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公开(公告)号：CN103423239B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310351424.8
申请日：2013-08-13
Applicant: 国家电网公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明提供一种自适应颤振的电液伺服系统死区的测定装置及方法，该方法包括：颤振信号发生器输出颤振信号；工作信号发生器输出工作信号；加法器将工作信号与颤振信号进行叠加，得到叠加信号，并将叠加信号发送至待测的电液伺服系统；带通滤波器接收电液伺服系统中LVDT输出的电压信号，并对电压信号进行滤波处理；第一幅值检测电路检测滤波处理后的电压信号的幅值；颤振幅值发生器输出颤振幅值信号；第一减法器将电压信号的幅值与颤振幅值信号相减，得到第一差值；比例积分调节器根据第一差值输出比例积分系数；乘法器将颤振信号与比例积分系数相乘，得到乘积信号，将乘积信号输入至所述的加法器。本发明能够测定电液伺服系统的死区大小。
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公开(公告)号：CN102661176B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210180860.9
申请日：2012-06-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D17/00
Abstract: 一种以主蒸汽流量作为调度变量获取汽轮机滑压曲线方法，涉及一种确定滑压曲线方法。针对以在不能用一条滑压曲线即可以满足供热抽汽量变化和背压变化运行状况的问题。本发明它的实现步骤为：根据供热抽汽机组的类型，选取M个主蒸汽流量；M为大于2的整数；针对每一个主蒸汽流量分别执行下述步骤：在选取的主蒸汽流量下选择该供热抽汽机组的N个不同的主蒸汽压力值，N为大于4的整数；计算供热抽汽机组的热耗值；根据最小二乘法将所述N个主蒸汽压力值和其相对应的热耗值进行曲线拟合，确定一个最优主蒸汽压力值；然后将得到的M个主蒸汽流量及其对应的最优主蒸汽压力数据进行线性拟合获得最终的滑压运行曲线。用于汽轮机滑压曲线的确定。
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公开(公告)号：CN102661176A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210180860.9
申请日：2012-06-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D17/00
Abstract: 一种以主蒸汽流量作为调度变量获取汽轮机滑压曲线方法，涉及一种确定滑压曲线方法。针对以在不能用一条滑压曲线即可以满足供热抽汽量变化和背压变化运行状况的问题。本发明它的实现步骤为：根据供热抽汽机组的类型，选取M个主蒸汽流量；M为大于2的整数；针对每一个主蒸汽流量分别执行下述步骤：在选取的主蒸汽流量下选择该供热抽汽机组的N个不同的主蒸汽压力值，N为大于4的整数；计算供热抽汽机组的热耗值；根据最小二乘法将所述N个主蒸汽压力值和其相对应的热耗值进行曲线拟合，确定一个最优主蒸汽压力值；然后将得到的M个主蒸汽流量及其对应的最优主蒸汽压力数据进行线性拟合获得最终的滑压运行曲线。用于汽轮机滑压曲线的确定。
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公开(公告)号：CN105134386B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510556992.0
申请日：2015-09-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F02C9/00
Abstract: 基于测点加权值的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统监测领域。现有的燃烧监测系统难以对燃烧状态变化趋势做出判断的问题。一种基于测点加权值的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，在燃气轮机的透平出口周向均匀地布置n个温度测点，得到tm时段内正常运行的排温数据Ti；增加Ti与T1的相关因子αi,1，根据Ti与T1的关系函数，分别得到Ti的预测值；计算无故障温度测点1排温理论值T1'；令温度测点1的理论值T1'与温度测点1的实测值T1之差为△T1满足均值为0、标准差为σ1的正态分布；通过△T1与范围[‑3σ1,3σ1]的关系进行温度测点的监测。本发明实现燃气轮机排温的在线监测，充分利用排温各个测点之间的相关性，准确检测出异常演变过程。
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公开(公告)号：CN105241669A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510570945.1
申请日：2015-09-09
