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公开(公告)号：CN107998853B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201711240442.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B01D53/60
Abstract: 一种曝气式烟气同时脱硫脱氮的方法，它涉及一种烟气脱硫脱氮的方法。本发明的目的是要解决现有催化氧化吸收法存在烟气脱氮的成本高的问题。曝气式烟气同时脱硫脱氮的方法：以电解装置作为吸收塔，烟气经过曝气头注入电解装置中，脱硫脱氮后烟气从电解装置上部排除，将吸收硫和氮的电解液送入离心装置中，然后离心装置中加入沉淀剂，离心分离的沉淀回收，离心分离得到的上清液部分作为电解装置的电解液使用，另一部分回收稀硝酸。优点：不使用昂贵的一氧化氮氧化催化剂，降低了烟气脱氮的成本；以废治废；在较低温度下完成一氧化氮的氧化，一氧化氮转化率达到70％以上。本发明主要用于烟气同时脱硫脱氮。
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公开(公告)号：CN107837649A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711240410.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: B01D53/1456 , B01D53/185 , B01D53/56 , B01D53/79 , B01D2251/10 , B01D2252/103 , B01D2257/30 , B01D2257/404 , B01D2258/0283 , C02F1/38 , C02F1/46104 , C02F1/58 , C02F9/00 , C02F2001/46133 , C02F2101/101 , C02F2103/18 , C02F2201/46115 , C02F2201/46135
Abstract: 一种喷淋式烟气同时脱硫脱氮的方法，它涉及一种烟气脱硫脱氮的方法。本发明的目的是要解决现有催化氧化吸收法存在烟气脱氮的成本高的问题。喷淋式烟气同时脱硫脱氮的方法：烟气先进行除尘，然后进入吸收塔除硫，对含硫水进行电解，含过硫酸盐水Ⅰ部分作为除硫后烟气喷淋液使用，另一部分加入沉淀剂进行离心分离，除硫后烟气进入吸收塔除氮，除氮后烟气排出，含硫含氮水再次进行电解，含过硫酸盐水Ⅱ部分作为除硫后烟气喷淋液使用，另一部分加入沉淀剂进行离心分离。优点：不使用昂贵的一氧化氮氧化催化剂，降低烟气脱氮的成本；以废治废；90％以上的一氧化氮转化为了二氧化氮。本发明主要用于烟气脱硫脱氮。
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公开(公告)号：CN114551947B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210172118.7
申请日：2022-02-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳) , 钱塘科技创新中心
IPC: H01M8/065 , H01M8/04089 , H01M8/04223
Abstract: 本发明的一种便携式反应可控固体燃料电池，包括氢气生成系统、气体过滤装置和燃料电池系统；氢气生成系统包括反应釜，反应釜内悬吊有滤网，滤网内设置有一对多孔铝棒，反应釜侧壁通过单向进气阀与气体过滤装置连接；气体过滤装置包括U形干燥管，所述U形干燥管中填充干燥剂；燃料电池系统从上到下依次包括氢气储集罐、交换膜燃料电池和储电稳压器，氢气储集罐通过单向出气阀与U形干燥管连接，单向出气阀和单向进气阀分别位于U形干燥管的两侧；所述氢气储集罐上设置充气阀门，储电稳压器上设置有USB输电接口。本发明操作简单，携带方便，能控制氢气生成反应速率，可以较长时间持续输出稳定电压，整体安全性能较好。
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公开(公告)号：CN118753530A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411030955.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 哈工大郑州研究院 , 哈尔滨工业大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种返回舱缓冲座椅、返回舱和航天器，涉及航天器零部件技术领域，该返回舱缓冲座椅包括：座椅本体，座椅本体具有相背离的第一端和第二端，座椅本体用于安装在返回舱的舱体的内部；悬挂结构，悬挂结构的上端铰接于舱体内，悬挂结构的下端与第一端铰接；缓冲单元件，缓冲单元件安装在舱体的内部，缓冲单元件包括第一磁性件和第二磁性件，第一磁性件位于第二磁性件的上方，且与第二磁性件相斥，第二端位于第一磁性件的上方，且与第一磁性件相抵。该返回舱缓冲座椅的缓冲单元件利用第一磁性件和第二磁性件之间的磁性力，而且缓冲单元件的结构较为简单，可在保证返回舱缓冲座椅的缓冲性能的同时，提升拆装维护便捷性。
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公开(公告)号：CN114551947A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210172118.7
申请日：2022-02-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳) , 钱塘科技创新中心
IPC: H01M8/065 , H01M8/04089 , H01M8/04223
