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公开(公告)号：CN117968060A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410264112.1
申请日：2024-03-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了预热式锂/六氟化硫高效燃烧集成装置及控制方法，属于水下航行器动力技术领域，本发明装置充分利用了燃料燃烧所形成的高温区，在燃烧室封盖处设计了工质预热管路，通过旁通管路再进入换热器主体区，提高了工质升温速率，有效加强了换热效果；利用电磁加热原理，将加热线圈与金属质辅燃结构相组合，可短时间内将部分Li金属迅速加热至反应温度，适时通入氧化剂SF6后，可迅速启动Li金属与SF6的燃烧反应，反应所释放的热量将继续加热剩余Li燃料，形成燃烧与放热的正反馈，满足系统维持燃烧的需要；整个装置体积小巧，不占用过多额外空间，能满足动力系统结构紧凑化的总体要求。
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公开(公告)号：CN117079846A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310939275.0
申请日：2023-07-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种核能系统的试验验证系统及验证方法，属于核能试验技术领域，首先层次分解；将核能系统的同层级内的物项按照结构特征复杂度顺序排列；然后进行物理现象识别；基于核能系统的状态，根据物项所执行的功能和运行模式，识别各物项的物理现象或运行失效机制，构建关键物项数据集；再成熟度分析；从物项的载体形式、验证的环境条件和验证试验的逼真度三个角度进行成熟度分析；最后验证需求分析；将成熟度低于特定等级的物项构成待验证物项集，确定各物项验证试验的目标和边界条件，基于所属物项层次及其根物项层次的结构特点，定义验证试验合并优化的若干原则，最终形成验证试验矩阵。
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公开(公告)号：CN116858469A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310563122.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种铅铋合金流致振动特征参数测量装置及测量方法，它涉及一种测量装置及测量方法。位移特征参数测量方法无法适用于多矩形窄通道流致振动实验研究，因此本发明为了解决现有应变测量方法推算位移参数的局限性问题，提出了合理的力学模型及假设。本发明使用两块不锈钢钢板围成铅铋合金流通的矩形窄通道，进出口区域分别连接有矩形变径与圆柱腔室；矩形窄通道通过螺栓连接实现横向固定与纵向固定；实验参数测量区域矩形通道板外侧布置伴热带对通道板外侧温度进行独立监测与控制；将传统可视化拍摄法与应变‑挠度积分法所得通道板位移参数进行对比，两组结果相互验证。本发明用于铅铋合金流致振动特征参数测量。
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公开(公告)号：CN110705184B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910917364.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F17/13 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及三维精细化CFD数值计算方法领域，特别涉及一种反应堆堆芯精细化数值求解的虚拟体积力动量源法，所述方法包括如下步骤：将棒束通道内的交混翼片去除，在翼片原来所占空间内对流体施加虚拟体积力，作为动量方程的源项，以考虑交混翼片对流场的影响；将各个方向的虚拟体积力加入到动量守恒方程中，将各分力在直角坐标系下分解，求得直角坐标系下x，y，z三个方向的分力，并进行数学描述。本发明利用动量方程不断迭代求解流场，从而完全实现在无交混翼片的简单通道中模拟交混翼流场的效果，极大地提高了三维精细化CFD数值计算的效率和计算精度。
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公开(公告)号：CN109826707A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811560299.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种半包覆式多级动力水下高速推进器及控制方法，三种发动机结构上顺序连接，启动后顺次工作，空间布置合理，实现了最小空间内多级推进器的最优化设计，针对不同作战方针，突破了传统水下航行器单一航速的限制，将水冲压高金属含量推进剂发动机与高金属含量固体火箭发动机相结合，并辅以涡轮动力输出装置，通过合理设计装药方式，调整装药量和冲压入水量，可在同一航程中实现常规低速巡航和七倍于常规速度的高速打击两种典型运动状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109519280A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811558476.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了涡桨直喷混合式多级动力水下高速推进器及控制方法，包括低速段发动机、加速段发动机以及高速段发动机，针对不同作战方针，将水冲压高金属含量推进剂发动机与高金属含量固体火箭发动机相结合，并辅以涡轮动力输出装置，通过合理设计装药方式，调整装药量和冲压入水量满足不同航行速度下系统对推进动力的需求，突破了传统水下航行器单一航速的限制，可在同一航程中实现常规低速巡航和七倍于常规速度的高速打击两种典型运动状态。
