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公开(公告)号：CN113129098A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110383455.6
申请日：2021-04-09
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Inventor： 贾伟 , 郭玉林 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本发明实施例提供了一种订单分配方法及装置，涉及网络约车技术领域。所述订单分配方法包括：在检测到第一用户通过目标渠道打车的情况下，获取所述第一用户对所述目标渠道的用户属性；其中，所述目标渠道为第一渠道或第二渠道，所述第一渠道为通过网约车运营商的自营网约车应用进行打车，所述第二渠道为通过第三方应用进行打车；根据所述用户属性，调整为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级。本发明实施例提供的技术方案，能够在一定程度上解决现有技术中用户由于通过第三方应用打车，而无法享受自营网约车应用中的一些打车功能与服务的问题。
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公开(公告)号：CN112508423A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011468107.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种引导路线生成方法及装置。所述方法包括：获取目标区域的信息点POI的订单参数以及目标车辆的位置点；所述订单参数包括最大需求车辆数和权重；所述权重为根据所述POI的订单接单率以及平均等待时长确定的；根据所述订单参数，建立所述目标区域的网络流图；其中，所述网络流图中，节点包括所述POI以及所述位置点；确定所述网络流图的引导路线参数；其中，所述引导路线参数包括使所述网络流图的所述权重最大且车辆容量最大的引导路线；根据所述引导路线参数，生成每台所述目标车辆的引导路线。本申请实施例解决了现有技术中，网约车服务过程中，容易出现供需不平衡的问题。
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公开(公告)号：CN112215382A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011384581.5
申请日：2020-12-02
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种网约车派单方法、系统、电子设备及存储介质，涉及网约车技术领域。方法包括：获取目标车辆当前位置和趋向前往的目标位置；根据当前位置和目标位置，获取第一路径范围；判断第一网约车订单路径与第一路径范围是否满足第一预设重叠条件；当满足时，将第一网约车订单派单给目标车辆；检测到拼车的第二网约车订单时，判断第二网约车订单路径与第一路径范围是否满足第二预设重叠条件，并判断第二网约车订单与第一网约车订单的路径是否满足第三预设重叠条件；当第二和第三预设重叠条件均满足时，将第二网约车订单派单给目标车辆。本发明将车辆通过拼车的方式进行区域性的倾向调度，能消化更多的市场订单，提升平台收益。
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公开(公告)号：CN111341153A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010146534.0
申请日：2020-03-05
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0968
Abstract: 本发明实施例公开了一种行程驾驶的预警方法、装置、服务器和介质。其中，该方法包括：根据用户上报的当前行程订单，确定当前车辆的属性信息、当前驾驶员的属性信息和当前行程订单的已行驶行程信息；根据当前车辆的属性信息、当前驾驶员的属性信息和当前行程订单的已行驶行程信息，确定已行驶行程的安全行驶时长；根据已行驶行程的安全行驶时长和实际行驶时长，判断当前驾驶员的行驶速度是否合理；根据判断结果，对当前驾驶员进行预警提示。本发明实施例能够有效解决网约车驾驶员资质良莠不齐，车速过快容易造成安全隐患的问题，在行驶过程中实时监控行驶速度，提高了行程的行驶安全性和行车效率。
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公开(公告)号：CN111340355A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010112831.3
申请日：2020-02-24
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种行程订单的匹配方法、装置、服务器和介质。其中，该方法包括：从用户APP上报的至少一个行程订单中，获取至少一个用户的基本信息、行程信息和驾驶员的基本信息；将用户的基本信息、驾驶员的基本信息以及行程信息输入至预先训练的安全检测模型中，通过安全检测模型输出安全目标值；根据安全目标值确定出行程订单对应的安全风险等级；根据安全风险等级确定行程订单与用户的匹配度，用于对用户进行行程订单的匹配。本发明实施例能够在行程匹配前，根据行程订单中的信息，确定出行程订单的安全风险等级，根据安全风险等级确定行程订单与用户的匹配度，避免了匹配安全性难以检测的问题，有效提高用户乘车时的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111192110A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911341197.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G06Q30/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种上车中心点的确定方法及装置。该上车中心点的确定方法包括：获取第一预设范围内以及预设时间段内的上车点；根据上车点，确定至少一个初始上车中心点；重复执行“根据预设算法以及目标上车点的位置信息，调整与目标上车点对应的初始上车中心点的位置信息”的步骤，直至重复执行次数或初始上车中心点满足预设条件为止；按照目标上车点的数量由大到小的顺序，对最后一次调整位置信息后的初始上车中心点进行排序；对排序后的初始上车中心点，进行去重处理，并将保留的初始上车中心点，确定为目标上车中心点。本发明实施例提供的技术方案，可以有效降低司机的接驾难度和接驾时间成本，提升接驾效率以及司乘双方的用户体验。
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公开(公告)号：CN110580576A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910798610.3
申请日：2019-08-27
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种订单派发方法及装置。所述方法包括：获取预设派单周期内的约车订单以及处于空闲行程状态的车辆；确定每个所述约车订单与所述车辆的匹配参数；所述匹配参数为根据所述约车订单中的乘客与所述车辆之间的距离参数以及所述车辆的司机的接单参数确定的；根据所述匹配参数，建立包括所述约车订单的订单集与包括所述车辆的车辆集之间的二分图，确定所述二分图的最大匹配权值；根据所述最大匹配权值，确定每个所述约车订单对应的目标车辆，并将所述约车订单派发给对应的目标车辆。本发明实施例解决了现有技术中，仅仅将距离作为网约车派单的唯一因素，使得网约车服务具有一定的局限性的问题。
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公开(公告)号：CN110543960A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910770435.7
申请日：2019-08-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种派单方法和装置，该方法和装置应用于出行打车系统的服务器，具体为获取出行订单，并获取每个出行订单的位置信息；根据位置信息获取预设范围内的多个车辆；通过全局最优化算法或贪心算法对出行订单和车辆的车辆信息进行优化计算，从多个车辆中得到目标车辆；将出行订单发送给目标车辆。本技术方案中的派单方法针对相应的出行订单通过全局最优化算法或贪心算法选择相应目标车辆，其对可能接单的车辆进行通盘计算，而非简单地仅基于距离派单或者通过抢单方式派单，实现了最小化总体接驾时间/距离的约束条件下的最大派单匹配，从而避免了基于距离的派单模式和抢单模式中全局效率问题，提高了用户的服务体验。
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公开(公告)号：CN110782282B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201911011633.1
申请日：2019-10-23
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种网约车的费用展示方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：在网约车针对目标订单的行驶过程中，获取所述网约车的当前位置距离行程起点的已行驶里程，以及已行驶时间；根据所述当前位置点以及行程终点，获取预估待行驶里程以及预估待行驶时间；根据所述已行驶里程、已行驶时间、预估待行驶里程以及预估待行驶时间，计算与所述目标订单匹配的已产生费用，以及预估全程费用；将所述已产生费用，以及预估全程费用，提供给所述目标订单的用户显示页面进行展示。使用本发明实施例的技术方案，可以对全程预估费用进行实时的计算和展示，提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN112561652B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011509308.0
申请日：2020-12-18
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种订单分配方法及装置，涉及网络约车技术领域。所述订单分配方法包括：在目标车辆已具有预设目的地的情况下，确定满足预设条件的至少两个目标拼车订单；将确定的所述目标拼车订单分配给所述目标车辆。本发明实施例提供的技术方案，能够在一定程度上解决现有技术中网络约车平台在订单分配上缺乏灵活性的问题。
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