一种用于自动驾驶汽车座椅的防下潜约束装置

    公开(公告)号:CN113147540A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110528482.8

    申请日:2021-05-14

    Inventor: 王杰雄 杨娜 刘涛

    Abstract: 本发明公开了一种用于自动驾驶汽车座椅的防下潜约束装置,包括小型电机、旋转轴、腿部容纳装置、脚部支撑装置、电动推杆控制装置、电动推杆杆件、腿部横挡板,其特征在于:所述小型电机与自动驾驶汽车座椅的坐垫前下端固定连接,所述旋转轴安装于两小型电机中间,所述腿部容纳装置与旋转轴固定连接,所述脚部支撑装置安装于腿部容纳装置下面,所述电动推杆控制装置安装于脚部支撑装置内部,所述电动推杆杆件与电动推杆控制装置共同组成了电动推杆,所述腿部横挡板与电动推杆杆件固定连接。该约束装置可以有效解决乘员在自动驾驶汽车座椅旋转过程中下肢上扬的问题,进而显著改善了乘员下潜的现象,有助于减轻乘员在碰撞中受到的伤害。

    一种双箭头型负泊松比结构体

    公开(公告)号:CN110541906A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910722918.X

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 一种双箭头型负泊松比结构体,涉及空间点阵结构的结构体领域,包括双箭头型负泊松比结构单元,双箭头型负泊松比结构单元包括上横梁、下横梁、第一上斜撑杆、第二上斜撑杆、第一下斜撑杆、第二下斜撑杆、第一中斜撑杆和第二中斜撑杆,第一上斜撑杆、第二上斜撑杆、第一下斜撑杆和第二下斜撑杆的下端分别设有第一上连接座、第二上连接座、第一下连接座和第二下连接座,形成双箭头型负泊松比结构单元;双箭头型负泊松比结构单元在空间上以第一上连接座、第二上连接座、第一下连接座、第二下连接座上横梁和下横梁为连接件组合连接为立体结构的双箭头型负泊松比结构体。具有结构简单、稳定性高,单位空间内质量小,抗压和抗冲击能力强等优点。

    一种含有弹性体层的CFRP-蜂窝铝三明治结构及其制备方法和性能评价方法

    公开(公告)号:CN118849549A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410896181.4

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种含有弹性体层的CFRP‑蜂窝铝三明治结构,包括:在CFRP‑蜂窝铝中的上蒙皮不同铺层的0℃FRP和90℃FRP之间或/和下蒙皮不同铺层的0℃FRP和90℃FRP之间的之间插入弹性体;本发明提供的含有弹性体层的CFRP‑蜂窝铝三明治结构与传统的CFRP/蜂窝铝夹层结构相比,含弹性体CFRP/蜂窝铝夹层结构具有更高的抗冲击能力,尤其是在大冲击能量下的损伤阻抗要有更大的提升;本发明还公开了一种含有弹性体层的CFRP‑蜂窝铝三明治结构的制备方法和性能评价方法,并且采用实验和数值方法比较了冲击性能,从冲击损伤机理和能量分布的角度解释了这种差异和弹性体对于三明治结构冲击损伤机制的影响。

    碳纤维复合材料波纹板的制备方法

    公开(公告)号:CN114179451B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202111529773.5

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 一种新型碳纤维复合材料波纹板及应用,它属于抗震吸能板材领域,具体涉及一种波纹吸能板及应用。本发明的目的是要解决碳纤维复合材料波纹板作为芯板使用时存在失效时间快、失效后剩余结构受力较为集中的问题。新型碳纤维复合材料波纹板它包括上固定板、上层波纹板、中间波纹板、下层波纹板和下固定板;上固定板与上层波纹板面连接;上层波纹板设有上波纹嵌接口;中间波纹板的波纹凸面嵌入上波纹嵌接口与上层波纹板面连接;下层波纹板朝设有下波纹嵌接口;中间波纹板的波纹凸面嵌入下波纹嵌接口与下层波纹板面连接;下固定板与下层波纹板面连接。它作为电池箱箱体板材使用。优点:变形过程比较均匀,同步被压溃,吸能情况效果更好。

    一种胶粘式复合材料连接件及利用其连接复合板材的方法

    公开(公告)号:CN114233732B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202111560982.6

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 一种胶粘式复合材料连接件及利用其连接复合板材的方法,它涉及一种材料连接件,具体涉及一种胶粘式复合板材连接件。本发明的目的是要解决现有胶粘连接方式连接处极限载荷偏小的问题。一种胶粘式复合材料连接件包括主体、若干侧肋和预埋块;预埋块的一端与主体的一端连接,且预埋块的另一端与主体的另一端朝向相互背离方向延伸,若干侧肋环绕主体间隔设于主体上;一侧肋包括连接杆、胶粘杆和肋杆。方法:两块复合板材的预连接处各开一个半圆形凹槽,将预埋件与半圆形凹槽连接,两块复合板材的预连接处对正,将预埋块嵌入,采用蓝胶和丙‑稀酸AB胶填充空隙,固化后得到连接后复合板材。本发明主要用于复合材料胶粘式连接。

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