹车主体连接，另一端与主叉管连接。本发明结构简单，成本低，不受车型和结构限制，方便安装。
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公开(公告)号：CN111497999B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010351168.2
申请日：2020-04-28
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
Abstract: 本发明公开一种电动车闸把组件，包括闸把单元、拨片单元、霍尔传感器固定件、支架、刹线、套筒和把管单元；闸把一端设有支架，闸把单元一端套接于支架内端并与其固定连接，拨片单元固定套接于支架底端环孔内，支架另一端设有套筒并与其固定连接，刹线通过直线穿过支架以及套筒内端开设的让位槽进入拔管的限位槽内，使得刹线呈内置式设置，起到隐藏和保护刹线的作用，限位槽起到固定刹线的作用，有效防止刹线暴露在外端长时间会老化的问题，有效延长刹线的使用寿命，防盗性能极佳，同时安装极为简单，成本低，连接线呈内置式设置，起到隐藏和保护连接线的的作用，能够解决连接线长时间暴露在外面表面表皮磨损老化产生漏电的问题。
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公开(公告)号：CN117550006B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410045275.0
申请日：2024-01-12
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
IPC: B62L1/00
Abstract: 一种非机动车机械碟刹制动器，涉及制动器技术领域，为了解决目前的非机动车机械碟刹制动在使用时，其刹车片长期使用受到磨损变薄，导致与制动盘之间的间距变大的问题，本发明通过制动器启动时，限位挡块打开，停止对摩擦片的阻隔，同时，压覆齿片下移与固定齿片卡合，对摩擦片的位置进行固定，使其不会因伸缩弹簧的弹力作用位置出现变动，保证了制动时摩擦片的位置固定与稳定性，在长时间使用摩擦片进行制动时，即便摩擦片因磨损变薄，其位置始终处于和限位挡块抵触的位置，对摩擦片的位置进行了补偿，防止了摩擦片因磨损变薄，导致摩擦片与制动盘之间的间距扩大，使得操作者需加大力度令摩擦片与制动盘紧贴进行制动造成的刹车费力的问题出现。
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公开(公告)号：CN117550006A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410045275.0
申请日：2024-01-12
Applicant: 唐泽交通器材(泰州)有限公司
IPC: B62L1/00
Abstract: 一种非机动车机械碟刹制动器，涉及制动器技术领域，为了解决目前的非机动车机械碟刹制动在使用时，其刹车片长期使用受到磨损变薄，导致与制动盘之间的间距变大的问题，本发明通过制动器启动时，限位挡块打开，停止对摩擦片的阻隔，同时，压覆齿片下移与固定齿片卡合，对摩擦片的位置进行固定，使其不会因伸缩弹簧的弹力作用位置出现变动，保证了制动时摩擦片的位置固定与稳定性，在长时间使用摩擦片进行制动时，即便摩擦片因磨损变薄，其位置始终处于和限位挡块抵触的位置，对摩擦片的位置进行了补偿，防止了摩擦片因磨损变薄，导致摩擦片与制动盘之间的间距扩大，使得操作者需加大力度令摩擦片与制动盘紧贴进行制动造成的刹车费力的问题出现。
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