公开(公告)号：CN106899028B

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201710198544.7

申请日：2017-03-29

Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 ,  哈尔滨工业大学 ,  国网宁夏电力公司经济技术研究院 ,  哈尔滨燃卓科技开发有限公司

Inventor： 徐彤 ,  刘金福 ,  王新雷 ,  党东升 ,  田雪沁 ,  程江南 ,  万杰 ,  宋崇明 ,  李飞 ,  罗家松 ,  于达仁 ,  董晓晶 ,  田星 ,  赵利军

IPC: H02J3/24 ,  F01D17/10

Abstract: 燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组背压偏离额定设计工况后，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组背压变化的一次调频补偿方法，当汽轮机背压发生改变后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机背压在偏离额定设计工况后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，适用于燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿。

公开(公告)号：CN103032112B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201310015948.X

申请日：2013-01-16

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 刘金福 ,  万杰 ,  宋崇明 ,  孟宪彬 ,  王如祥 ,  赵晓东 ,  于达仁

IPC: F01D17/10

Abstract: 一种流量线性变化的汽轮机配汽规律无扰切换方法，它涉及一种无扰切换方法，具体涉及一种流量线性变化的汽轮机配汽规律无扰切换方法。本发明为了解决现有汽轮机配汽规律切换时会引起机组功率较大的扰动的问题。本发明所述由配汽方式F切换到配汽方式G的具体步骤如下：在汽轮机数字电液控制系统中根据配汽方式F和配汽方式G确定各个阀门的切换起始阀位fi(x0)和目标阀位gi(x0)；在t1时刻确定阀门入口压力P0，调节级后压力P1，压比根据压比ε、切换时间[t1，t2]在各个阀门非线性流量特性曲线上确定各个阀门的切换规律在汽轮机数字电液控制系统中设计自动切换逻辑，实现汽轮机组的自动无扰切换模式。本发明用于汽轮机配汽方法的切换。

公开(公告)号：CN106870024B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201710197445.7

申请日：2017-03-29

Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 ,  哈尔滨工业大学 ,  国网宁夏电力公司经济技术研究院 ,  哈尔滨燃卓科技开发有限公司

Inventor： 徐彤 ,  刘金福 ,  田雪沁 ,  党东升 ,  王新雷 ,  程江南 ,  万杰 ,  宋崇明 ,  李飞 ,  罗家松 ,  于达仁 ,  黄宗宏 ,  田星 ,  董晓晶

IPC: F01D19/00

Abstract: 燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组在汽轮机采暖供热的时候，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频补偿方法，当汽轮机采暖供热后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机在采暖供热后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。

公开(公告)号：CN103321689A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310264053.X

申请日：2013-06-28

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 万杰 ,  宋崇明 ,  马世喜 ,  孟宪彬 ,  刘金福 ,  于达仁

IPC: F01D17/10

Abstract: 背压影响下汽轮机配汽方式的优化方法，本发明涉及汽轮机配汽方式的优化。本发明是要解决目前的配汽优化方案没有考虑背压的影响，即不同季节、一天之内不同时段都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机效率不能达到最优的问题。一、试验确定某背压下的配汽优化曲线；二、试验确定相邻背压下的配汽优化曲线；三、构造配汽方式切换边界；四、由相对功率或背压确定相应的配汽方式；五、相对功率或背压发生变化，判断变化是否超过裕度进行配汽方式切换。本发明应用于汽轮机配汽领域。

公开(公告)号：CN102759451A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201210220659.9

申请日：2012-06-28

Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 冯永新 ,  蔡笋 ,  刘金福 ,  宋崇明 ,  于达仁

IPC: G01M15/00

Abstract: 基于强跟踪卡尔曼滤波的汽轮机调节系统卡涩故障诊断方法，它涉及一种汽轮机调节系统卡涩故障诊断方法，通过在线诊断与检测在早期给出卡涩故障信息，以便及时采取必要处理措施，避免重大事故的发生。主要步骤：描述滑阀油动机卡涩故障的模型、模型离散化、模型求偏导、应用强跟踪卡尔曼滤波器进行状态估计。本发明主要是应用强跟踪卡尔曼滤波器对滑阀油动机卡涩模型中滑阀和油动机的卡涩大小同时进行估计，这为实际在线诊断卡涩故障提供理论依据。本发明输入油动机的控制指令u和油动机输出e，在不增加系统额外测点的情况下同时对系统的滑阀卡涩大小和油动机卡涩大小进行准确诊断，能够实现在线诊断。

公开(公告)号：CN103046972B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201210539660.8

申请日：2012-12-13

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 刘金福 ,  万杰 ,  宋崇明 ,  刘娇 ,  马世喜 ,  蔡鼎 ,  于达仁

