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公开(公告)号：CN105537385A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510897610.0
申请日：2015-12-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B21D35/00
CPC classification number: B21D35/002
Abstract: 本发明是一种汽轮机冷凝器水室上的水室封头一体成型的方法，属于机械加工领域。本发明为了解决现有技术汽轮机冷凝器水室上的水室封头制造工序多，成本高，生产周期长的问题，进而提出一种汽轮机冷凝器水室上的水室封头一体成型的方法。水室封头包括连接在一起的椭圆封头1和管段2；水室封头一体成型的方法包括：步骤一、对椭圆封头1的开口处的直边段1＇进行第一次拉伸，得到渐扩段2＇；步骤二、对渐扩段2＇进行向内第二次拉伸，对渐扩段2＇向内进行翻边处理，得到初成形管段2＇＇；步骤三、对初成形管段2＇＇进行向内第三次拉伸，再向内进行翻边处理，并进行旋压修型，得到最终的管段2。本发明适用于汽轮机冷凝器。
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公开(公告)号：CN102935545A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210457547.5
申请日：2012-11-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法，本发明涉及大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法。本发明是要解决现有汽轮机隔板常规坡口形式、CO2气体保护焊的生产效率低，焊接质量不稳定，返修率较高和生产成本高的问题。方法：一、隔板外环和隔板体分别开窄间隙V型坡口(通常为6～8°)，点焊出汽侧主焊缝，再进行交叉点焊；二、在隔板中分面处一侧装配点焊Z型连接块，另一侧装配点焊引和熄弧板；三、点焊牢固隔板进汽侧主焊缝；四、把进出汽边汽道用一层石棉布覆盖，再装焊刚性环；五、预热、焊接，采用MAG焊接方法完成；六、完成焊接后，进行去应力热处理。本发明应用于机械焊接领域。
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公开(公告)号：CN119217099A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411653506.2
申请日：2024-11-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种抽气器筋板固定结构，涉及抽气器技术领域。为解决多点螺栓无法实现可靠的刚性固定的问题。本发明包括外壳以及平行间隔设置在外壳内的多个分腔板，通过多个分腔板形成多个分腔室，每个分腔板的两侧分别连接有纵横分布的多个筋板，间隔分布的分腔室为第一腔室，位于相邻两个第一腔室之间的分腔室为第二腔室，对第一腔室内的筋板切削时，固定件完全填满在每个第二腔室内，或对第二腔室内的筋板进行切削时，固定件完全填满在每个第一腔室中，固定件能够完全填满在第一腔室或第二腔室内，此情况下固定件是无法活动的，当对筋板进行切削时，加工刀具切削震动不会对固定件造成影响，固定件始终能够保持对分腔板的刚性固定，以确保后续加工顺利进行。
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公开(公告)号：CN111992996B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010866392.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种400MW级G/H级重型燃气轮机喷嘴整流罩制造方法，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有整流罩结构产品结构复杂，加工过程中易变形，常规机械加工制造的方式难以进行生产制造的问题。制造方法包括零件拆分；加工各分段；定位焊接；焊缝打磨；加工腰形孔。本发明用于薄壁整流罩的加工。
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公开(公告)号：CN113601106A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111061842.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P11/02
