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公开(公告)号：CN118583684A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411054229.3
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 吉林大学 , 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本申请涉及混凝土强度测试技术领域，具体涉及一种桥梁高性能混凝土强度检测方法及系统，该方法包括：获取回弹测量区域的中心回弹数据；构建各中心回弹数据的数据可信度；构建各中心回弹数据的数据离群系数；构建各中心回弹数据的数据受扰度；构建各中心回弹数据的影响分布离散系数；构建各中心回弹数据的影响升幅差异指数；构建各中心回弹数据的轻微影响系数；构建各中心回弹数据的修正回弹测量值；获取强度平均误差和相对标准差，以检测桥梁高性能混凝土强度。本申请通过构建回弹修正系数获得准确的回弹数据，提高桥梁高性能混凝土进行强度检测的准确度。
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公开(公告)号：CN111174994B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010154584.3
申请日：2020-03-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 一种车桥耦合振动模型试验的加速和减速装置及其加速和减速方法，加速和减速装置包括加速段、车桥耦合振动试验区、水平引道、减速段、支撑装置、桥梁支座和水平导轨；加速段具有加速装置；车桥耦合振动试验区包括桥梁模型和模型车辆；减速段具有减速装置。加速段、水平引道和减速段由支撑装置支撑，车桥耦合振动试验区由桥梁支座支撑，两根水平导轨间隔设置在加速段、车桥耦合振动试验区、水平引道和减速段上方；本发明采用弹性势能与动能相互转化的方法，通过加速装置解决现有坡道加速装置存在的桥头跳车问题；通过减速装置，并将减速装置安装于导轨之上，解决现有撞击耗能减速方法冲击大、噪声响、损害高等问题。
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公开(公告)号：CN115825139A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211542977.7
申请日：2022-12-03
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N25/00
Abstract: 一种便捷式快速冻融循环试验机，涉及试验设备技术领域，包括控制箱、冻融箱和补液箱，控制箱内设置控制中心，控制中心通过压力传感器来控制电磁阀和补液泵来实现进液管向冻融箱补液；补液箱与冻融箱通过渗液管和进液管连接，当液面高于控制液面时，冻融液从渗液管流入补液箱；当液面低于控制液面时，冻融液通过进液管从补液箱进入冻融箱；冻融箱内设置试件抬升装置，通过收卷机和电机实现对抬升架的抬升和下降，收卷带绕过滑轮组，抬升架四周设置滑轨，便于抬升架的起落，抬升架底部设置泄液孔。本发明解决了冻融液长期无法更换，试件取放不易的问题，并且能够实现冻融液自动补充和排出，维持液面稳定，提过了实验的安全性。
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公开(公告)号：CN115790520A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211387854.0
申请日：2022-11-08
Applicant: 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 吉林大学 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团吉林工程有限公司
Inventor： 孙亮 , 张前进 , 刘石 , 夏曾银 , 姜巍 , 何占江 , 刘保成 , 李秋元 , 夏洋 , 乔永伟 , 宫亚峰 , 穆怀刚 , 刘鑫 , 陈明胜 , 姚建东 , 肖洪佳 , 田钦汉 , 谭国金 , 王晓普 , 孙贺
Abstract: 一种基于BOTDA的隧道运营期间监测预警方法，由于BOTDA主要监测隧道每一个测点的温度与应变分布信息，本发明针对测点所测的应变进行了一定的数据处理，步骤是：隧道内布设BOTDA光纤；提取光栅监测点应变数据；以不同隧道围岩等级区段得到测点间的纵向应变向量夹角为基础，将每一个隧道围岩区段的监测数据进行聚类划分；对隧道结构发生不均匀沉降阈值的确定；以健康的监测数据为基础，对待诊断的数据进行阈值判断，分析隧道是否发生不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN113447417B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110646297.9
申请日：2021-06-10
Applicant: 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 吉林大学 , 中铁隧道局集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁隧道局集团吉林工程有限公司
Inventor： 刘石 , 何占江 , 孙亮 , 曹保利 , 杨钦峰 , 姜巍 , 刘保成 , 王子利 , 宫亚峰 , 刘亚辉 , 马超 , 夏洋 , 李秋元 , 叶千军 , 陈明胜 , 张林 , 乔永伟 , 关天航 , 谭国金 , 刘鑫磊 , 田海洋 , 穆怀刚 , 田钦汉 , 肖洪佳
Abstract: 本发明公开了一种基于BDS和5G的隧道渗水监测系统及监测方法，隧道渗水监测系统由渗压及温度传感器、数据采集模块、BDS定位模块和5G通讯单元构成，渗压及温度传感器放置在PVC管一端，PVC管穿过预打孔隧道衬砌深入土层一定深度，渗压及温度传感器用以采集水文数据和温度数据；数据采集单元对数据进行采集；BDS定位模块实现对监测点的定位；5G通信模块用以建立数据传输链路，实现数据无线传输；本发明将采集到的位置信息和水压、温度数据通过5G通信模块传输到监控中心云平台，构成数据库并实现用户对客户端的访问。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113882437A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111212867.X
