一种110MW光热汽轮机排汽缸

    公开(公告)号:CN217999675U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202222592205.6

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 一种110MW光热汽轮机排汽缸,本实用新型涉及汽轮机排汽缸,本实用新型的目的是为了为解决现有110MW超高压汽轮机排汽缸均为下排汽结构,汽轮机向下排汽进入凝汽器,无法满足光热机组轴向排汽的要求。轴承检修盖和排汽缸盖由上至下安装在排气缸体顶部,轴承箱体外部安装有汽封体上半,导流板安装在汽封体上半外部的排汽缸盖上,两个空气套管对称设置在轴承箱体底部,进油套管和引线套管对称设置在轴承箱体底部,回油套管顶端安装在轴承箱体底端上,轴封供汽管的一端和轴封漏汽管的一端均与轴承箱体底部连通,排气缸体两端分别安装有垂直法兰,排气缸体一端连接汽轮机排汽装置,排气缸体的另一端连接汽轮机中压缸。本实用新型属于汽轮机技术领域。

    一种高转速超高压汽轮机用排汽缸

    公开(公告)号:CN211648262U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202020144674.X

    申请日:2020-01-22

    Abstract: 一种高转速超高压汽轮机用排汽缸,涉及一种汽轮机用排汽缸。本实用新型是要解决现有的高转速小型汽轮机由于轴承跨距短、级数多、还需保证排汽空间的技术问题。本实用新型中后部轴承箱下部是排汽缸的一部分,后部轴承箱下部抬板与排汽缸抬板焊接为一体结构,后部轴承箱上盖与后部轴承箱下部用螺栓把紧,排汽缸和后轴承箱形成一体,整体落于汽轮机基架上。本实用新型排汽缸为单流,汽流通过通流排汽出口1-1流入排汽缸中,沿排汽导流流动,最后流入凝汽器里,轴承箱与排汽缸作为一体;本实用新型的排汽缸结构简单紧凑,具有良好的刚度,气动性能好,轴承跨距短,高转速下轴系稳定性好,有利于提高整体机组的热效率并保证机组安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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