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统在线监测诊断领域。现有的燃机燃烧系统在线监测方法不能全面的描述燃烧室工作情况和不能在故障发生早期发出报警。一种基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，获得燃机透平排气通道中各个测点的排气温度数据值并进行计算，确定各个测点之间允许的差异值确定为阈值Gn；将各个相邻测点排气温度进行比较，并定义离散化的编码序列M(ξ1,ξ2,…,ξn)，去除工况和环境变化的影响；检测相似度的变化趋势，以此判断燃机系统的运行状况。本发明方法具有提高燃机运行安全性和减少经济损失的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103671361A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310711078.X
申请日：2013-12-20
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明涉及一种基于阶跃扰动的汽轮机电液调节系统迟缓率测定装置，其特征是：包括阶跃信号发生器、工作信号发生器、加法器和油动机位移检测模块，所述的阶跃信号发生器和工作信号发生器分别连接至加法器，加法器连接至汽轮机电液调节系统的伺服卡PID模块，油动机位移检测模块经汽轮机电液调节系统的LVDT模块连接至调门开度。本发明还涉及使用上述装置进行汽轮机电液调节系统迟缓率测定的方法。本发明测得的迟缓率结果不随转速变化率变化而改变，比现有的测定装置更准确。
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公开(公告)号：CN103423239A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310351424.8
申请日：2013-08-13
Applicant: 国家电网公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明提供一种自适应颤振的电液伺服系统死区的测定装置及方法，该方法包括：颤振信号发生器输出颤振信号；工作信号发生器输出工作信号；加法器将工作信号与颤振信号进行叠加，得到叠加信号，并将叠加信号发送至待测的电液伺服系统；带通滤波器接收电液伺服系统中LVDT输出的电压信号，并对电压信号进行滤波处理；第一幅值检测电路检测滤波处理后的电压信号的幅值；颤振幅值发生器输出颤振幅值信号；第一减法器将电压信号的幅值与颤振幅值信号相减，得到第一差值；比例积分调节器根据第一差值输出比例积分系数；乘法器将颤振信号与比例积分系数相乘，得到乘积信号，将乘积信号输入至所述的加法器。本发明能够测定电液伺服系统的死区大小。
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公开(公告)号：CN108827643A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810646418.8
申请日：2018-06-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 一种考虑排温温度场旋转的燃气轮机高温部件故障预警方法，本发明涉及燃气轮机高温部件故障预警方法。本发明为了解决现有方法存在事后诊断的现象，当系统报警时，部件已经发生较严重的损坏以及故障预警的准确性低的问题。与目前已知的同类实时监测方法相比，本发明方法充分利用排温各个测点的数据信息。考虑不同工况对排温的影响，消除了燃气轮机高温气体旋转作用对出口温度场分布的干扰，能够更准确检测出异常演变过程，在故障发生的早期就能及时发现，提高故障预警的准确性。当排温以0.008的斜率下降恶化时，本发明方法相比于传统方法提前了50分钟检测到故障。本发明用于燃气轮机故障预测领域。
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公开(公告)号：CN105241669B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201510570945.1
申请日：2015-09-09
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，属于燃气轮机燃烧系统在线监测诊断领域。现有的燃机燃烧系统在线监测方法不能全面的描述燃烧室工作情况和不能在故障发生早期发出报警。一种基于比较编码的燃气轮机燃烧系统在线监测方法，获得燃机透平排气通道中各个测点的排气温度数据值并进行计算，确定各个测点之间允许的差异值确定为阈值Gn；将各个相邻测点排气温度进行比较，并定义离散化的编码序列M(ξ1,ξ2,…,ξn)，去除工况和环境变化的影响；检测相似度的变化趋势，以此判断燃机系统的运行状况。本发明方法具有提高燃机运行安全性和减少经济损失的优点。
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公开(公告)号：CN103046972B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210539660.8
申请日：2012-12-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D17/10
Abstract: 汽轮机单阀或多阀的一种非线性自动无扰切换方法，它涉及汽轮机单阀或多阀的切换方法。该方法解决现有单阀配汽规律和多阀配汽规律在线性切换方式下会引起机组功率较大负荷扰动的问题。所述方法包括以下步骤：切换点χ0和非线性切换阀门的选择；切换规律优化设计；配汽方式的非线性切换规律可以由三种方案确定：实验方法确定切换方法、理论计算确定切换方法或实验与理论计算相结合的方法。本发明用于汽轮机单阀或多阀的切换。
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