Abstract: 本发明的一种便携式反应可控固体燃料电池，包括氢气生成系统、气体过滤装置和燃料电池系统；氢气生成系统包括反应釜，反应釜内悬吊有滤网，滤网内设置有一对多孔铝棒，反应釜侧壁通过单向进气阀与气体过滤装置连接；气体过滤装置包括U形干燥管，所述U形干燥管中填充干燥剂；燃料电池系统从上到下依次包括氢气储集罐、交换膜燃料电池和储电稳压器，氢气储集罐通过单向出气阀与U形干燥管连接，单向出气阀和单向进气阀分别位于U形干燥管的两侧；所述氢气储集罐上设置充气阀门，储电稳压器上设置有USB输电接口。本发明操作简单，携带方便，能控制氢气生成反应速率，可以较长时间持续输出稳定电压，整体安全性能较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108483577B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201810375241.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于含藻水处理的重力驱动亲水膜装置及膜清洗方法，涉及一种重力驱动亲水膜装置及膜清洗方法。目的是解决含藻水体预处理及重力驱动亲水膜清洗时产生废液污染环境的问题。装置由数个进水容器、水泵、出水容器、膜组件、气体流量计和曝气设备构成。清洗方法：膜组件在曝气设备下曝气，出水容器储存部分膜滤后的出水作为反冲洗储备用水并在重力作用下对膜组件进行充分反冲洗。本发明装置不引入新的化学物质，无二次污染，不破坏藻细胞结构，不会造成藻毒素等胞内物的释放。本发明清洗方法清洗过程中不引入有毒有害物质，无二次污染，且不需要额外储备反冲洗用水。本发明适用于含藻水体预处理及重力驱动亲水膜清洗。
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公开(公告)号：CN108517799B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810317857.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种利用升降减速带的道路合流区交通控制方法，本发明涉及升降减速带及道路合流区交通控制方法。本发明为了解决合流区交通车流速度慢及秩序混乱的问题。本发明包括：底板、液压装置、平面四杆机构、滑块、减速带主体和导轨；在底板表面的一端设置液压装置，液压装置与平面四杆机构连接；在底板表面的另一端设置导轨，滑块与减速带主体下表面的支撑杆连接，滑块沿着导轨上下运动，减速带主体设置在平面四杆机构的上方；减速带主体的下表面设置滚轮导槽，平面四杆机构上设置滚轮装置，滚轮装置与滚轮导槽配合使用，实现平面四杆机构横向移动从而带动减速带主体在滑块的作用下沿导轨上下移动。本发明用于交通信息工程及其控制领域。
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公开(公告)号：CN108517799A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810317857.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种升降减速带及道路合流区交通控制方法，本发明涉及升降减速带及道路合流区交通控制方法。本发明为了解决合流区交通车流速度慢及秩序混乱的问题。本发明包括：底板、液压装置、平面四杆机构、滑块、减速带主体和导轨；在底板表面的一端设置液压装置，液压装置与平面四杆机构连接；在底板表面的另一端设置导轨，滑块与减速带主体下表面的支撑杆连接，滑块沿着导轨上下运动，减速带主体设置在平面四杆机构的上方；减速带主体的下表面设置滚轮导槽，平面四杆机构上设置滚轮装置，滚轮装置与滚轮导槽配合使用，实现平面四杆机构横向移动从而带动减速带主体在滑块的作用下沿导轨上下移动。本发明用于交通信息工程及其控制领域。
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公开(公告)号：CN108483577A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810375241.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: C02F1/44 , B01D61/00 , B01D61/18 , B01D61/20 , B01D65/02 , C02F1/444 , C02F2101/30
Abstract: 一种用于含藻水处理的重力驱动亲水膜装置及膜清洗方法，涉及一种重力驱动亲水膜装置及膜清洗方法。目的是解决含藻水体预处理及重力驱动亲水膜清洗时产生废液污染环境的问题。装置由数个进水容器、水泵、出水容器、膜组件、气体流量计和曝气设备构成。清洗方法：膜组件在曝气设备下曝气，出水容器储存部分膜滤后的出水作为反冲洗储备用水并在重力作用下对膜组件进行充分反冲洗。本发明装置不引入新的化学物质，无二次污染，不破坏藻细胞结构，不会造成藻毒素等胞内物的释放。本发明清洗方法清洗过程中不引入有毒有害物质，无二次污染，且不需要额外储备反冲洗用水。本发明适用于含藻水体预处理及重力驱动亲水膜清洗。
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公开(公告)号：CN108320535A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810317854.0
申请日：2018-04-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种道路合流区交织车辆的通行控制方法，本发明涉及道路合流区交织车辆的通行控制方法。本发明为了解决目前针对合流区高峰时实行的拉链式交通法规存在的车辆到达合流区之后需要减速瞭望后通过，产生交通延误以及车辆拥挤的问题。本发明包括：步骤一、调查道路合流区主路车辆的合流速度、辅路车辆的合流速度、主路最大限速、辅路最大限速和道路几何条件；步骤二、确定检测器、强制变速区、速度恢复区、奖惩限速区、可变限速装置的位置；步骤三、根据步骤二确定的检测器、强制变速区、速度恢复区、奖惩限速区、可变限速装置的位置，确定合流区交织车辆的通行控制规则。本发明用于交通信息工程与控制技术领域。
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