一种用于履带板体台车炉淬火的装置

    公开(公告)号:CN218262651U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202222923398.9

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型涉及台车炉淬火领域,公开了一种用于履带板体台车炉淬火的装置,所述装置包括长底杆、短底杆,所述长底杆与短底杆组合成矩形框架,所述矩形框架上设置槽钢,所述长底杆与短底杆的连接处设置有斜筋,所述斜筋与设置在装置上方的横梁连接,所述槽钢上方设置限位板,所述限位板上设置通孔,所述履带板体穿过所述通孔后放置在所述槽钢的凹槽内,所述槽钢底部设置圆孔,淬火漏油穿过该圆孔排出。本实用新型解决了现有技术中履带板体的普通的台车炉热处理筐由于蓄热量较大、与工件接触面积较大,容易出现工件两面硬度不均的现象的问题。

    一种L型结构平衡肘热处理吊具工装

    公开(公告)号:CN213708413U

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202022954020.6

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种热处理吊具工装,属于热处理辅助装置技术领域。为解决现有L型结构平衡肘在热处理装炉中摆放不稳固、装炉量少和的其螺纹处防氧化脱碳问题,本实用新型提供了一种L型结构平衡肘热处理吊具工装,包括:主体杆、套筒、隔板、底座和支撑套,主体杆与底座固定安装,多个隔板套在主体杆上,每相邻两个隔板间布置有套在主体杆上的套筒,隔板上加工平衡肘安装孔,L型结构平衡肘的平衡肘轴底部通过支撑套与隔板建立安装,支撑套加工有通孔,支撑套的通孔与L型结构平衡肘的平衡肘轴的通孔和隔板的平衡肘安装孔相通。本实用新型解决了L型平衡肘摆放不稳、装炉量少和螺纹处防氧化脱碳问题。

    一种用于减小滚针套淬火变形的工装

    公开(公告)号:CN220116598U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202321529899.7

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 一种用于减小滚针套淬火变形的工装,属于滚针套淬火技术领域。本实用新型解决了目前滚针套通过电阻炉进行淬火后,其薄壁的结构容易发生变形,导致滚针套的废品率增加,提高滚针套加工成本的问题。本实用新型包括芯体、衬套和吊杆,工件套装在芯体上,芯体上加工有通孔,多个通孔圆周阵列在芯体上,芯体上加工有吊杆孔,吊杆孔布置在通孔的上方,吊杆穿过吊杆孔与芯体建立连接,芯体上还套装有衬套。本实用新型的滚针套淬火工装结构简单,减少滚针套在淬火过程中出现变形的概率,提高工件的成品率。

    一种主动轮包装集装框架
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216916702U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202220726896.1

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 一种主动轮包装集装框架,属于包装防护技术领域,本实用新型为了解决装甲车的主动轮包装箱使用成本高且空箱占用空间大的问题。包括托盘、支架和上盖;两个支架分别设置在托盘的左右两端,上盖的左右两端分别与两个支架的顶部可拆卸连接,托盘的上部为两个沿左右平行设置的托盘横梁,两个主动轮的外侧分别与两个支架的内侧配合,两个主动轮均有齿槽卡在托盘横梁上,两个主动轮均通过钢丝系在托盘横梁上,通过托盘横梁卡住主动轮的啮合齿,防止啮合齿转动,通过两个支架防止集装的主动轮左右窜动,通过钢丝将主动轮系在托盘横梁上,防止主动轮颠起,装置整体使用钢材制作,强度好,重量轻,重复使用不易损坏,使用寿命长。

    一种三件组合式行星框架加工夹具

    公开(公告)号:CN211939974U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020720941.3

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 一种三件组合式行星框架加工夹具,属于行星框架加工领域。本实用新型包括压板、固定螺栓、支撑螺栓、底座和定位插销,底座上端面左右两侧对称加工有支撑螺栓安装孔和固定螺栓安装孔,两个固定螺栓下端分别安装在固定螺栓安装孔中,两个支撑螺栓下端分别安装在支撑螺栓安装孔中,两个压板分别和左右两端对称的两个固定螺栓配合安装,两个压板下端面和支撑螺栓的上端面接触安装,底座上端面中心位置圆周分布加工有多个限位孔,定位插销安装在限位孔内,底座上端面中心加工有框架安装孔,三件组合式行星框架安装在框架安装孔内。本实用新型结构简单、设计巧妙、拆装方便、组装牢固,适于推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于壳体打压试漏的装置

    公开(公告)号:CN207423690U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721651700.2

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 一种用于壳体打压试漏的装置,属于打压技术领域,本实用新型为了解决无法对现有的整车传动系统中的壳体进行打压测漏的问题。平板安装在架体上,定位块安装在平板上,定位块侧壁的顶端开有环形槽,下密封垫放置在环形槽内;工件壳体的底端通过压板螺栓和楔形压板固定在平板上,工件壳体底端的内壁上设有直口,直口与定位块上的环形槽相配合,且通过下密封垫密封;上盖板安装在工件壳体的顶端,且通过紧固螺栓贯穿定位块与平板相连接,上盖板与工件壳体之间通过上密封垫密封;上盖板上设有进气孔和上直通阀,上直通阀上安装有压力表;平板的底端设有排气孔。本实用新型的一种用于壳体打压试漏的装置能对整车传动系统中的壳体进行打压测漏。

Patent Agency Ranking