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公开(公告)号:CN208108168U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820600139.3
申请日:2018-04-25
Applicant: 厦门大学
IPC: F23R3/52
Abstract: 一种用于低污染燃烧室头部的微通道冷却结构,涉及航空发动机。设有冷却油路、入口总流道、冷却微通道、主燃级燃油总流道、主燃级油路和环形多点喷孔;所述冷却油路、入口总流道、冷却微通道、主燃级燃油总流道、主燃级油路和环形多点喷孔的腔体依次连通;所述冷却油路为低污染燃烧室头部的微通道冷却提供燃气轮机冷态燃油冷却剂,并流入入口总流道,然后分散开流经环状分布的冷却微通道,所述入口总流道和主燃级燃油总流道与冷却微通道的两个末端相接并用于冷却剂的进出汇总,对燃烧室头部整圈分级扩张台阶的壁面进行冷却,接着汇总到主燃级燃油总流道,与主燃级油路的燃气轮机冷态燃油冷却剂汇总并喷入主混合器,最后和空气掺混参与燃烧。
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公开(公告)号:CN206398760U
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201720040475.2
申请日:2017-01-13
Applicant: 厦门大学
IPC: F23R3/00
Abstract: 一种旋转爆震发动机的微通道冷却装置,主要由表面带微型换热通道的内筒、外筒盖板、冷却工质入口管、循环泵、冷却工质出口管及换热器构成,冷却工质入口管位于燃烧室头部,工作时旋转爆震发动机爆震波沿外筒外壁面传播,高温燃气流与壁面直接接触,冷却工质由入口管流入进液口,经周向引流腔整流分散,进入外筒内壁面与内筒构成的微通道内流动与壁面换热,可高效冷却保护燃烧室;冷却工质出口管位于燃烧室尾部,收集经过微通道换热之后的冷却工质,使其流入换热器与燃料进行热交换,再进入循环泵开始下一次的冷却换热循环。
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公开(公告)号:CN220189681U
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202321075463.5
申请日:2023-05-08
Applicant: 厦门乾照光电股份有限公司 , 厦门大学
Abstract: 本实用新型提供了一种LED芯片,通过在发光台面设置第一透明导电层、电流阻挡层以及第二透明导电层;其中,所述第一透明导电层设置于所述发光台面的表面,且所述第一透明导电层具有裸露所述第二型半导体层表面的第一通孔;所述电流阻挡层通过嵌入所述第一通孔的方式形成于所述第一透明导电层的表面;所述第二透明导电层层叠于所述电流阻挡层表面,并延伸至所述发光台面与所述第一透明导电层形成接触,且所述第二透明导电层具有裸露所述电流阻挡层表面的第二通孔。从而,当电流由金属电极传导至第一透明导电层后,电流绕过电流阻挡层,向第一透明导电层横向扩展,使得电流阻挡层下方的发光区得以利用,从而提升芯片亮度。
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