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公开(公告)号：CN119733328A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510247475.9
申请日：2025-03-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Inventor： 温济铭 , 田瑞峰 , 秦傲翔 , 赵富龙 , 孙汝雷 , 李小畅 , 谭思超 , 高璞珍 , 乔守旭 , 李东阳 , 韦宏洋 , 王博 , 程辉 , 桂民洋 , 谭冰 , 李江宽
Abstract: 本发明属于汽水分离技术领域，具体涉及一种外置式汽液分离系统。本发明通过在波形板干燥器及与丝网分离器的进出口处布置取样装置，实时在线测量取样的汽液混合物冷凝水的电导率，监测波形板干燥器与丝网分离器的汽液分离效率，同时通过对波形板干燥器中波形板的间距与丝网分离器中丝网区域的厚度进行实时调节，使本发明提供的外置式汽液分离系统即使在发生局部故障时，仍能通过在线调节满足实际要求，不影响装置整体运行。本发明提供的外置式汽液分离系统可备用多组丝网分离器，满足不同的汽液分离效率要求，且当某一组丝网分离器失效时，可在不影响装置运行的前提下对其进行拆卸更换。
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公开(公告)号：CN110705184A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910917364.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F17/13 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及三维精细化CFD数值计算方法领域，特别涉及一种反应堆堆芯精细化数值求解的虚拟体积力动量源法，所述方法包括如下步骤：将棒束通道内的交混翼片去除，在翼片原来所占空间内对流体施加虚拟体积力，作为动量方程的源项，以考虑交混翼片对流场的影响；将各个方向的虚拟体积力加入到动量守恒方程中，将各分力在直角坐标系下分解，求得直角坐标系下x，y，z三个方向的分力，并进行数学描述。本发明利用动量方程不断迭代求解流场，从而完全实现在无交混翼片的简单通道中模拟交混翼流场的效果，极大地提高了三维精细化CFD数值计算的效率和计算精度。
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公开(公告)号：CN108252826B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201711477406.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国科学院深海科学与工程研究所
IPC: F02M21/00
Abstract: 本发明公开了一种主动式金属燃料输送与熔化装置，利用送料电机带动齿轮转动，将丝带状或者棒条状固体金属传送室燃烧室，按动力系统总功率要求，调整齿轮转动电机功率，金属燃料的输送速度与输送量可控制，输送金属燃料时不必引入其他载气或者载液实现了金属燃料的主动式输送；金属燃料通过输送机构后，在进入燃烧室前经过坩埚被加热至熔融态，提高了燃烧室的燃烧效率。再与氧化剂接触，经点火装置触发燃烧反应，释放热量，间接控制其与氧化剂的反应速度和热量总能，可实现动力系统的变功率连续输出功能；当燃料的尺寸发生变化时，可以根据金属燃料的尺寸调整齿轮间距；本发明的装置结构紧凑，操作简单，节省空间的同时有利于减轻系统自重。
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公开(公告)号：CN109798201A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811560298.6
申请日：2018-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种二次混合室隐藏式多级动力水下推进器及控制方法，包括低速段发动机、加速段发动机以及高速段发动机，三种发动机结构上相互贯通，启动后顺序工作，空间布置合理，实现了最小空间内多级推进器的最优化设计；针对不同作战方针，将水冲压高金属含量推进剂发动机与传统药柱发动机相结合，并辅以涡轮动力输出装置，通过合理设计装药方式、调整装药量和冲压入水量满足不同航行速度下系统对推进动力的需求，突破了传统水下航行器单一航速的限制，可在同一航程中实现常规低速巡航和七倍于常规速度的高速打击两种典型运动状态。
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