IPC: F01D17/10

Abstract: 汽轮机单阀或多阀的一种非线性自动无扰切换方法，它涉及汽轮机单阀或多阀的切换方法。该方法解决现有单阀配汽规律和多阀配汽规律在线性切换方式下会引起机组功率较大负荷扰动的问题。所述方法包括以下步骤：切换点χ0和非线性切换阀门的选择；切换规律优化设计；配汽方式的非线性切换规律可以由三种方案确定：实验方法确定切换方法、理论计算确定切换方法或实验与理论计算相结合的方法。本发明用于汽轮机单阀或多阀的切换。

公开(公告)号：CN102661820B

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201210122463.6

申请日：2012-04-24

Applicant: 华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 刘金福 ,  胡宝权 ,  刘娇 ,  宋崇明 ,  张怀鹏 ,  李飞 ,  陈增吉 ,  李涛 ,  徐扬 ,  李树臣 ,  张修君 ,  左世春 ,  于达仁

IPC: G01K17/08

Abstract: 一种确定抽汽供热机组实际热耗的方法，它涉及确定抽汽供热机组实际热耗曲线的方法。它解决了电厂运行中由于实际抽汽量并非特定抽汽量而无法得到实际热耗时，需要做补充试验或者人为估计得到实际热耗的过程中所带来的增大运行过程中的工作量以及热耗的准确性低的问题。一：对热耗与汽轮机功率、供热抽汽量的关系进行拟合；二：选定供热抽汽量；三：每一抽汽量下改变4次汽轮机功率；四：得到各个工况点的热耗；五：确定同一个抽汽量的工况点拟合多项式的阶数并拟合；六：转换坐标系并对同一功率的工况点进行拟合；七：根据步骤五的拟合多项式的阶数得到任意供热抽汽量的热耗曲线。它有效的减少了工作量和提高热耗的准确性。它适用于抽汽供热机组。

公开(公告)号：CN109919504A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201910195331.8

申请日：2019-03-14

Applicant: 北京华建网源电力设计研究院有限公司 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 徐彤 ,  潘梦琪 ,  田雪沁 ,  宋崇明 ,  郭玉杰 ,  张冬蕊 ,  郭钰锋 ,  王新雷

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种调峰辅助服务市场机制评估方法，所述方法包括如下步骤：步骤一：建立机组参与调峰辅助服务市场后的总收益模型；步骤二：分析不同补偿模式下的调度目标，建立低谷实时深度调峰市场交易机构模型；步骤三：建立单元机组燃料效益的数学模型，根据设定的机组报价求取不同补偿模式下的交易结果和单元机组燃料效益并进行机制评估。本发明在考虑单元机组经济性的前提下，同时考虑了单元机组环保性，计算了调峰辅助服务市场中火电机组单元机组燃料效益。按本发明所述方法对调峰辅助服务市场交易机制进行评估，其结果为火电机组参与调峰市场后的效益评估提供了理论基础，同时也为后续调峰辅助服务市场建设等工作提供了理论依据。

公开(公告)号：CN106899028A

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201710198544.7

申请日：2017-03-29

Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 ,  哈尔滨工业大学 ,  国网宁夏电力公司经济技术研究院 ,  哈尔滨燃卓科技开发有限公司

Inventor： 徐彤 ,  刘金福 ,  王新雷 ,  党东升 ,  田雪沁 ,  程江南 ,  万杰 ,  宋崇明 ,  李飞 ,  罗家松 ,  于达仁 ,  董晓晶 ,  田星 ,  赵利军

IPC: H02J3/24 ,  F01D17/10

CPC classification number: H02J3/24 ,  F01D17/10

Abstract: 燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组背压偏离额定设计工况后，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组背压变化的一次调频补偿方法，当汽轮机背压发生改变后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机背压在偏离额定设计工况后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，适用于燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿。

公开(公告)号：CN102622530B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201210121857.X

申请日：2012-04-24

Applicant: 华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 胡宝权 ,  刘金福 ,  刘娇 ,  宋崇明 ,  张怀鹏 ,  李飞 ,  陈增吉 ,  李涛 ,  徐扬 ,  李树臣 ,  张修君 ,  左世春 ,  于达仁

IPC: G06F19/00 ,  G06N3/12

CPC classification number: Y02E40/76 ,  Y04S10/545

Abstract: 基于改进遗传算法的抽汽供热机组热电负荷分配优化方法，属于发电厂节能监测技术领域。本发明为了实现电厂多台供热机组热电负荷分配优化，使电厂的电负荷、热负荷在满足用户需求的同时能够最优分配，并减少总能耗达到节能的目的。设置机组实际热耗和耗差曲线，得到机组设计热耗曲线；获取各个机组的电负荷和抽汽量；基于改进遗传算法求出满足所有机组的总热耗值最小时的各台机组的电负荷和抽汽量值：通过改进遗传编码和适应度函数，遗传算法的选择、交叉、变异操作，使优化过程在满足约束条件的情况下，输出满足所有机组的总热耗值最小时的各台机组的电负荷和抽汽量值最优解和相应的最小总热耗。本方法提高了优化过程的速度和优化结果的准确性。