Abstract: 一种防脱落式引管器，本发明涉及引管器，本发明为了解决换热管穿入管系过程中使用引管器作为导向，插入过程中由于卡涩等问题需要后退从新插入，后退过程中引管器容易从换热管上脱落到管系和壳体中由于结构原因无法取出，对产品质量和后续运行造成影响的问题，它包括膨胀节、中心轴、螺纹连接管、引导椎体和防解体导块；膨胀节的一端加工有多个条形豁口，膨胀节的另一端加工有内螺纹，螺纹连接管的一端加工有圆形凸起，螺纹连接管的另一端加工有外螺纹，中心轴插装在螺纹连接管上，螺纹连接管与膨胀节螺纹连接，中心轴的另一端穿过膨胀节并与防解体导块连接，螺纹连接管加工T形槽的一端与引导椎体焊接固定。本发明属于机械加工领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111730285B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010573268.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 一种400MW级重型燃机喷嘴波纹管组件破损返修方法，它涉及一种波纹管组件破损返修方法，具体涉及一种400MW级重型燃机喷嘴波纹管组件破损返修方法。本发明为了解决。本发明的步骤为：将重型燃机的喷嘴去除；清理线切割割口位置油污；将整流罩前端单层采用线切割的方法切割下半圆；从喷嘴法兰背部进气孔插入一根根据法兰中心孔、波纹管组件内径尺寸照配的紫铜棒；完成波纹管组件与法兰组件焊接；通过前期整流罩与前接头端部线切割去除的半圆弧段伸入氩弧焊焊枪；波纹管组件与旋流器组件焊接完成后，焊接前接头与法兰组件、波纹管组件，装焊前期线切割割除的半圆弧段。本发明属于燃气轮机设备领域。
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公开(公告)号：CN112975296A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110251735.1
申请日：2021-03-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种300MW级F级重燃燃烧室过渡段衬套后密封环的制造方法，它涉及汽轮机制造技术领域。本发明为解决现有重燃燃烧室过渡段衬套后密封环形状较复杂，加工过程繁琐，周期长效率低，制造成本较高，造成工时和成本浪费的问题。制造方法包括确定外形尺寸；下料：根据半片展开图的外形尺寸在卷料板材上利用切割机进行切割下料；外形加工：首先将切割后的工件板材装夹，利用手工敲形的方式加工工件板材，使工件板材与型线板的前端面、外侧壁和后端面的边缘紧密贴合，加工出工件的环形凹槽；内形切割：利用内型线样板对工件进行划线，利用线切割的方式进行内部型线切割；焊接；对接。本发明用于重燃燃烧室过渡段衬套后密封环的制造。
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公开(公告)号：CN111992996A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010866392.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种400MW级G/H级重型燃气轮机喷嘴整流罩制造方法，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有整流罩结构产品结构复杂，加工过程中易变形，常规机械加工制造的方式难以进行生产制造的问题。制造方法包括零件拆分；加工各分段；定位焊接；焊缝打磨；加工腰形孔。本发明用于薄壁整流罩的加工。
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公开(公告)号：CN105537385B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510897610.0
申请日：2015-12-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B21D35/00
Abstract: 本发明是一种汽轮机冷凝器水室上的水室封头一体成型的方法，属于机械加工领域。本发明为了解决现有技术汽轮机冷凝器水室上的水室封头制造工序多，成本高，生产周期长的问题，进而提出一种汽轮机冷凝器水室上的水室封头一体成型的方法。水室封头包括连接在一起的椭圆封头1和管段2；水室封头一体成型的方法包括：步骤一、对椭圆封头1的开口处的直边段1＇进行第一次拉伸，得到渐扩段2＇；步骤二、对渐扩段2＇进行向内第二次拉伸，对渐扩段2＇向内进行翻边处理，得到初成形管段2＇＇；步骤三、对初成形管段2＇＇进行向内第三次拉伸，再向内进行翻边处理，并进行旋压修型，得到最终的管段2。本发明适用于汽轮机冷凝器。
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公开(公告)号：CN110567336A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910864980.2
申请日：2019-09-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种阀体内壁堆焊尺寸检测内卡及检测方法，它涉及涉及一种检测工具，本发明是为了本发明是为了解决现有阀座内壁堆焊尺寸难以检测，进而影响周期增加成本的问题，本发明所述一种阀体内壁堆焊尺寸检测内卡包括内卡板体，所述内卡板体为长方形板体，所述内卡板体由卡托段、连接段和检测段由上至下首尾依次连接成一体组成，所述卡托段上设有卡槽，检测段上述何有圆形缺口，卡槽和圆形缺口均位于所述内卡板体的同一侧。通过此检测内卡，可以方便快捷的对堆焊尺寸进行检测，保证加工余量，避免因缺肉而导致的二次焊接、热处理工作，降低制造周期，节省制造成本。
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