申请日：2021-10-19
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 吉林大学 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁隧道局集团吉林工程有限公司
Inventor： 刘石 , 陈汉平 , 曹保利 , 孙亮 , 刘保成 , 张林 , 何占江 , 栗尚凯 , 姜巍 , 刘杰 , 宫亚峰 , 刘鑫磊 , 乔永伟 , 高昱 , 刘鑫 , 李秋元 , 田钦汉 , 夏阳 , 谭国金
Abstract: 本发明公开了一种地铁防水结构及其施工方法，其设置于车站施工侧墙的施工缝下区域，并位于施工底板上方，包括沿车站施工侧墙延展的U字型结构物及外延区域；U字型结构物由车站施工侧墙、PVC半圆形导管、防水材料、钢筋混凝土及外延区域组成；本发明通过防水材料及其组成的区域保证了U型区域的防水效果，且PVC半圆形导管耐腐蚀性强，安装方便，容易变更位置，水由所述PVC半圆形导管与施工区域分离，易从管中排出，保证排水效果。本发明提高了地铁施工的防水性能，从而进一步加快地铁施工时的时效、减少不必要的再施工补漏点情况，减少了不必要的工时，加快地铁项目建设，为地铁加快通车提供了保障。
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公开(公告)号：CN119919676A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510380959.0
申请日：2025-03-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G06V10/40 , G01N15/08 , G01N21/84 , G06T7/60 , G16C60/00 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/34
Abstract: 本发明涉及多孔材料的特征测量领域，尤其涉及一种多孔材料孔隙特征的识别计算方法、设备及可读存储介质，该方法包括：获取多孔材料的灰度图像；采用动态模糊逻辑驱动的多尺度混合阈值分割方法对灰度图像进行二值化操作，得到二值化图像；利用多阶段形态学连通细化分割法对二值化图像进行精细化识别和分割并计算得到第一孔隙特征参数；利用基于形态学的莫尔斯‑斯梅尔复合体拓扑特征分割法对二值化图像进行精细化识别和分割并计算得到第二孔隙特征参数；计算第一、二孔隙特征参数的百分比差异；若百分比差异的绝对值大于预设值，则重新计算第一、二孔隙特征参数；否则将平均值记为最终结果。本发明显著提升了复杂孔隙图像的识别精度与适应性。
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公开(公告)号：CN118958124A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411324311.3
申请日：2024-09-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种墩梁结构、施工支架平台和墩梁结构的施工方法，属于桥梁施工技术领域。为了解决现有桥梁预制拼装技术中存在施工精度要求过高、接缝处易发生漏水、盖梁整体性不佳的问题。本发明包括半预制盖梁模壳和至少两根预制墩柱，半预制盖梁模壳的底部开有至少两个底孔，每个底孔对应一根预制墩柱；每根预制墩柱的顶部开有后浇槽和设有墩柱纵筋，墩柱纵筋的一端贯穿于后浇槽并预埋至预制墩柱内，墩柱纵筋的另一端向上延伸；当半预制盖梁模壳吊装至预制墩柱的顶端时，墩柱纵筋贯穿半预制盖梁模壳的底孔并插到半预制盖梁模壳内，向半预制盖梁模壳和预制墩柱的后浇槽内浇筑混凝土，实现半预制盖梁模壳与预制墩柱的一体连接。本发明主要用于桥梁的施工。
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公开(公告)号：CN116465723A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310392634.5
申请日：2023-04-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种受拉线材多场耦合应力腐蚀试验装置及试验方法试验装置，包括加载系统、干湿循环系统、冻融循环系统和控制系统；本发明适用于预应力钢筋、钢绞线、锚索等多种受拉线材，能开展慢应变速率试验、拉伸性能试验等多种试验，亦可模拟干湿循环、冻融循环、单调/循环加载或耦合盐蚀环境等因素对受拉线材应力腐蚀性能的影响，探究受拉线材的腐蚀程度和腐蚀演化规律，保证了试验安全，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN113447417A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110646297.9
申请日：2021-06-10
Applicant: 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 吉林大学 , 中铁隧道局集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁隧道局集团吉林工程有限公司
Inventor： 刘石 , 何占江 , 孙亮 , 曹保利 , 杨钦峰 , 姜巍 , 刘保成 , 王子利 , 宫亚峰 , 刘亚辉 , 马超 , 夏洋 , 李秋元 , 叶千军 , 陈明胜 , 张林 , 乔永伟 , 关天航 , 谭国金 , 刘鑫磊 , 田海洋 , 穆怀刚 , 田钦汉 , 肖洪佳
Abstract: 本发明公开了一种基于BDS和5G的隧道渗水监测系统及监测方法，隧道渗水监测系统由渗压及温度传感器、数据采集模块、BDS定位模块和5G通讯单元构成，渗压及温度传感器放置在PVC管一端，PVC管穿过预打孔隧道衬砌深入土层一定深度，渗压及温度传感器用以采集水文数据和温度数据；数据采集单元对数据进行采集；BDS定位模块实现对监测点的定位；5G通信模块用以建立数据传输链路，实现数据无线传输；本发明将采集到的位置信息和水压、温度数据通过5G通信模块传输到监控中心云平台，构成数据库并实现用户对客户端的访问。
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